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Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/10893/7082

Título : Reconfiguración industrial en torno a los puertos marítimos de los océanos Atlántico y Pacífico en Colombia, durante 1990-2010 [Recurso electrónico]
Autores: Andrade Bacares, Leidy Vanessa
Palabras clave : puertos maritimos
impacto economico
produccion industrial
transporte maritimo
colombia
Fecha de publicación: 21-feb-2014
Resumen: Tal y como se reconoce en diversos estudios, a pesar de que el país introdujo importantes cambios en su estrategia de desarrollo en las últimas dos décadas mediante un modelo de economía abierta que hizo pensar en el posible despegue de algunas regiones con ventajas de localización y dotación de infraestructura y comunicaciones, puede pensarse que aunque se genere el despegue de muchas regiones existan algunas que inicialmente se encontraban en boom y a la fecha se hayan rezagado por no utilizar al máximo muchas de sus características regionales. Por tanto, el presente documento, ¿reconfiguración industrial en torno a los puertos marítimos de los océanos atlántico y pacifico en Colombia, durante 1990-2010' se desarrolla con el objetivo de validar o negar empíricamente si se ha generado un cambio en los sectores económicos (cambio en la reconfiguración de los espacios industriales) entorno a los principales puertos marítimos del país. De esto, se hace uso del análisis Shift-Share como herramienta para incorporar y medir cambios en las dimensiones geográficas y subsectoriales presentados. El trabajo se compone de 6 secciones. La sección 1 es la Introducción. La sección dos conformada por el estado del arte donde se encuentran algunos de los trabajos más recientes que incorporan información relevante de los departamentos cercanos a los puertos marítimos del país. La sección tres se divide en 3 subsecciones, la primera expone una breve introducción del panorama general del desarrollo de los sistemas de transporte en Colombia entre los años 1970-2000, la segunda brinda algunos indicadores generales para los departamentos de Atlántico, Bolívar, Magdalena y Valle del Cauca y, la tercera brinda unas breves conclusiones generales y como se pueden relacionar estas con el documento en general. La sección cuatro muestra las especificaciones del marco teórico - desarrollo del análisis Shift Share (tradicional - dinámico). La sección cinco se conforma por el cálculo del análisis Shift-Share tradicional y modificado. Finalmente, la sección seis muestra las conclusiones generales del documento.
Descripción: Tesis de Economía
URI: http://hdl.handle.net/10893/7082
Aparece en las colecciones: Economía

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