Examinando por Materia "AMPL (Lenguaje de programación)"
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Publicación Acceso abierto Determinación de la capacidad de carga del transporte férreo de la red pacífica colombiana(Universidad del Valle, 2020) Duarte Cuadros, Amir Johan; Basallo Triana, Mario JoséLa determinación de la capacidad de carga del transporte férreo de la red pacífica colombiana fue abordada a través de la revisión bibliográfica enfocada a los métodos de determinación de capacidad, a saber, analítico, de optimización y de simulación, optando por utilizar el método de optimización. Posterior caracterización de la red con sus propias características vigentes, lo cual permitió conocer las variables y parámetros a utilizar en el modelo planteado. El modelo toma como base el problema de localización de hubs, o centro de radios, y se adapta a las condiciones férreas dadas, evaluando su capacidad y pertinencia con el mínimo costo de transporte intermodal. AMPL es el software plataforma utilizado para correr y dar solución al modelo planteado. La actual situación no es llamativa comparada con el uso del transporte por carretera por la poca capacidad y largo de los trenes tipo, esto debido por el trazado y condiciones altimétricas y la capacidad de las terminales y secciones de cruce, sin embargo, con un adecuado plan de transporte férreo se explotarán sus capacidades y ventajas.Publicación Acceso abierto Fortalecimiento del sistema de atención prehospitalaria mediante la localización y asignación de ambulancias en una entidad de la ciudad de Pereira(Universidad del Valle, 2021) Muñoz Vargas, Juan Diego; Rojas Trejos, Carlos AlbertoEste trabajo propone un modelo matemático de localización y asignación de ambulancias en la ciudad de Pereira, Risaralda, con el fin de minimizar la distancia total ponderada en la atención a los pacientes de los diferentes hospitales que atiende la entidad caso de estudio. Para dar solución a la problemática de localización y asignación de ambulancias, se programó el modelo matemático en lenguaje AMPL (A Mathematical Programming Languaje), se utilizó el solver GUROBI bajo la plataforma de NEOS SOLVER OPTIMIZATION. El tiempo computacional de solución del solver fue de 4 segundos, arrojando una solución óptima de mejora en la distancia total ponderada y tiempos de traslado de pacientes, evidenciándose una disminución aproximada del 63% de cada una de estos parámetros. Este trabajo pretende demostrar como la optimización de parámetros a través de la Investigación de Operaciones, puede contribuir con la mejora de problemáticas enfocadas a la atención prehospitalaria.Publicación Acceso abierto Propuesta de un modelo de asignación y secuenciación de rutas para las visitas de intervención domiciliarias de una fundación operadora del programa de ICBF en el departamento de Risaralda(Universidad del Valle, 2020) Granados Fernández, Carlos Iván; Guzmán Valdés, Daniel Alexander; Rojas Trejos, Carlos AlbertoEl sistema de visitas de intervención familiar que realiza el personal encargado a personas en situación de discapacidad cognitiva absoluta hacen parte hacen parte deun problema de ruteo y asignación. Este documento aborda una variación del problema TSP con ventanas de tiempo,donde las ventanas de tiempo de las visitas deben ser respetadas. El desafío a la hora de asignar y rutear las visitas de cada familia a cada facilitador radica minimizar el tiempo de espera de inicio de cada visita y la distancia entre cada una de ellas. Se formula un modelo matemático donde se utilizará lenguaje de programación AMPL para solucionar el problema de asignación de las familias y que además establezca la secuenciación de ruta a cada uno de los facilitadores para disminuir el tiempo en ruta y los costos totales de transporte en una fundación objeto de estudio. Conociendo así las distancias de recorrido mínimas, los tiempos de desplazamiento y el costo relacionado con el transporte a cada uno de los nodos asignados teniendo presente los límites de los facilitadores en cuanto a la cantidad de familias a intervenir y el periodo de tiempo que tienen disponibilidad de recibir la visita las familias.Publicación Acceso abierto Propuesta de un modelo de ruteo de buses escolares desde un enfoque social para una institución de educación superior ubicada en el norte del Valle del Cauca(Universidad del Valle, 2022) Tejada Guayara, Angie Lorena; Rojas Grajales, Jennifer Andrea; Rojas Trejos, Carlos Alberto; Orejuela Cabrera, Juan PabloEste trabajo propone una metodología para el ruteo escolar de una Institución de Educación Superior ubicada en el Norte del Valle, donde en la primera fase se propone un modelo matemático de agrupación de estudiantes para encontrar las posibles paradas donde pueden esperar los estudiantes el bus escolar, en la segunda fase, se propone un modelo matemático de asignación de estudiantes a paradas teniendo en cuenta la percepción del riesgo que se tiene en cada parada, y por último, se propone un modelo matemático de ruteo escolar que busca minimizar el tiempo que deben de esperar los estudiantes para ingresar a su primera hora de clase. Para dar solución a los tres modelos matemáticos propuestos, se programaron en lenguaje AMPL (A Mathematical Programming Languaje), y se utilizó el solver Gurobi en la plataforma de Neos Solver Optimization. Con este trabajo se quiere demostrar cómo la Investigación de Operaciones puede contribuir a la mejora de problemáticas reales que se pueden presentar en la logística escolar.