Examinando por Materia "Desastres"

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    PublicaciónAcceso abierto
    Análisis de evolución y estado actual de la logística humanitaria a partir de la producción de artículos científicos de los últimos cinco años (2014-2018).
    (Universidad del Valle, 2019) Escobar Pinzón, Christian Alexander; Ramos Ríos, Jenifer
    El presente estudio de carácter analítico, se basa en la revisión con respecto a logística humanitaria en la producción científica de los últimos cinco años. El propósito general consiste en el análisis de la evolución y el estado actual de la logística humanitaria, considerando la producción de artículos científicos de los últimos cinco años (2014-2018). El enfoque metodológico es mixto y las técnicas para la recolección de información son la consulta, revisión, selección y análisis bibliométrico y de contenido de artículos científicos relativos a logística humanitaria. Para la consecución del objetivo mencionado anteriormente, es seleccionada la literatura objeto de estudio, tomando como referencia criterios de inclusión y exclusión que garanticen su relevancia, pertinencia y suficiencia; se evalúa el nivel de actividad científica e impacto de la literatura estudiada con respecto a logística humanitaria mediante un análisis bibliométrico, y finalmente, se caracteriza el estado actual de la literatura sobre logística humanitaria por medio de un análisis de contenido. En lo referente a los resultados o hallazgos más importantes del estudio realizado, se destaca: i) el aumento en el número de publicaciones sobre el tema en el último quinquenio analizado; ii) el uso generalizado de modelos estocásticos y determinísticos, y la mayor relevancia otorgada a los modelos heurísticos y metaheurísticos en el manejo y abordaje general de problemas asociados con logística humanitaria; iii) el incremento en las publicaciones de la implementación conjunta de metodologías y herramientas para el desarrollo de soluciones de modelos más complejos que consideran variables con mayor incertidumbre; iv) la mayor extensión y difusión de la investigación sobre las etapas de preparación y respuesta en logística humanitaria que la desarrollada en la etapa de recuperación; v) el incremento considerable de investigaciones prácticas en detrimento de los estudios teóricos; vi) la estabilidad teórica- conceptual y el dinamismo metodológico en torno al tema analizado; y vii) la necesidad de mayor cantidad de estudios relacionados con logística humanitaria en el contexto de la Ingeniería Industrial, al igual que en el desarrollo investigativo en logística humanitaria a partir de conflictos políticos y territoriales.
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    PublicaciónAcceso abierto
    El riesgo de desastres como sistema autopoiético : una revisión de literatura
    (Universidad del Valle, 2022-07-01) Díaz Sánchez, Srahyrlandy Rocio; Adame, Salvador; Cadena Vargas, Edel; Salcedo Hurtado, Elkin de Jesús
    El estudio del riesgo y la gestión de desastres es un componente fundamental para el desarrollo sostenible de una sociedad, ya que aborda problemas ambientales en el territorio y las condiciones que dan lugar a su materialización. Están altamente ligados no sólo al análisis de los fenómenos naturales, que pueden convertirse en un momento dado en una amenaza o peligro, sino que también está en la capacidad de analizar los factores que determinan la adaptación del hombre a su medio, incluida la reducción de condiciones de vulnerabilidad de las comunidades expuestas ante dichos fenómenos. Este trabajo presenta una revisión exhaustiva de la literatura sobre el componente teórico y conceptual del riesgo de desastres, que es fundamental para comprender cómo se originan y comportan, ya que la claridad conceptual es la base de toda investigación. Esto se debe a que, considerando el impacto que los desastres tienen en la sociedad, su comprensión precisa es una prioridad. A partir de esta revisión, se presenta la evolución del concepto de riesgo de desastres a lo largo del tiempo y se brinda una definición, así como un aporte en la comprensión del riesgo de desastres desde un nuevo enfoque, el riesgo como sistema dinámico y autopoiético; ya que como resultado no se encontraron estudios que exploren esta perspectiva.
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    PublicaciónAcceso abierto
    Modelo de localización de albergues en caso de desastres aplicado en un caso de estudio en el Valle del Cauca.
    (Universidad del Valle, 2018) Caicedo Jaramillo, Maritza Fernanda; Hernández Romo, Juan Ángel; Díaz Pacheco, Raúl Antonio
    El presente trabajo de grado busca abordar los problemas de localización de albergues y entrega de suministros minimizando los costos sociales, que es la suma de los costos logísticos (costos incurridos en el transporte y la adecuación de los albergues) y los costos de privación, quienes miden el sufrimiento de las personas afectas por un desastre en términos económicos. Adicionalmente se presentará un escenario propuesto para comparar un modelo de localización que minimice los costos logísticos y otro que minimice los costos sociales. Después se presentará un heurístico que dará una solución a la entrega de suministros humanitarios; este modelo buscará también minimizar los costos sociales teniendo en cuenta los aspectos la función econométrica que mide los costos de privación.
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    PublicaciónAcceso abierto
    Las múltiples temporalidades de los desastres. Permanencias, cambios y singularidad histórica en las inundaciones del río Tunjuelo (Bogotá, Colombia) en octubre de 1969
    (Universidad del Valle, 2019-01-01) Sánchez Calderón, Fabio Vladimir
    (Spa) El artículo analiza el desastre derivado en octubre de 1969 del desborde del río Tunjuelo, al sur de Bogotá, y que afectó a los habitantes de tres barrios populares ribereños del río. El desastre se analiza como un producto histórico de la interacción de dinámicas sociales y naturales que se expresan en diferentes temporalidades. Así, se analizan aquellos elementos que permiten entenderlo como un evento más dentro de una serie de continuidades. También se analiza la singularidad, aquello que permitió que el desastre se manifestara y posicionara ante el resto de la ciudad. Finalmente se exploran dinámicas que se vieron alteradas por la calamidad, es decir, se identifican discontinuidades en la relación entre el río, la ciudad y los habitantes. Las fuentes utilizadas consisten en registros de prensa, archivos institucionales e informes técnicos.