Examinando por Materia "Hormigón"

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    PublicaciónAcceso abierto
    Bloques para mampostería estructural a partir de materiales no convencionales
    (Universidad del Valle, 2017) Bermudez Párra, Andres; Tovar M., Jonathan Alexander; Delvasto, Silvio
    El presente estudio buscó una alternativa de uso de este subproducto agroindustrial como reemplazo de agregado fino (arena) en la fabricación de bloques para mampostería estructural. De igual manera, se busca utilizar el residuo de construcción y demolición (RCD) como sustituto del agregado grueso, ya que al nivel regional se ha venido presentando gran aumento en toneladas de este residuo. “Cada día en Cali se generan cerca de 1850 toneladas de escombros que van a parar a puntos críticos generando focos de contaminación” (Dagma 2016). Además, se incluyó en el estudio la adición de jugo de las hojas de la planta de fique (JPF), proveniente del extracto orgánico de origen vegetal, el cual fue empleado como aditivo. En esta investigación se fabricaron bloques de concreto para uso en mampostería estructural, empleando residuos y subproductos agroindustriales como reemplazo de los agregados y el jugo de fique como ayuda reológica. La RHA sustituyó a la arena en cantidades entre 300 kg/m3 y 60 kg/m3 con respecto a cantidad de arena de la mezcla de referencia (Patrón). Al porcentaje óptimo de empleo de RHA se le adicionó 3% y de JPF, seleccionando finalmente la mezcla con 100 kg/m3 (16% aproximado) de RHA y 5% de JPF. A las cantidades anteriormente seleccionadas se adicionó RCD en porcentajes entre 0% a 100%, siendo el porcentaje de 100% del RCD el seleccionado. Sin embargo, la resistencia a compresión de los bloques de concreto obtenidos con la sustitución final de RHA, RCD y aditivo de JPF, que fueron en promedio de 11,7 MPa está por debajo de la alcanzada con el concreto patrón en un 35% aproximadamente, No obstante, los valores de resistencia hallados están dentro del rango que permiten cumplir el objetivo de lograr un concreto amigable con el medio ambiente para ser utilizado en bloques para mampostería estructural.
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    PublicaciónAcceso abierto
    Concreto a partir de residuos de demolición activados alcalinamente reforzados con caucho para aplicaciones en pavimentos rígidos
    (Universidad del Valle, 2018) Ruiz Lopez, Nasly Viviana; Mejia de Gutierrez, Ruby
    El desarrollo de este trabajo investigativo se orientó a la obtención de un concreto activado alcalinamente a partir de residuos de construcción y demolición (CDW) con inclusión de caucho, con propiedades mecánicas y físicas aptas para aplicaciones en carreteras y pavimentos. La síntesis del material se realizó desde el diseño de mezclas con la dosificación de los residuos en la pasta para definir la cantidad de cementante por m3 de concreto que generara la mayor resistencia mecánica posible. En el proceso se produjeron morteros con arena natural (AN) y con arena reciclada (AR) con el fin de evaluar la influencia del tipo de agregado fino utilizado, encontrando que el uso de AR resultante de procesos de molienda de CDW genera mayor adherencia del agregado en la matriz otorgando diferentes patrones de anclaje que mejoran las propiedades del concreto final. Como resultado se lograron resistencias a compresión a 90 días de 47,18 MPa y un asentamiento de 87,.5 mm para el concreto producido con un cementante de proporción de 60, 20 y 20% en peso para residuos de concreto, ladrillo y cerámica respectivamente, adición de 10% en peso de OPC, relación Si/Al de 6,8, relación L/S de 0,40, 500 Kg de cementante/m3, AR como agregado fino, grava natural con TMN de 1¿. La inclusión de caucho se realizó como reemplazo del 0, 5, 10 y 15% en peso de agregado fino, se evaluó el efecto de la morfología del caucho, particulado y tipo fibra, en las propiedades de la mezcla de concreto de proporciones óptimas obtenido previamente. Los resultados muestran una disminución de la resistencia a compresión y a flexión proporcional al incremento del contenido de caucho, se evidencia el decrecimiento de hasta un 42,.30 y 48,.91% a una edad de 90 días para los dos tipos de caucho; de acuerdo a los resultados se selecciona el 5% de la sustitución como el valor ideal para la mínima perdida de propiedades mecánicas y conservación de propiedades de asentamiento, densidad, absorción, porosidad y permeabilidad para su adaptación en la producción de pavimentos. Mediante MEB se pudo atribuir los resultados a la generación de cavidades en la interfase matrizcaucho que producen una baja adhesión de las partículas en el cementante, limitando la transferencia de carga y conformando cavidades interconectadas que permean fácilmente el agua. Los resultados hallados en este trabajo de maestría demuestran el campo potencial de aplicación de concretos producidos a partir de desechos del sector de la construcción en la obtención de concretos para pavimentos rígidos, ya que las propiedades mecánicas inherentes de concretos activados alcalinamente y la mejora de propiedades físicas con la inclusión de caucho en cualquiera de sus morfologías, en especial la tipo fibra, permite equiparar este concreto con los producidos comercialmente, cumpliendo todas las especificaciones técnicas establecidas en el capítulo 5 de INVIAS 2012
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    PublicaciónAcceso abierto
    Desarrollo de software para el diseño de pavimentos rígidos utilizando la metodología PCA.
    (Universidad del Valle, 2019-01-15) Castro Mesa, Jefferson Harley; Orobio Quiñones, Armando
    Considerando el aumento de la construcción y diseños de pavimentos rígidos en los últimos años y también teniendo en cuenta la amplia utilización a nivel nacional del método de diseño de pavimentos rígidos de la Pórtland Cement Association versión de 1984, se desarrolló un software que permite dimensionar los espesores de las estructuras de este tipo de pavimentos con este método. El código del programa se realizó en Matlab y se exportó a ejecutable de Windows, en la interfaz de usuario se puede introducir los diferentes parámetros que permiten efectuar los análisis de fatiga y de erosión para obtener así el dimensionamiento de la estructura de pavimento. Esta herramienta será de gran utilidad en el medio ya que no tendrá ningún costo, permitirá evaluar fácilmente los cambios en los parámetros y tendrá una mayor precisión al momento de calcular el espesor, ya que actualmente se conocen las ecuaciones de diseño de la metodología desarrollada de la PCA.
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    PublicaciónAcceso abierto
    Proyecto de la estación del ferrocarril en Cali : plano b
    (Universidad del Valle, 1948-10) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; González Varona, H.; De la Cruz U, Jorge.; Valencia, L.; T, Yamid.; Consejo Administrativo de los Ferrocarriles Nacionales
    Plano arquitectónico del proyecto de la estación del ferrocarril en Cali. Contiene ilustraciones sobre los tipos de cortes y la instalación de las losas de concreto del segundo piso de la construcción.
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    PublicaciónAcceso abierto
    Puente Bitaco, detalles del encofrado de madera : plancha 6 de 7
    (Universidad del Valle, 1966-09-20) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; A.R.V.; Walther, B G.; Madigan - Hyland De La Cruz & CIA LTDA; División General de Rehabilitación, Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Luthern, Jin.; Ferrocarril del Pacífico
    Plano arquitectónico del puente Bitaco ubicado en el kilómetro 120 + 152 vía Cali – Buenaventura. Contiene ilustraciones sobre la construcción del encofrado de madera para el puente; la excavación en las secciones asignadas y una nota descriptiva sobre el modo de proceder en el proyecto.
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    PublicaciónAcceso abierto
    Vivienda tipo A, detalles generales : hoja 35 de 37
    (Universidad del Valle, 1975) Corporación Autónoma Regional del Valle del Cauca. CVC; Chacón B, Y.; Calderón C, Ramiro.; Instituto de Crédito Territorial; Calero, Álvaro.; Corporación Autónoma Regional del Valle del Cauca. CVC
    Plano arquitectónico del Programa de Desarrollo Urbano para Buenaventura, Sub-Programa de Urbanización y Vivienda. Contiene ilustraciones en perspectiva axonométrica sobre los bloques de concreto a utilizar para la construcción de las zonas de lavado de prendas y trastes; también, se muestra el diseño y ubicación de un mueble en madera para el segundo piso de las viviendas.