Examinando por Materia "Logística humanitaria"
Mostrando 1 - 7 de 7
Resultados por página
Opciones de ordenación
Publicación Acceso abierto Análisis de evolución y estado actual de la logística humanitaria a partir de la producción de artículos científicos de los últimos cinco años (2014-2018).(Universidad del Valle, 2019) Escobar Pinzón, Christian Alexander; Ramos Ríos, JeniferEl presente estudio de carácter analítico, se basa en la revisión con respecto a logística humanitaria en la producción científica de los últimos cinco años. El propósito general consiste en el análisis de la evolución y el estado actual de la logística humanitaria, considerando la producción de artículos científicos de los últimos cinco años (2014-2018). El enfoque metodológico es mixto y las técnicas para la recolección de información son la consulta, revisión, selección y análisis bibliométrico y de contenido de artículos científicos relativos a logística humanitaria. Para la consecución del objetivo mencionado anteriormente, es seleccionada la literatura objeto de estudio, tomando como referencia criterios de inclusión y exclusión que garanticen su relevancia, pertinencia y suficiencia; se evalúa el nivel de actividad científica e impacto de la literatura estudiada con respecto a logística humanitaria mediante un análisis bibliométrico, y finalmente, se caracteriza el estado actual de la literatura sobre logística humanitaria por medio de un análisis de contenido. En lo referente a los resultados o hallazgos más importantes del estudio realizado, se destaca: i) el aumento en el número de publicaciones sobre el tema en el último quinquenio analizado; ii) el uso generalizado de modelos estocásticos y determinísticos, y la mayor relevancia otorgada a los modelos heurísticos y metaheurísticos en el manejo y abordaje general de problemas asociados con logística humanitaria; iii) el incremento en las publicaciones de la implementación conjunta de metodologías y herramientas para el desarrollo de soluciones de modelos más complejos que consideran variables con mayor incertidumbre; iv) la mayor extensión y difusión de la investigación sobre las etapas de preparación y respuesta en logística humanitaria que la desarrollada en la etapa de recuperación; v) el incremento considerable de investigaciones prácticas en detrimento de los estudios teóricos; vi) la estabilidad teórica- conceptual y el dinamismo metodológico en torno al tema analizado; y vii) la necesidad de mayor cantidad de estudios relacionados con logística humanitaria en el contexto de la Ingeniería Industrial, al igual que en el desarrollo investigativo en logística humanitaria a partir de conflictos políticos y territoriales.Publicación Acceso abierto Modelo de localización de albergues en caso de desastres aplicado en un caso de estudio en el Valle del Cauca.(Universidad del Valle, 2018) Caicedo Jaramillo, Maritza Fernanda; Hernández Romo, Juan Ángel; Díaz Pacheco, Raúl AntonioEl presente trabajo de grado busca abordar los problemas de localización de albergues y entrega de suministros minimizando los costos sociales, que es la suma de los costos logísticos (costos incurridos en el transporte y la adecuación de los albergues) y los costos de privación, quienes miden el sufrimiento de las personas afectas por un desastre en términos económicos. Adicionalmente se presentará un escenario propuesto para comparar un modelo de localización que minimice los costos logísticos y otro que minimice los costos sociales. Después se presentará un heurístico que dará una solución a la entrega de suministros humanitarios; este modelo buscará también minimizar los costos sociales teniendo en cuenta los aspectos la función econométrica que mide los costos de privación.Publicación Acceso abierto Modelo de localización de albergues temporales en caso de sismo en la ciudad de Santiago de Cali(Universidad del Valle, 2024) Arias Andrade, Adriana Isabel; Manyoma Velásquez, Pablo César; Vidal-Holguín, Carlos JulioEn el transcurso de los años, la logística humanitaria ha tomado mayor relevancia entre los investigadores, ya que se ha demostrado que los esfuerzos logísticos representan alrededor del 80% de las operaciones de socorro. Y contar con un plan de acción permite dar una respuesta efectiva a los damnificados y mitigar el impacto del desastre. Cerca del 83% de la población colombiana está ubicada en zonas de amenaza sísmica intermedia y alta, considerando a Cali la ciudad más grande en una zona de alta sismicidad. El nivel de respuesta a un desastre natural es un tema desafiante en el municipio, y este no cuenta con un plan de localización de albergues temporales para remitir a las víctimas de sismos en caso de que se requiera. Con el fin de construir herramientas que permitan interconectar las redes de logística humanitaria de forma eficiente y aumentar su nivel de respuesta, se busca desarrollar un modelo para localizar albergues temporales en caso de sismos en la ciudad de Santiago de Cali. En la literatura no se encuentra una estandarización para los criterios de selección de alojamientos temporales. Este estudio basa su selección en la cercanía a un centro de atención médica, capacidad estimada, características mecánicas del suelo y si se presentan daños en la infraestructura en un radio determinado. Al mismo tiempo, el objetivo del modelo es la minimización de la distancia total recorrida entre el lugar del siniestro a los potenciales albergues. Al validar el modelo se identifica a la Universidad del Valle como un punto estratégico logísticamente. También se observa que la distancia mínima que se debe manejar entre los centros de salud y los alojamientos temporales seleccionados es de 2.5 km, y que las zonas norte, centro, oriente y occidente de la ciudad pueden llegar a ser vulnerables. El modelo cumple con el objetivo de localizar albergues con la mínima distancia total recorrida, proporcionando a las entidades una gran ventaja para generar estrategias de ubicación de personas en alojamientos temporales.Publicación Acceso abierto Propuesta de distribución de ayuda humanitaria considerando restricciones viales en desastres naturales súbitos. Caso de estudio: Roldanillo - Valle del Cauca.(Universidad del Valle, 2020) Martínez López, Víctor Manuel; Rojas Trejos, Carlos AlbertoEl presente trabajo tiene como propósito definir la mejor ruta para la distribución de ayuda alimentaria con el fin de minimizar la respuesta en la entrega de kits para la alimentación de los damnificados del municipio objeto de estudio. Por tal razón, se desarrolla un modelo matemático que considera limitaciones de accesibilidad vial con periodos de tiempo para la distribución de las ayudas, el cual es aplicado en los desastres ocasionados por inundaciones, ya que este tipo de desastre a menudo destruye y deja cantidades de escombros que pueden obstaculizar las operaciones logísticas de distribución, por lo cual, puede afectar en buena medida las comunicaciones por carretera dejando así la dificultad para entregar ayudas humanitarias y aliviar el sufrimiento de los damnificados y se compara con el modelo de ruteo de vehículos sin este tipo de restricciones. Por este motivo es cómo surge la necesidad de generar estrategias que contribuyan a mejorar el bienestar de las personas afectadas por este tipo de desastres. La respuesta proporcionada por el modelo fue coherente para el caso de estudio, para ello, se validó el modelo a través de un análisis escenarios mediante la variación de parámetros de interés. Además, se realizó un análisis comparativo del modelo en diferentes periodos de tiempo.Publicación Acceso abierto Propuesta de localización de centros de distribución considerando decisiones de pre- posicionamiento de inventario para la ayuda humanitaria en el municipio de Tuluá, Valle del Cauca(Universidad del Valle, 2024) Cárdenas Cardona, Juan Esteban; Rojas Trejos, Carlos AlbertoEl trabajo de grado desarrolla una estrategia de localización de centros de distribución en Tuluá, Valle del Cauca, para el pre-posicionamiento de inventario de ayuda humanitaria en escenarios de inundación. Se implementa un modelo P-mediana con enfoque de función multiobjetivo, considerando la minimización de tiempos de respuesta y la optimización en la asignación de demanda de albergues temporales a centros de distribución seleccionados. Incluye análisis de escenarios, justificación metodológica y resultados aplicados a la logística humanitaria.Publicación Acceso abierto Propuesta de un modelo de localización de albergues temporales para la atención de damnificados en la fase de respuesta post desastre : caso inundación Roldanillo Valle.(Universidad del Valle, 2019) Mahecha Peláez, Laura Alejandra; Rojas Trejos, Carlos AlbertoEl aumento de desastres naturales está relacionado directamente con las prácticas humanas que incrementan la concentración de gases, ocasionando alteraciones en el clima mundial (ONU, 2008). En la actualidad ocurren cuatro veces más desastres naturales que en la década de 1960, siendo las inundaciones la amenaza que más ha afectado a personas en el siglo XXI (Banco mundial, 2017). En este sentido, es importante mencionar que las inundaciones se clasifican en dos tipos: inundaciones repentinas e inundaciones progresivas, ambas con características que varían según la zona de ocurrencia, es decir, el efecto que tienen en una zona rural no es el mismo que en una zona urbana (Rubiano, 2015). Por otro lado, en el año 2017 se registraron 335 desastres naturales en el mundo, 126 fueron causados por inundaciones (ver Anexo A) (CRED, 2018). Respecto a Colombia, se le atribuyen altos valores en la dimensión del riesgo y exposición a amenazas naturales, en especial, amenazas por inundación; considerando que el 88% de los desastres que ocurren en Colombia son de origen hidrometeorológico (INFORM, 2018). Además, con el aumento de desastres naturales surge la logística humanitaria, teniendo como finalidad gestionar respuestas operacionales a la población damnificada (Rennemo & Hvattum, 2014).Publicación Acceso abierto Propuesta de un modelo de localización de albergues temporales y ruteo de personal especializado, para la atención de una población vulnerable ante un desastre de la región(Universidad del Valle, 2018) Marín Gómez, Karen Vanessa; Morales Corredor, Jessica Dayan; Rojas Trejos, Carlos AlbertoUn desastre natural hace referencia a una acción provocada por la naturaleza, donde el ser humano posee cierta influencia. Según la cartilla gestión del riesgo en el ordenamiento territorial municipal del Valle del Cauca (2011) algunos de los desastres más comunes en el Valle del Cauca son las inundaciones, sismos y deslizamientos de tierra, estos eventos afectan de manera negativa a la comunidad, generando daños en la infraestructura e integridad de los seres humanos. Es necesario tener un plan de contingencia para la atención eficiente y oportuna post-desastre. Par dar cumplimiento a este propósito, es necesario acudir a una rama de la logística que se encargue de la ayuda oportuna a una población que se puede ver afectada antes, durante y después de un desastre, esta rama se denomina Logística Humanitaria, la cual tiene el mismo fundamento que la logística, que es planificar, implementar y controlar los flujos de información, recursos y/o personal desde un punto de origen hacia un destino, este destino en la logística son los clientes y la satisfacción de sus necesidades, mientras que el destino de la logística humanitaria es aliviar el sufrimiento de una población afectada de manera oportuna. Con base en lo anterior, el presente proyecto tiene como finalidad formular un modelo de programación lineal entera mixta que contribuya a minimizar el tiempo de atención a los damnificados que hay entre el centro de distribución y los centros de atención, de igual manera el ruteo del personal especializado que proporcione ayuda oportuna a los damnificados en un municipio del departamento del Valle del Cauca.