Examinando por Materia "Logística inversa"
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Publicación Acceso abierto "Desarrollar un modelo para la toma de decisiones en Carvajal Educación S.A.S. enfocado en el proceso de logística inversa para el año 2013 planta municipio de Yumbo"(2018-01-30) Riascos, Astrid Yirlami; Morales Pinto, GilbertoEn el Trabajo de Grado a desarrollar se colocará en práctica lo socializado y realizado en clases sobre la Toma de Decisiones, teniendo en cuenta los diferentes modelos planteados durante el curso de dicha asignatura, modelos que se deben tener en cuenta en una organización para la consecución de sus objetivos, no ignorando todos los factores que se involucran interna y externamente con la organización, y la incertidumbre que existe al momento de tener que tomar alguna decisión y con ello todos los enfoques de los modelos para escoger el más oportuno para la solución de cualquier eventualidad o problema, que se presente al momento de cumplir con los objetivos trazados en una organización. La mayoría de los cambios por los cuales han atravesado las organizaciones; son producto de lo que hoy se conoce como globalización y en la cual solo se conservan las empresas que día a día se concentran en ser más productivas y competitivas frente a otras. El concepto del término "ecológico" es utilizado en todas las empresas, especialmente en las industriales ya que por décadas son las que causan mayor impacto ambiental en la producción de sus productos, haciendo énfasis en los productos que requieren de empaques como son los envases, cartones, plásticos, entre otros. Con el paso del tiempo surge la disciplina de la logística inversa o reversa, entendida como la renovación, reciclaje y recogida de productos, envases y embalajes, para minimizar el impacto en el ambiente y en la salud de las finanzas empresariales.Publicación Acceso abierto Localización y ruteo de vehículos para la recolección de aceite automotor usado en la ciudad de Guadalajara de Buga.(Universidad del Valle, 2019) Guevara Arroyave, John Alejandro; Lopez Cordoba, Juan Camilo; Basallo Triana, Mario JoséActualmente las grandes cantidades de residuos de aceite automotor que se generan en las ciudades representa una problemática ambiental importante debido a la mala gestión y disposición final que tienen estos al final de su vida útil, afectando el aire debido a la quema indiscriminada de filtros y malos usos industriales que se le da al aceite y a que una gran cantidad de estos residuos peligrosos terminan se vierten en las redes de alcantarillado contaminando fuentes hídricas y subterráneas y afectando la calidad del suelo debido a la gran cantidad de contaminantes propios de su composición. El objetivo del presente trabajo es la formulación de un modelo logístico para la localización y el ruteo de una flota de vehículos heterogénea con capacidad limitada que permita atender la demanda de los puntos generadores de residuos en la ciudad y generar soluciones a la problemática de la recolección de aceite automotor en la ciudad de Guadalajara de Buga. Para ello se hace uso de diferentes metodologías de localización y ruteo consultadas en la literatura que permitieron obtener diferentes resultados y evaluarlos con el objetivo de determinar la mejor solución en términos de costos y tiempos computacionales del problema planteado. Los resultados obtenidos indican que teniendo en cuenta la demanda de las cantidades generadas y las distancias de ruta de los vehículos es muy factible implementar modelos que permitan tener una adecuada recolección y gestión de los residuos que se generan en la ciudad con muy buenos resultados en términos de costos de ruta. Se podrían realizar investigaciones adicionales en las cuales se aborde el problema de manera integral y no por separado como se realizó en este caso donde primero se evaluó la localización y luego el ruteo debido a limitaciones computacionales y obtener posibles mejores resultados que confirmen la factibilidad de implementar un modelo de recolección con el que actualmente no se cuenta en Buga.Publicación Acceso abierto Metodología multicriterio para la selección de un proveedor 3PL de logística inversa(Universidad del Valle, 2018) Collazos Hernández, Erika; Trujillo Vargas, Karen; Osorio Gómez, Juan CarlosLos proveedores de tercera parte logística (3PL) se han convertido en actores importantes en las cadenas de suministro modernas, debido al interés de las organizaciones por concentrarse en sus actividades fundamentales. La logística inversa es una actividad que viene tomando fuerza en las organizaciones actuales, debido entre otras cosas al interés ambiental y la búsqueda de aprovechar de la mejor manera los residuos generados en los procesos. Por otra parte, la selección de proveedores es sin duda alguna, una actividad estratégica para las organizaciones y revierte gran importancia pues está asociada directamente a los resultados de las compañías. De acuerdo con la literatura reciente, la selección de proveedores es claramente una actividad multicriterio. Se presenta entonces, una propuesta multicriterio para seleccionar proveedores de tercera parte logística, específicamente para las actividades de logística inversa. La metodología planteada en el presente trabajo es el AHP difuso, y es aplicada en una empresa colombiana.Publicación Acceso abierto Modelo de gestión logística inversa para la recolección y aprovechamiento de latas de aluminio en un municipio del norte del Valle del Cauca(Universidad del Valle, 2021) Castañeda Colonia, Natalia; Reyes Villada, Darlyn Johana; Chud Pantoja, Vivian LorenaLos altos índices de consumo conllevan a que en la sociedad actual sea evidente una creciente generación de Residuos Sólidos Municipales (RSM) de distintos tipos, cuya disposición trae consigo riesgos para la salud, la economía y un deterioro medioambiental progresivo, por lo que, a su vez, entre las técnicas para mitigar dichos efectos se destacan la reutilización y el reciclaje. Dentro de los elementos reutilizables y reciclables se encuentran los metales, los cuales componen alrededor del 4% de los materiales que más se producen. Si bien en Colombia existe una legislación ambiental que busca conservar el medio ambiente y los recursos naturales renovables, se puede apreciar que no se cumple con rigor, pues la tasa de aprovechamiento no compensa los niveles de generación de residuos, perdiendo la oportunidad de generar valor pos-consumo al igual que disminuir los distintos impactos negativos. Este trabajo de grado se concentra en estudiar cómo en un municipio del Norte del Valle del Cauca es posible aportar a la disminución del impacto ambiental por la generación de residuos de latas de aluminio, realizando un análisis de la gestión de retorno de los desechos y de los envases que entran en desuso al llegar al final de su vida útil, cuyo propósito sea el reutilizar el aluminio que los componen y generar valor a partir de este residuo en Colombia. Para ello, se plantea el diseño de una red de logística inversa que permita la recolección de este tipo de residuos para su posterior aprovechamiento en plantas a nivel nacional que se dedican a la producción de materiales derivados del metal reciclado. También, mediante un modelo de dinámica de sistemas propuesto, se dimensionará el impacto ambiental ocasionado por la reutilización y el reciclaje de este tipo de residuo a fin de establecer estrategias de disposición final para la gestión del mismo. Para esto, se realizó una revisión bibliográfica con objeto de identificar los elementos y variables necesarias que permitan establecer los principales agentes que actúan en la cadena de abastecimiento de las bebidas envasadas en latas de aluminio y la relación entre cada uno de ellos para la construcción del modelo y posterior evaluación de los beneficios de la implementación de la red logística propuesta a través de un análisis de sensibilidad que permita analizar el comportamiento de las variables que intervienen directamente en él. Además, el modelo tiene en cuenta la política de gestión ambiental vigente y dos disposiciones finales para los residuos de las latas de aluminio y evidencia la repercusión que tiene cada una en el medio ambientePublicación Acceso abierto Modelo de logística inversa para la recuperación y aprovechamiento de residuos de baterias fuera de uso en el Norte del Valle del Cauca [recurso electrónico](2019-07-07) Millán Quintero, Javier (Autor); Gracia Gallón, Jenny Alexandra (Autor); Orejuela Cabrera, Juan Pablo (Director de Tesis o Trabajo de Grado)Al aumentar la producción en masa ocasionada por el crecimiento acelerado de la población, aumenta también la cantidad de residuos y de productos fuera de uso, que traen consigo un impacto ambiental significativo. Actualmente la sociedad se está preocupando cada vez más en la preservación del medio ambiente, obligando a las compañías fabricar productos o servicios amigables con éste, transformando el concepto de lo que antes era un valor agregado para el producto, en una exigencia del cliente; además permite que las empresas apliquen estrategias como la reutilización de residuos para conseguir una reducción de costos, disminuir el impacto al medio ambiente y con esto obtener una ventaja competitiva. El presente proyecto de investigación a través de una revisión documental y un diagnóstico de la situación actual, propone un modelo de logística inversa que incluye las variables necesarias de un escenario real; como capacidad de almacenamiento, costos de transporte, oferta de residuos, entre otras, que permita representar los factores clave de la logística inversa¿ permitiendo realizar ajustes o adaptaciones en aplicaciones particulares de cadenas de suministro con el fin de incrementar el ingreso generado por cantidad de materia recuperado y mitigar el impacto negativo al medio ambiente.Publicación Acceso abierto Modelo híbrido para la selección de estrategias en el aprovechamiento de los residuos sólidos residenciales en el municipio de Roldanillo Valle del Cauca bajo un enfoque de logística inversa(Universidad del Valle, 2021) Victoria Rodríguez, Andrés Steven; Osorio Sánchez, Laura Vanessa; Chud Pantoja, Vivian Lorena; González Velasco, JuliánLa sociedad actual se está sensibilizando sobre la necesidad de reducir los residuos que se generan, casi un tercio de los residuos sólidos urbanos son envases y embalajes y año tras año aumenta. (Rentero, 2018). En los últimos años el mundo empresarial se ha preocupado por generar medidas que aporten beneficios al medio ambiente, por contaminar menos, puesto que las nuevas generaciones han sido reconocidas como una generación con alta conciencia ambiental, cambiar sus hábitos de consumo con el fin de cuidar al planeta. El presente documento aborda la propuesta aprovechamiento de residuos sólidos residenciales, se muestra en primer lugar la problemática presente de producción de residuos residenciales y su caracterización en el municipio de Roldanillo, donde se muestran las estadísticas de producción de residuos por estrato, para tipificar el tipo de residuo a ser objeto de aprovechamiento. Con base en la situación problema, se establece la pregunta objeto de investigación la cuál especifica como: ¿De qué forma se podrían aprovechar residuos sólidos residenciales bajo un enfoque de logística inversa en el Municipio de Roldanillo Valle del Cauca?. Se estructuran los objetivos para la solución de la problemática, en dónde como objetivo general se espera obtener una propuesta que permita aprovechar los residuos que se generan; se desarrolla una metodología multicriterio hibrida usando el Proceso de jerarquía Analítica (AHP por sus siglas en ingles) y ELECTRE (ÉLimination et Choix Traduisant la REalité), en dónde se evalúan los criterios, subcriterios y alternativas para finalmente llegar a la mejor solución posible; como conclusiones se obtiene que los residuos sólidos orgánicos se generan en mayor medida en el municipio, se logra definir que los criterios económicos, sociales y ambientales son relevantes para la evaluación del caso, se evalúan las mejores alternativas para el tratamiento de este tipo de residuos y como resultado obtenemos que el biogás, y el compostaje nos permiten tener un mayor aprovechamiento, además con el análisis de sensibilidad se presenta una mayor robustez en los resultados.Publicación Acceso abierto Modelo multicriterio para el soporte a la toma de decisiones de implementación de un programa de logística inversa en una empresa de la región(Universidad del Valle, 2014) Rodríguez Murillo, Luis Angel; Espinosa Gaviria, Christian Julian; Osorio Gómez, Juan CarlosEn este proyecto se plantea un modelo multicriterio ANP, con el fin de dar soporte a las decisiones de implementación de un programa de logística inversa en una empresa del sector plástico, logrando así, ayudar a la organización a identificar en qué grado se justifica iniciar un programa de logística inversa, con el fin de seleccionar aquella alternativa que genere un mayor valor agregado en la gestión de la cadena de suministro.Publicación Acceso abierto Modelo para evaluar estrategias de logística inversa desde el marco de la responsabilidad social en empresas del Valle del Cauca(Universidad del Valle, 2015) Espinosa Urresti, Julián Andrés; Loaiza Castillo, Stephany; Quintero Garzon, Martha LuciaEl presente documento contiene una propuesta para la evaluación de estrategias de Logística Inversa que consideren la Responsabilidad Social Empresarial (en adelante RSE) como valor agregado y permitan generar ventajas competitivas en empresas del Valle del Cauca. Para ello, se considera la Logística Inversa como un nuevo foco de respuesta a la introducción permanente de nuevas tecnologías y a la creciente competencia en los mercados locales y globales que exigen identificar nuevas fuentes de ventaja competitiva (Villalobos, 2008). Igualmente se aborda la RSE teniendo en cuenta las exigencias que actualmente imponen accionistas, socios y clientes; y que obligan a las organizaciones a satisfacer no sólo sus propios intereses, sino también los del resto de la sociedad generando valor económico, respetando el medio ambiente y contribuyendo al bienestar de la sociedad (Villalobos, 2008). En ese sentido, y de acuerdo a Hevia y Urquiaga (2007), se considera que trazar estrategias de Logística Inversa puede ser un paso fundamental si se desea lograr una buena imagen ambiental; pero esto no implica que una organización que implante un programa de Logística Inversa sea socialmente responsable. Por esta razón, se propone evaluar la RSE como elemento clave de competitividad en las estrategias de Logística Inversa, considerando los beneficios que le puede generar a las empresas. Sin embargo, se considera como limitante la escasa bibliografía respecto a la relación planteada. Para lograrlo se plantea: armonizar los aspectos comunes en la Logística Inversa y la RSE, diseñar estrategias conjuntas y evaluar su utilización en las empresas vallecaucanas. Se considera que esta propuesta, sin duda alguna, dará un valor agregado a cualquier organización vallecaucana que tenga valores de compromiso con el factor humano y que además de cumplir con las leyes vigentes aplicables, brinde salud, calidad de vida, seguridad y protección ambiental.Publicación Acceso abierto Priorización de riesgos operacionales en una red logística inversa para la recuperación de aceite vegetal usado (AVU).(Universidad del Valle, 2020) Insuasty Reina, Jeniffer Guadalupe; Tascon Rueda, Juan Alejandro; Osorio Gómez, Juan CarlosRecientemente, las redes de logística inversa para la recuperación de aceite vegetal usado (AVU) han tomado gran importancia, esto debido a requerimientos legales, consideraciones de costo-beneficio y responsabilidad social y ambiental. En estas redes, las compañías llevan a cabo los procesos de recolección, transporte y almacenamiento de AVU, en los cuales se pueden enfrentar a diversos riesgos internos o de tipo operacional. Estudios han demostrado que una inadecuada gestión de estos riesgos puede generar no solo una interrupción en la red, si no también conducir a pérdidas en cuestión de materiales, tiempo y dinero. Considerando la problemática, el presente trabajo lleva a cabo la caracterización de la red de estudio y la identificación de los riesgos operacionales presentes en cada uno de estos procesos. Finalmente, y mediante la aplicación de la herramienta QFD Difuso, los riesgos son priorizados considerando su impacto sobre los objetivos estratégicos de los procesos, obteniendo en última instancia, un ranking de prioridad que brinda a las compañías recuperadoras de AVU una base fundamental para direccionar sus acciones de mitigación de riesgos.Publicación Acceso abierto Propuesta de modelo de dinámica de sistemas en una red de logística inversa de baterías de plomo-ácido que permita evaluar los riesgos físicos y el impacto al medioambiente y la salud.(Universidad del Valle, 2019) Montealegre Avendaño, Juan Sebastián; Loaiza, Julio Rafael; Chud Pantoja, Vivian LorenaLos residuos sólidos siguen constituyendo actualmente uno de los más serios problemas ambientales, derivados de las actividades productivas, del consumo y la obsolescencia programada en los productos, debido principalmente a que la cantidad de residuos que se generan siguen aumentando año tras año. Se estima que la generación de residuos en la zona urbana y rural podría llegar a 18,74 millones de toneladas en el año 2030, lo que significa cerca de 321 kilogramos por persona al año o un incremento del 13,4% en la producción per cápita de residuos sólidos (Hoyos, Hincapié, Marín, Jiménez, & Valencia, 2013). En este sentido, se encuentran residuos sólidos peligrosos como las baterías de automóviles que contienen metales como el mercurio, plomo y cadmio que generan problemas en el medio ambiente y la población causando diferentes tipos de cáncer, anemias, lesiones pulmonares, disturbios hematológicos, disfunciones renales, hepáticas y respiratorias; malformaciones, dermatitis, dolores estomacales, disturbios en el hígado, necrosis de la médula ósea, hígado y riñones, daños a la piel, malformaciones o anomalías en el feto así como disfunción en el aparato reproductor masculino (Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, 2013).Publicación Acceso abierto Propuesta de recolección de residuos de aparatos eléctricos y electrónicos en la zona urbana del municipio de Zarzal Valle del Cauca(Universidad del Valle, 2018) Libreros Lorza, Kerly Dadiana; Parra Marulanda, Daniela; Buitrago Soto, Mauricio AlejandroEl presente proyecto tiene como finalidad realizar un análisis del impacto que generan los RAEE (Residuos de Aparatos Eléctricos y Electrónicos), a partir de un modelo de simulación dinámica de la logística inversa, en el municipio de Zarzal, ya que no cuenta con información clara de sus residuos eléctricos y electrónicos ni promueve conciencia ambiental en torno al manejo y disposición de este tipo de residuos. El municipio realiza la gestión de los RAEE a través de canales informales (negocios comerciales de reparación de electrodomésticos y aparatos eléctricos, recicladores y chatarrerías); debido a esto se opta por ejecutar una caracterización de la gestión y disposición de dichos residuos en los puntos de reparación y chatarrerías del municipio, aplicar una encuesta para definir los principales factores que inciden en este tipo de residuos, plantear las variables, diagramar la información y establecer un modelo de simulación que permita identificar los escenarios y las estrategias de la situación actual.Publicación Acceso abierto Propuesta de selección de una alternativa de aprovechamiento para residuos sólidos hospitalarios a base de plástico utilizando la herramienta de análisis multicriterio AHP.(Universidad del Valle, 2020) Torres Torres, Luis David; Valencia Solís, Karen Ximena; Chud Pantoja, Vivian Lorena; González Velasco, JuliánLos nuevos retos económicos a los que se enfrentan las organizaciones, la importancia que se le ha dado al cuidado del medio ambiente y así mismo, la responsabilidad que tienen las organizaciones con este, se ha hecho importante en distintas áreas de conocimiento, hablar de logística inversa, la cual hace referencia al proceso de proyectar, implementar y controlar un flujo de materia prima, inventario en proceso, productos terminados e información relacionada desde el punto de consumo hasta el punto de origen de una forma eficiente y lo más económico posible, con el propósito de recuperar valor o el de la propia devolución (Vázquez, 2008). La logística inversa utilizada para la gestión integral de residuos hospitalarios puede ser definida como: ¿La creciente y regulada conciencia medioambiental en los países, que lleva a plantearse los problemas de la recogida de residuos y de productos o componentes usados, su reciclaje y el impacto en el ambiente respecto al depósito de residuos en botaderos o sus mejores prácticas para minimizar el impacto ambiental¿ (Morales, 2017, p. 1). Esta propuesta describe estrategias de logística inversa con el objetivo reducir el impacto ambiental que generan los residuos hospitalarios y propone un modelo de selección de estrategias para la disposición final de estos residuos utilizando una herramienta de análisis multicriterio.