Examinando por Materia "Mantenimiento industrial"
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Publicación Acceso abierto Cultura organizacional y desempeño: estudio en la empresa SIMOUT S.A(Universidad de Valle, 2019) Bolaños Quevedo, Vivian Andrea; García Solarte, MónicaHablar de cultura organizacional es hablar de la cultura compartida por los miembros de una organización; este concepto surge por la necesidad de hallar un paradigma interpretativo que ampliara la comprensión de la realidad de las organizaciones, y por su incidencia en el desempeño de estas. Su importancia reside en la idea de que construir y mantener una cultura organizacional sana y sólida, es eliminar las barreras de la productividad, por un lado, y la desconfianza y los miedos por el otro. En este sentido, crear una cultura sana y sólida significa promover sistemáticamente en todo el personal de una organización, la lealtad, confianza, vitalidad, participación, comunicación, valores y congruencia en las conductas; todo ello en beneficio de la empresa, de su personal y del cliente para el cual se trabaja. El alcance de esta investigación va desde la descripción del perfil de cultura organizacional del área administrativa de la empresa y su influencia en algunas variables de desempeño general, hasta la generación de recomendaciones para su transformación de cara al cumplimiento de los objetivos estratégicos que se ha planteado la compañía para el periodo en el que se desarrolla esta investigación. Se espera que los resultados de este estudio proporcionen a los directivos de la empresa un amplio entendimiento del perfil cultural de la organización y motive un esfuerzo posterior para la ejecución de acciones que, lideradas por sus directivos, promuevan una trasformación de la cultura interna, de tal manera que se favorezca el logro de las metas y objetivos organizacionales para el crecimiento y la sostenibilidad de la empresa.Publicación Acceso abierto Efectividad entre el programa de salud ocupacional (2010-2012) y el sistema de gestión de seguridad y salud en el trabajo – OHSAS 18001:2007 (2013-2015), en una empresa de servicios de mantenimiento industrial integral.(2018-11-30) Gallego Recalde, Gustavo Adolfo; Murillo Bueno, HeberDesde el año 2015 todas las empresas en Colombia, han tenido que iniciar un periodo de transición en materia laboral. La entrada en vigencia de normas relacionadas con la Seguridad y Salud en el Trabajo (SST), (concepto antes conocido en el país como Salud Ocupacional) sumergieron a las organizaciones en procesos internos de reestructuración y cambios. Lo anterior sucede gracias a la expedición del Decreto 1443 del 31 de julio de 2014, norma que contiene el alcance y aplicación del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo (SG-SST) en Colombia. Posteriormente el 25 de mayo del 2015 se expidió el Decreto único reglamentario del sector trabajo, el decreto 1072, donde compiló varios decretos, entre ellos, el Decreto 1443 mencionado anteriormente. En este decreto se definen requisitos de obligatorio cumplimiento que conllevan a las empresas a implementar un Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo. Lo anterior implica que las empresas deben sustituir o reemplazar su Programa de Salud Ocupacional (PSO) definido en la Resolución 1016 de marzo de 1989 y entrar a desarrollar el nuevo modelo basado en un SG-SST. Según el Ministerio de Trabajo en Colombia, ¿este modelo quiere garantizar la SST de cada uno de los trabajadores de las empresas en Colombia, y además, pretende que el anterior PSO, deje de ser un documento que reposa en un archivo que poco se revisa, ni se le hace seguimiento, para convertirse en la guía de una política a la que se le hace mejoramiento continuo¿. 1 Lo anterior constituye una de las razones por las cuales el Ministerio del Trabajo en Colombia, pretende implementar el SG-SST en las empresas Colombianas. Pero, ¿Implementar un SG-SST será más efectivo a la hora de alcanzar las metas de SST, comparado con lo que ha sido el desarrollo de los PSO? Se requiere conocer entonces, las experiencias vividas en las organizaciones que han realizado la transición del PSO al SG-SST, para de esta manera poder comparar su efectividad. Por tal motivo, el objetivo general de este proyecto fue comparar la Efectividad entre el Desarrollo del Programa de Salud Ocupacional (durante 2010 a 2012) y El Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo - OHSAS 18001:2007 (durante 2013 a 2015). Este proyecto se realizó en una empresa que presta servicios de Mantenimiento Industrial Integral, Manejo de Carga mediante el sistema OUTSOURCING y a los Montajes Industriales.Publicación Acceso abierto Estado actual de la línea(1960) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Sección Primera; Sección Segunda; Sección Tercera; Sección Cuarta; Ferrocarril del PacíficoPlano de obras civiles. El documento presenta ilustraciones detalladas de los trabajos de mantenimiento programados por las secciones de la empresa ferroviaria, acompañadas de sus descripciones técnicas.Publicación Acceso abierto Estrategias para mejorar la eficiencia en la entrega de potencia mecánica en el torno universal VÖEST DAT(Universidad del Valle, 2025) Cortés Penagos, Miguel Ángel; Rosero-García, Esteban EmilioEl torno universal VOEST DAT ̈ ubicado en el laboratorio de procesos de manufactura de la Universidad del Valle, fue objeto de análisis debido a una perdida de potencia mecánica observada durante operaciones de maquinado. Con el objetivo de identificar la causa de este funcionamiento anómalo, se realizó una inspección visual de los componentes de la transmisión mecánica principal, identificando como principal causa de falla las poleas tipo CVT. Adicionalmente, se efectuaron pruebas de dinamometría durante el proceso de corte, lo cual permitió descartar fallas en el accionamiento eléctrico (motor). A partir de estos análisis, se procedió con la selección de un nuevo motor de 4 polos y 5 HP a 1650 RPM, controlado mediante un variador de frecuencia (VFD) que permite reducir su velocidad hasta 1155 RPM. Esta modificación permitió reemplazar las poleas CVT por poleas de diámetro constante con una relación de transmisión de 2,25:1, lo que resultó en un incremento del torque de corte de 840 a 1737 Nm. Asimismo, se obtuvo un nuevo rango operativo de velocidades: 496–730 RPM en alta y 62–91 RPM en baja, dentro del cual se garantiza la estabilidad y confiabilidad de la transmisión mecánica. Finalmente, se estimó un costo total del proyecto de mejora de 18.322.730 COP.Publicación Acceso abierto Método para el diagnóstico en transformadores de distribución bajo ambientes de redes inteligentes de energía(Universidad del Valle, 2016) Zúñiga Balanta, Jefferson; Lozano Moncada, Carlos Arturo; Echeverry, Diego FernandoEn este trabajo de investigación se seleccionó una metodología que permite diagnosticar a los transformadores de distribución trabajando en ambientes de smart grids. La metodología está basada en el cálculo del índice de salud de estos importantes activos de distribución con el objetivo de prevenir fallas antes de que ocasionen daños considerables pasando de revisiones o mantenimientos periódicos o correctivos a predictivos. Se realizó la revisión bibliográfica necesaria para identificar las principales afectaciones a las que pueden estar sometidos los transformadores de distribución, con la implementación de la generación distribuida y las cargas especiales como los vehículos eléctricos. Una vez conocidos los riesgos que estarán presentes con estas implementaciones, se procedió a brindar información sobre la gestión de activos de distribución y las técnicas de diagnóstico existentes para identificar posibles fallas. Además, se revisó bibliografía sobre las diferentes metodologías de gestión de transformadores, las cuales fueron clasificadas y de acuerdo a los datos de entrada y su complejidad se escogió la que brinda mayor facilidad para su aplicación en redes inteligentes de energía. También, se presentan las tecnologías de comunicación mediante las cuales se puede realizar el transporte de datos para la implementación de la metodología en ambientes de smart grids. Una vez seleccionada la metodología, se brindan los pasos a seguir para su ejecución, confiando que los resultados de la misma permitan a las empresas del sector eléctrico diagnosticar de una manera óptima los transformadores de distribución, reduciendo costos de mantenimiento. Ésta metodología fue implementada en una aplicación en Java facilitando la labor del jefe de mantenimiento.Publicación Acceso abierto Plan exportador para la prestación del servicio de mantenimiento mecánico y eléctrico en maquinaria industrial y su viabilidad financiera para la empresa Electromec Centrifugals S.A.S. en el municipio de Zarzal Valle del Cauca.(Universidad del Valle, 2020) Moreno Rivas, Sara Lucía; Saavedra Moreno, Cristhian Ernesto; Gaviria Arana, Oscar HumbertoEl presente trabajo de grado consiste en una investigación para seleccionar un mercado objetivo y la viabilidad financiera del mismo para la exportación del servicio de mantenimiento mecánico y eléctrico en maquinaria industrial desde la empresa Electromec Centrifugals S.A.S ubicada en Zarzal Valle del cauca, esta investigación se realizó por medio de páginas como procolombia, Santander trade, la cámara de comercio entre otras. El proyecto tiene como objeto contribuir a una propuesta en cuanto a la realización de un plan exportador para observar cuales son los países potenciales para la prestación de este servicio y así mismo seleccionar uno de ellos teniendo en cuenta factores como PIB, mercados, entre otro. Como ya se mencionó anteriormente y como punto fundamental de este trabajo de grado se realizó una viabilidad financiera para la empresa y con esto determinar si se obtienen resultados positivos.Publicación Acceso abierto Planeación estratégica para la empresa OBG mantenimiento industrial y asesorías s.a.s. Para el periodo 2015 – 2018.(Universidad del Valle, 2014) Burbano, Nancy Paola; Arboleda, William; Virgen Ortiz, VivianaPublicación Acceso abierto Programa de rehabilitación de vías : plano 8(1977) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Dialara, A.; Dirección General de Rehabilitación; División Pacífico; División Central; División Santander; Ferrocarriles Nacionales de ColombiaPlano de obras civiles. El documento presenta ilustraciones detalladas del programa de rehabilitación de vías, acompañadas de sus descripciones técnicas.Publicación Acceso abierto Programa de rehabilitación de vías, anclas de 75 libras : plano 13(1977) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Dialara, A.; Dirección General de Rehabilitación; División Pacífico; División Central; División Santander; Ferrocarriles Nacionales de ColombiaPlano de obras civiles. El documento presenta ilustraciones detalladas del programa de rehabilitación de vías, acompañadas de sus descripciones técnicas.Publicación Acceso abierto Programa de rehabilitación de vías, clavos de carrilera : plano 10(1977) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Dialara, A.; Dirección General de Rehabilitación; División Pacífico; División Central; División Santander; Ferrocarriles Nacionales de ColombiaPlano de obras civiles. El documento presenta ilustraciones detalladas del programa de rehabilitación de vías, acompañadas de sus descripciones técnicas.Publicación Acceso abierto Programa de rehabilitación de vías, eclisas de 60 libras: plano 14(1977) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Dialara, A.; Dirección General de Rehabilitación; División Pacífico; División Central; División Santander; Ferrocarriles Nacionales de ColombiaPlano de obras civiles. El documento presenta ilustraciones detalladas del programa de rehabilitación de vías, acompañadas de sus descripciones técnicas.Publicación Acceso abierto Programa de rehabilitación de vías, eclisas de 75 libras : plano 15(1977) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Dialara, A.; Dirección General de Rehabilitación; División Pacífico; División Central; División Santander; Ferrocarriles Nacionales de ColombiaPlano de obras civiles. El documento presenta ilustraciones detalladas del programa de rehabilitación de vías, acompañadas de sus descripciones técnicas.Publicación Acceso abierto Programa de rehabilitación de vías, m-3 balastro : plano 19(1977) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Dialara, A.; Dirección General de Rehabilitación; División Pacífico; División Central; División Santander; Ferrocarriles Nacionales de ColombiaPlano de obras civiles. El documento presenta ilustraciones detalladas del programa de rehabilitación de vías, acompañadas de sus descripciones técnicas.Publicación Acceso abierto Programa de rehabilitación de vías, perno ⅞” : plano 12(1977) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Dialara, A.; Dirección General de Rehabilitación; División Pacífico; División Central; División Santander; Ferrocarriles Nacionales de ColombiaPlano de obras civiles. El documento presenta ilustraciones detalladas del programa de rehabilitación de vías, acompañadas de sus descripciones técnicas.Publicación Acceso abierto Programa de rehabilitación de vías, pernos ¾” : plano 11(1977) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Dialara, A.; Dirección General de Rehabilitación; División Pacífico; División Central; División Santander; Ferrocarriles Nacionales de ColombiaPlano de obras civiles. El documento presenta ilustraciones detalladas del programa de rehabilitación de vías, acompañadas de sus descripciones técnicas.Publicación Acceso abierto Programa de rehabilitación de vías, placa de asiento para riel de 75 libras : plano 16(1977) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Dialara, A.; Dirección General de Rehabilitación; División Pacífico; División Central; División Santander; Ferrocarriles Nacionales de ColombiaPlano de obras civiles. El documento presenta ilustraciones detalladas del programa de rehabilitación de vías, acompañadas de sus descripciones técnicas.Publicación Acceso abierto Programa de rehabilitación de vías, rieles 75 libras : plano 18(1977) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Dialara, A.; Dirección General de Rehabilitación; División Pacífico; División Central; División Santander; Ferrocarriles Nacionales de ColombiaPlano de obras civiles. El documento presenta ilustraciones detalladas del programa de rehabilitación de vías, acompañadas de sus descripciones técnicas.Publicación Acceso abierto Programa de rehabilitación de vías, rieles de 60 libras : plano 17(1977) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Dirección General de Rehabilitación; División Pacífico; División Central; División Santander; Dialara, A.; Ferrocarriles Nacionales de ColombiaPlano de obras civiles. El documento presenta ilustraciones detalladas del programa de rehabilitación de vías, acompañadas de sus descripciones técnicas.Publicación Acceso abierto Programa de rehabilitación de vías, traviesas : plano 9(1977) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Dialara, A.; Dirección General de Rehabilitación; División Pacífico; División Central; División Santander; Ferrocarriles Nacionales de ColombiaPlano de obras civiles. El documento presenta ilustraciones detalladas del programa de rehabilitación de vías, acompañadas de sus descripciones técnicas.Publicación Acceso abierto Propuesta de un manual de mantenimiento basado en la norma UNE EN 17007 para la gestión de activos en la línea de ensamblaje de bombas centrífugas multietapa(Universidad del Valle, 2026) Bedoya Martínez, Esteban; Mora Gutiérrez, Luis Alberto; Gómez Perlaza, Adolfo LeónEl mercado de bombas centrífugas en Asia-Pacífico muestra un crecimiento anual del 5.48%, lo cual evidencia la expansión industrial de la región. Grundfos Singapur, sede de la división CBS, enfrenta el desafío estratégico de fortalecer su competitividad bajo el plan de mejora Ignite 27. Actualmente, la línea de ensamblaje de bombas multietapa CR presenta una gestión de mantenimiento con un nivel de madurez Inicial, caracterizado por un enfoque reactivo y la falta de estandarización (Rival & Choudhary, 2024). Este proyecto desarrolla un manual de mantenimiento alineado con la norma UNE-EN 17007:2018 y sus procesos de realización (PRV, COR, IMP y ACT). A través de un diagnóstico inicial, se identificaron brechas críticas que son abordadas mediante la integración de metodologías de ingeniería de fiabilidad como RCM propuesto por (Moubray, 1997) complementado con el análisis FMEA para la gestión preventiva propuesto por (Stamatis, 2003), y FTA para el diagnóstico de causas raíz en el mantenimiento correctivo propuesto por (Veseley et al., 1981) . La propuesta establece procedimientos estandarizados, matrices de priorización y una arquitectura de indicadores (KPIs) en tres niveles (estratégico, táctico y operacional). La implementación del manual proyecta una estabilización del OPR por encima del 92%, una reducción del MTTR a menos de 2 horas y un retorno de inversión (ROI) estimado entre 12 y 18 meses, lo cual transforma el mantenimiento de un centro de costos a una función estratégica que asegura la sostenibilidad de la operación (Sullivan et al., 2010).