Examinando por Materia "Viviendas"
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Publicación Acceso abierto Adiciones y mejoras : Lote 8,10 x 14,20 para casa – estación “La Carmelita” : Plancha número 3(1947-09) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Vélez, Enrique.; División Pacífico, Sección Sexta; Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Vélez, Enrique.; Ferrocarril del PacíficoPlano topográfico. El documento presenta ilustraciones detalladas del lote destinado a la casa y a la estación de ferrocarril de La Carmelita, acompañadas de descripciones técnicas sobre la gestión espacial del proyecto y su entorno inmediato.Publicación Acceso abierto La bahía de Solano (v1).(Programa Editorial Universidad del Valle, 2018) Mosquera Torres, Gilma; Aprile Gniset, JacquesFue en 1966 que estuvimos en Quibdó, después del incendio del centro y como integrantes de una comisión de arquitectos y planificadores de la Universidad Nacional, el primer contacto investigativo con los hábitats fluviales y selváticos del Chocó; pero solamente en 1968 durante un mes de recorrido por el Atrato central y varios afluentes - en plena época de lluvias - pudimos observar de paso el sistema de aldeas lineales. En 1969, en Ciudad Mutis, vimos un reducido poblado fuertemente mestizado, cuya primera hilera de casas sobre la playa, construidas desde 1935, únicamente mostraba ruinas y escombros, desarrollándose el pueblito hacia el interior en unas diez manzanas medio vacías, pantanosas y enmalezadas. En 1972 visitamos en esta misma bahía los caseríos de Huaca, Nabugá, Mecana y Huina. En el último hicimos un primer estudio de sus quince ranchos, que completamos en 1978-79, y del cual un corto extracto fue publicado en la revista de arquitectura Proa N° 319 del año de 1983. Sorpresivamente, el artículo interesó una misión del Gobierno de Holanda que nos solicitó un estudio de las condiciones de habitabilidad y vivienda en los caseríos del tramo central del río Atrato. Es así como durante el largo verano de marzo a junio de 1985 paramos en más de cuarenta pequeños asientos localizados en ambas márgenes del río, desde Quibdó hasta el brazo de Murindó. De este primer recorrido extensivo, resultó un intento de clasificación con algunas categorías esencialmente cuantitativas. Las investigaciones se centraron en el examen de la dimensión histórica del poblamiento y de la configuración del sistema urbano regional moderno, en el estudio de los vínculos estrechos entre sociedad, espacio y arquitectura, y en el análisis de casos representativos de las situaciones más típicas. Además, se sistematizaron y evaluaron los programas de vivienda realizados entre 1989 y 1994, considerando resultados, metodologías y posibilidades de réplica, y se produjeron cartillas sobre la construcción y mejoramiento de la vivienda aldeana, destinados a constructores empíricos, técnicos en construcción, funcionarios de alcaldías y organismos locales de desarrollo rural. El estudio dedicado a las aldeas de la bahía de Solano, se convirtió en la materia prima del presente texto, que describe a grandes rasgos las aldeas de Playita de los Cuesta (Junacito), Nabugá, Playita de los Potes, Huaca y Mecana, más la cabecera municipal, Ciudad Mutis; y analiza con mayor precisión el asentamiento de Huina.Publicación Acceso abierto Casa para empleados en "La Virginia"(Universidad del Valle, 1932-12) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Lorza, D.; Ferrocarril del PacíficoPlano arquitectónico, utilizado para la construcción de la casa para los ferroviarios en La Virginia, Risaralda. Contiene ilustraciones sobre la distribución del espacio habitable en la vivienda. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como las medidas del proyecto.Publicación Acceso abierto Casa redonda : corte transversal(1928-08-22) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Newbold, F. C.; Departamento de Mecánica; Dirección General de Ferrocarriles; T, George.; Ferrocarril del PacíficoPlano arquitectónico. El documento presenta ilustraciones detalladas de los cortes del edificio, acompañadas de especificaciones técnicas sobre las dimensiones de estos elementos.Publicación Acceso abierto Casa redonda y talleres para Buenaventura(1928-08-22) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Newbold, F. C.; Departamento de Mecánica; Dirección General de Ferrocarriles; T, George.; Ferrocarril del PacíficoPlano arquitectónico. El documento presenta ilustraciones detalladas de los cortes, fachadas, secciones, plantas y ubicación de los edificios, acompañadas de especificaciones técnicas sobre las dimensiones de estos elementos.Publicación Acceso abierto Condiciones del déficit habitacional entre los hogares urbanos de Colombia : un estudio descriptivo exploratorio a partir de la encuesta de calidad de vida 2008.(Universidad del Valle, 2016-08-19) Angrino Pereira, Zuleima; Vallejo Mondragón, Carlos Federico AndrésLa presente monografía se enfoca en el problema que se presenta actualmente en Colombia en el área de vivienda y las consecuencias que ello acarrea.El mal rediseño del sistema UPAC, enfocado ahora a hacer un buen negocio para los bancos, condujo a la crisis del financiamiento de la vivienda. Entre tanto, la intervención del Estado parece haberse enfocado en resolver el problema de la rentabilidad del crédito hipotecario: El fomento general de la vivienda dio paso a los subsidios focalizados y al refuerzo del concepto de vivienda de interés social VIS como ejes de dicha política. (Pérez y Pérez 2009, Torres 2009) Este cambio paradigmático se reflejó en la producción de trabajos sobre el tema: La mayoría de estudios sobre el déficit habitacional se enfocan en el déficit cualitativo (cantidad de viviendas respecto a la cantidad de hogares), sobre la vivienda de interés social VIS y su financiamiento. De otraparte algunos trabajos de académicos, como se verá en el estado del arte, usan como proxie del déficit la Propiedad de la vivienda, revelando con ello el sesgo. (González y Nieva 2004). Lo anterior generó una escasez de estudios que abordaran directamente el déficit cualitativo y sus componentes. De esta observación surge la idea del presente trabajo y justifica su ejecución, en la medida en que contribuye con modestia a llenar dicho vacío.Publicación Acceso abierto Croquis de patios : Hotel – Estación, Buenaventura(1952-08-21) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Cifuentes E, H.; Cifuentes E, H.; Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Ferrocarril del PacíficoPlano topográfico. El documento presenta ilustraciones detalladas del lote destinado al hotel y a la estación de ferrocarril de Buenaventura, acompañadas de descripciones técnicas sobre la gestión espacial del proyecto y su entorno inmediato.Publicación Acceso abierto Croquis estudio edificio para pasajeros, bodegas y habitación empleados en la Estación de Belalcázar : kilómetro 388 + 500(Universidad del Valle, 1936-04) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Correa R, C.; Ávila Uribe, Arturo.; Departamento de Explotación; Ferrocarril del PacíficoPlano arquitectónico, utilizado para la construcción de la estación de ferrocarril en Belalcázar, Caldas. Contiene ilustraciones sobre la fachada; las plantas; bodegas; oficinas; salas y, en general, la distribución del espacio habitable en el edificio. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como las especificaciones generales del proyecto.Publicación Restringido Determinantes del precio de los alquileres residenciales en el Valle del Cauca: un ejercicio de precios hedónicos a partir de la encuesta de calida de vida 2008 [recurso electrónico](Universidad del Valle, 2012-10-24) Piedrahita Pérez, Juan Manuel; Vallejo Mondragón, Carlos Federico AndrésLa vivienda es un bien multiatributo con características que son deseables pero que no tienen precio en el mercado, como bienes independientes. De esta manera, a través de los precios hedónicos se puede obtener la disponibilidad a pagar de los individuos por la incorporación diferenciada de cada uno de los atributos, determinando así, cuáles valora más. Se estima el modelo de precios hedónicos con cuatro formas funcionales: lineal, doble logarítmica, log-lineal y lineal-log, con el fin de determinar cuál es la estructura que puede explicar mejor, el precio de la vivienda en el Valle del Cauca. Los resultados obtenidos, usando la Encuesta de Calidad de Vida 2008 del DANE, muestran que el mejor modelo es el logarítmico, es decir, que la influencia de las características sobre el precio de la vivienda depende del nivel inicial de las mismas. Dado que los coeficientes estimados en un modelo logarítmico son las elasticidades, se muestra que los hogares valoran en mayor medida las características estructurales y la calidad del vecindario de las viviendas y en mucha menor cuantía las dotaciones adicionales de la misma como conexiones telefónicas, de gas y las amenidades derivadas de pertenecer a alguna unidad residencial.Publicación Acceso abierto Distribución del terreno para las dos plantas para la casa para empleados del Ferrocarril del Pacífico en Cartago (Valle), en el cruce de las calles 6a y carrera 8a(Universidad del Valle, 1945-11-11) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Roza Ochoa, Ernesto.; Roza Ochoa, Ernesto.; Ferrocarril del PacíficoPlano de localización y topográfico. Contiene ilustraciones sobre la distribución del terreno para las dos plantas de la casa de empleados del Ferrocarril del Pacífico en Cartago, Valle del Cauca.Publicación Acceso abierto Estación de Cartago – casa para planta eléctrica y empleados : dibujo 704(Universidad del Valle, 1924) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; B, V.; Ávila Uribe, Arturo.; Ferrocarril del PacíficoPlano arquitectónico. Contiene ilustraciones sobre la casa para empleados del Ferrocarril del Pacífico en el municipio de Cartago, Valle del Cauca. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como la distribución y medidas del proyecto.Publicación Acceso abierto Levantamiento topográfico : zona en Buenaventura : plano 3(Universidad del Valle, 1975-05) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; R. N. A. P.; Ramiro, Ney.; Álvarez, P.; División Pacífico, Sección Primera; Departamento Administrativo de Bienes e Inmuebles; Ferrocarril del PacíficoPlano de localización y topográfico. Contiene ilustraciones sobre el levantamiento topográfico para las viviendas y proyectos del ferrocarril en Buenaventura, Valle del Cauca.Publicación Acceso abierto Obras de urbanización(1968-07) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Cocuyame, Gerso.; Instituto de Crédito Territorial; Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Ferrocarril del PacíficoPlano topográfico. Contiene ilustraciones sobre las obras de urbanización del Barrio Estonia en Palmira. Se ofrecen detalles técnicos adicionales acerca de la distribución espacial, medidas y un cuadro de convenciones del proyecto.Publicación Acceso abierto Presupuesto de gastos en las tres casas del Ferrocarril del Pacífico, situadas en la esquina occidental de la intercepción de la calle 6 con la carrera 8ª en la ciudad de Cartago, destinadas para el puesto de socorro del Departamento de Sanidad y para los Inspectores de la Sección 5ª de Conservación : hoja 2(Universidad del Valle, 1948-10) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Sarria Rojas, Daniel.; Sección de Conservación, Ferrocarril del Pacífico; Departamento de Sanidad; Ferrocarril del PacíficoPlano arquitectónico, utilizado para la construcción de viviendas en los lotes del Ferrocarril del Pacífico. Contiene información sobre el presupuesto de gastos para las casas. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como el listado de materiales y su valor por unidad, utilizados para la construcción de las viviendas; así como el estimado del gasto total por cada edificación.Publicación Acceso abierto Proyecto de armadura para 12 metros de luz : plano número 2(1930) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Ferrocarril del Pacífico; Ferrocarril del PacíficoPlano arquitectónico. El documento presenta ilustraciones detalladas del proyecto para la reforma estructural de la vivienda, acompañadas de especificaciones técnicas sobre las dimensiones de estos elementos.Publicación Acceso abierto Proyecto de casa para jefe de taller “Sacapeña”(1942-11-21) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Ferrocarril del Pacífico; Ferrocarril del PacíficoPlano arquitectónico. El documento presenta ilustraciones detalladas de los cortes, fachada, distribución espacial y planta de la vivienda, acompañadas de especificaciones técnicas sobre las dimensiones de estos elementos.Publicación Acceso abierto Proyecto de diseño, construcción y montaje de casas para guardavías de los Ferrocarriles de Colombia(1969-10-30) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Villarraga, Armando.; Villarraga, Armando.; Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Ferrocarriles Nacionales de ColombiaPlano arquitectónico. El documento presenta ilustraciones detalladas de los cortes, fachadas, ubicación y plantas de las viviendas, acompañadas de especificaciones técnicas sobre las dimensiones de estos elementos.Publicación Acceso abierto Proyecto de ensanche de la casa redonda(1928-08-22) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Newbold, F. C.; Departamento de Mecánica; Dirección General de Ferrocarriles; T, George.; Ferrocarril del PacíficoPlano arquitectónico. El documento presenta ilustraciones detalladas del proyecto de ensanche para el edificio y sus nuevas columnas, acompañadas de especificaciones técnicas sobre las dimensiones de estos elementos.Publicación Acceso abierto Proyecto de estación para La Virginia(Universidad del Valle, 1931-07) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Lorza, D.; Ferrocarril del PacíficoPlano arquitectónico, utilizado para la construcción de la estación de ferrocarril en La Virginia, Risaralda. Contiene ilustraciones sobre la fachada; las plantas; bodegas; oficinas; salas y, en general, la distribución del espacio habitable en el edificio. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como los materiales empleados para la construcción, al igual que las medidas del proyecto.Publicación Acceso abierto Proyecto de tres viviendas en el lote del Ferrocarril del Pacífico, en la ciudad de Cartago, en la esquina occidental de la calle 6ª con la carrera 8ª, para el puesto de socorro del Departamento de Sanidad y de los Inspectores de la 5ª Sección de Conservación : hoja 1(Universidad del Valle, 1948-11) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Sarria Rojas, Daniel.; Sección de Conservación, Ferrocarril del Pacífico; Departamento de Sanidad; Ferrocarril del PacíficoPlano arquitectónico, utilizado para la construcción de viviendas en los lotes del Ferrocarril del Pacífico. Contiene ilustraciones sobre el corte longitudinal G – J; corte A – B; la fachada G – H; el corte C – D; el corte G; la planta y los techos de los edificios. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como la extensión y el valor de cada casa, donde a cada vivienda se le asignó un precio estimado según su área edificada y sus patios.