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Efectos del soporte y contenido de metal en catalizadores de Ni sobre la efectividad en la cementación gaseosa del acero

Cardona Álvarez, Jhon Felipe; Varo Echeverri, Camilo José (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAINGENIERIA QUIMICA, 2015)

Este trabajo tuvo como propósito establecer el efecto del soporte y contenido de metal en catalizadores de níquel sobre la cementación gaseosa del acero. Para tal fin se sintetizaron catalizadores soportados en ¿-Al2O3 y ...
Eficiencia mecánica en la soldadura por fricción agitación de la aleación de magnesio AZ31B.

Franco Arenas, Fernando (2013-09-18)

El propósito del presente trabajo fue determinar la correlación entre las microestructuras y las propiedades mecánicas resultantes en la unión soldada por fricción-agitación de la aleación de magnesio AZ31B, como una ...
Estudio y optimización del porcentaje de aprobación directa de las partes, insumos, ensambles y sub ensambles provenientes del área de soldadura de la empresa Hero Motocorp Ltd.

Montoya Cuellar, Julián (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAINGENIERIA DE MATERIALES, 2018)

La motocicleta juega un papel muy importante en el desarrollo de la sociedad y su economía, estas son económicas, versátiles y muy eficientes por lo que se han convertido en medios de transporte y trabajo, ganan popularidad ...
Evaluación de la aplicación del proceso de soldadura por fricción agitación de la aleación 5052-h34 en la industria naval

González Mosquera, Patricia (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAMAESTRÍA EN INGENIERÍA-ÉNFASIS EN INGENIERÍA DE LOS MATERIALES, 2019)

En esta investigación se analizó el proceso de soldadura por fricción agitación (SFA) para la unión de placas de aluminio de la aleación 5052-H34 trabajada a 600, 900 y 1200 rpm con velocidades de avance de 100, 200 y 300 ...
Evaluación de la resistencia mecánica de la unión soldada en la aleación de aluminio 6261.

Amu Bolaños, Maribel; Franco Arenas, Fernando (2011-10-13)

Se estudia la relación entre la temperatura pico, la microdureza, la microestructura, la ubicación de la falla y la resistencia en la zona térmicamente afectada de juntas soldadas por el proceso GMAW en aleación de aluminio ...
Implementación de un sistema de soldadura de puntos por el método fricción-agitación en aleaciones de magnesio AZ31B

Segura Viveros, Dennilson Jafet (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAINGENIERIA MECANICA, 2012)

El presente estudio se llevó a cabo con el objetivo de implementar un sistema de soldadura de punto por el método de Fricción-Agitación en aleaciones de Magnesio (Mg) AZ31B, utilizando para esto perfiles extruidos; las ...

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Efectos del soporte y contenido de metal en catalizadores de Ni sobre la efectividad en la cementación gaseosa del acero

Franco Arenas, Fernando | 2015

Este trabajo tuvo como propósito establecer el efecto del soporte y contenido de metal en catalizadores de níquel sobre la cementación gaseosa del acero. Para tal fin se sintetizaron catalizadores soportados en ¿-Al2O3 y ¿-Al2O3 modificada con Zr y Ce y como fase activa se utilizó Ni; estos catalizadores se prepararon por impregnación húmeda. Los catalizadores se usaron en la reacción de combustión parcial del metano para generar la atmósfera que cementó las probetas de acero. La efectividad de la cementación se estableció con base en las pruebas de micro-dureza Vickers y profundidad de capa. La pieza de acero que mejor cementó registró una dureza de 339.88 HV y una profundidad de capa de 558.37 micras. Este ensayo estuvo relacionado con el catalizador con mayor carga de níquel (CM9), modificado con óxidos de Zr y Ce. A este se le realizaron análisis de difracción de rayos X, área superficial por adsorción/desorción de N2, espectroscopía dispersiva de energía de rayos X y espectroscopía infrarroja. Los resultados evidenciaron que al aumentar la cantidad de níquel en el catalizador, y al modificar la ¿-Al2O3 con los óxidos de cerio y zirconio, se favoreció la cementación de las piezas de acero.

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Eficiencia mecánica en la soldadura por fricción agitación de la aleación de magnesio AZ31B.

Franco Arenas, Fernando | 2013-09-18

El propósito del presente trabajo fue determinar la correlación entre las microestructuras y las propiedades mecánicas resultantes en la unión soldada por fricción-agitación de la aleación de magnesio AZ31B, como una función de las variables principales del proceso implementado a partir de una maquina fresadora universal acondicionada. Se lograron soldaduras sanas, sin defectos, para diferentes niveles de velocidad de rotación y velocidad de avance, con valores correspondientes de resistencia mecánica de la unión soldada cercanos a la del metal base, con una eficiencia mecánica máxima del 93%. La caracterización microestructural mostró granos equiaxiales homogéneos con tamaño promedio de 10 µm, en la zona agitada. La falla de las probetas durante el ensayo de tensión se presentó generalmente en el lado de avance, con una morfología superficial de tipo dúctil pero con baja deformación plástica aproximada del 5%. Los resultados de calidad y de propiedades mecánicas de las uniones soldadas por fricción-agitación de aleaciones de magnesio AZ31B, permiten asegurar la conveniencia de ser usadas para aplicaciones estructurales teniendo en cuenta su elevada y conveniente relación resistencia mecánica/peso.

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Estudio y optimización del porcentaje de aprobación directa de las partes, insumos, ensambles y sub ensambles provenientes del área de soldadura de la empresa Hero Motocorp Ltd.

Franco Arenas, Fernando | 2018

La motocicleta juega un papel muy importante en el desarrollo de la sociedad y su economía, estas son económicas, versátiles y muy eficientes por lo que se han convertido en medios de transporte y trabajo, ganan popularidad y paulatinamente van supliendo funciones realizadas anteriormente por equinos ya sea para transporte de humamos o de carga, no solo por su eficiencia sino por su aporte a la economía de las familias, convirtiéndose en el apoyo de actividades cotidianas, laborales y empresariales. En la actualidad Hero MotoCorp Ltd. Se considera como uno de los mayores fabricantes de vehículos de motocicletas con base en India, y la compañía de motocicletas No.1 en el mundo en términos de volumen de ventas unitarias en un año calendario. Con este trabajo de grado se apunta al estudio y optimización del porcentaje de aprobación directa de las partes, insumos, ensambles y subensambles provenientes del área de soldadura que componen las motocicletas. Inicialmente se diseñó un plan de supervisión, proyección, direccionamiento, desarrollo y control del proceso realizado por los operarios en la sección de soldadura con el fin de alcanzar con los estándares de calidad. Seguidamente se analizaron las piezas (ensambles y subensambles) provenientes de la India y se determinó un método de limpieza -pretratamiento¿ con el fin de eliminar cualquier barrera existente entre la superficie del material base y los materiales de soldadura y así garantizar un óptimo proceso de soldadura. Luego se diseñó un modelo de exámenes de calificación de soldadores conforme a las normas y códigos de ingeniería reconocidos como ASME BPVC S IX Ed. 2013, API 1104 Ed. 2013 y AWS d1.1 y AWS d1.3, en donde se evaluó la destreza del soldador u operador de soldadura en depositar metal de aporte sano, según sea requerido en cada proceso de soldadura (Soldadura GMAW, oxiacetilénica, soldadura de resistencia: costura y punto). Finalmente se realizó la documentación necesaria (formatos, diagramas de bloque y diagramas de barras) con lo cual se espera garantizar la calidad total de la motocicleta ensamblada en el área de soldadura

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Evaluación de la aplicación del proceso de soldadura por fricción agitación de la aleación 5052-h34 en la industria naval

Franco Arenas, Fernando | 2019

En esta investigación se analizó el proceso de soldadura por fricción agitación (SFA) para la unión de placas de aluminio de la aleación 5052-H34 trabajada a 600, 900 y 1200 rpm con velocidades de avance de 100, 200 y 300 mm/min de acuerdo al trabajo reportado por (Quintana, 2016); para hacer una caracterización de su microestructura, valores de macrodureza, tipo de fractura, comportamiento mecánico, resistencia a la corrosión con la ayuda de curvas de potencial se determinó el comportamiento a corrosión mediante corrientes Tafel y EIS; así como al interacción de la relación VR/VA y, de esta manera evaluar su aplicación en ambientes marinos dadas las características de la misma.

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Evaluación de la resistencia mecánica de la unión soldada en la aleación de aluminio 6261.

Amu Bolaños, Maribel | 2011-10-13

Se estudia la relación entre la temperatura pico, la microdureza, la microestructura, la ubicación de la falla y la resistencia en la zona térmicamente afectada de juntas soldadas por el proceso GMAW en aleación de aluminio 6261-T6 y T5. Se logró una buena correlación de los resultados con la distribución de los precipitados reportados en la literatura. Los perfiles de temperatura pico se compararon con los perfiles de microdureza. Se encontró un punto de mínima microdureza en la ZAC con un valor menor del 70% del metal base, donde también se presentó la falla en tensión, correspondiendo a una temperatura de 380°C.

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Implementación de un sistema de soldadura de puntos por el método fricción-agitación en aleaciones de magnesio AZ31B

Franco Arenas, Fernando | 2012

El presente estudio se llevó a cabo con el objetivo de implementar un sistema de soldadura de punto por el método de Fricción-Agitación en aleaciones de Magnesio (Mg) AZ31B, utilizando para esto perfiles extruidos; las soldaduras se realizaron en una fresadora universal se compararon con uniones Remachadas y soldaduras hechas en un dispositivo para esta técnica. El énfasis del estudio es utilizar máquinas herramientas convencionales y hallar los parámetros adecuados para lograr soldaduras sanas; la caracterización mecánica se obtuvo del comportamiento a la fatiga, que permitió relacionar los cambios micro-estructurales ocasionados por el aporte de calor y de la deformación plástica con las propiedades mecánicas como Resistencia a la rotura y micro-dureza. Los datos obtenidos evidenciaron que las juntas hechas por fricción sobrepasan entre un (140% y 250%) el comportamiento a tensión de las uniones remachadas, presentando tipo de falla de fractura interfacial; y que las SFAP presentan mejor comportamiento ante cargas cíclicas de amplitud constante comparándolas con el método convencional de uniones por remaches. Se encontró una ligera superioridad de las soldaduras realizadas en la máquina estándar frente a las realizadas en la fresadora universal atribuida al control de parámetros en el proceso. Esta investigación se realizó en tres etapas las cuales fueron: elaboración de probetas por medio del tipo de soldadura a estudiar, realización de ensayos para la caracterización estática y dinámica, de acuerdo al diseño experimental se incluyeron: Micro-dureza, análisis de micro y macrografías, tensión y fatiga; finalmente la evaluación y análisis de los resultados; es importante anotar que durante el desarrollo de la investigación fue necesario mantener una continua revisión bibliográfica, que permitió orientar y facilitar el aprendizaje de este proceso.

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Eficiencia mecánica en la soldadura por fricción agitación de la aleación de magnesio AZ31B.

Estudio y optimización del porcentaje de aprobación directa de las partes, insumos, ensambles y sub ensambles provenientes del área de soldadura de la empresa Hero Motocorp Ltd.

Evaluación de la aplicación del proceso de soldadura por fricción agitación de la aleación 5052-h34 en la industria naval

Evaluación de la resistencia mecánica de la unión soldada en la aleación de aluminio 6261.

Implementación de un sistema de soldadura de puntos por el método fricción-agitación en aleaciones de magnesio AZ31B

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Efectos del soporte y contenido de metal en catalizadores de Ni sobre la efectividad en la cementación gaseosa del acero

Eficiencia mecánica en la soldadura por fricción agitación de la aleación de magnesio AZ31B.

Estudio y optimización del porcentaje de aprobación directa de las partes, insumos, ensambles y sub ensambles provenientes del área de soldadura de la empresa Hero Motocorp Ltd.

Evaluación de la aplicación del proceso de soldadura por fricción agitación de la aleación 5052-h34 en la industria naval

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