Acciones colectivas de los jóvenes en el marco del paro cívico en Buenaventura, año 2017.

Salcedo Agudelo, Hernando | 2020

Buenaventura se ha establecido como una ciudad-puerto llena de riquezas naturales y culturales que han sido utilizadas de forma inadecuada, a tal punto de causar una crisis social que se refleja a partir de los altos niveles de pobreza, dificultades para el acceso a los servicios públicos, salud, vivienda digna, educación, la falta de oportunidades laborales, entre otros, los cuales son una manifestación del olvido estatal nacional, el racismo institucional, la falta de voluntad política y corrupción de los dirigentes locales, entre otros aspectos fundamentales que limitan la calidad de vida de sus pobladores, la ampliación de las brechas desiguales y la consolidación de las necesidades básicas insatisfechas. La presente investigación tuvo como objetivo general analizar las dinámicas sociales de las acciones colectivas desarrolladas por los jóvenes en el marco del Paro Cívico para vivir con dignidad y paz en el territorio de Buenaventura de 2017. Este ejercicio de investigación permitió conocer cómo las acciones colectivas de los jóvenes crean nuevos escenarios de participación ciudadana en donde se reflejan otros recursos para configurar subjetividades, desarrollar capacidades, reconocerse como agentes en la transformación de la cultura y demandar nuevas ciudadanías. Es decir, desde las acciones de los jóvenes, se abren nuevas alternativas por las que es posible escuchar voces antes silenciadas, basadas en la exclusión y la marginalización, lo que se materializó durante su participación durante el Paro Cívico del año 2017 en Buenaventura.

Acciones proactivas desde la educación ambiental comunitaria : uso de botellas plásticas (PET) para fortalecer la cultura ambiental en algunos sitios del Distrito de Buenaventura.

García Toro, Nhora | 2019-03-19

Aunque la proactividad es un concepto reciente en el ámbito educativo, en la presente investigación se toma como referente dado que se considera pertinente por sus planteamientos, uno de ellos afirma que la persona proactiva se mueve por valores, sabe lo que necesita y actúa en consecuencia. Asimismo, se aborda la educación ambiental comunitaria puesto que al establecer el vínculo entre ambiente-escuela-desarrollo comunitario, determina los objetos, procesos y fenómenos de la realidad, lo cual hace posible el aprendizaje y comprensión de conceptos relacionados con los problemas ambientales, permitiendo a su vez explicar las causas y consecuencias, además de proponer alternativas de solución. Por ende, las acciones proactivas desde la educación ambiental comunitaria a partir del uso de botellas plásticas (PET) para fortalecer la cultura ambiental en algunos sitios del Distrito de Buenaventura, nace de la constante preocupación por la gran cantidad de estos residuos sólidos que son acumulados en algunos puntos de la ciudad sin ningún tipo de control, ocasionando impactos ambientales como proliferación de vectores, contaminación acuática, terrestre y visual, razón por la cual este trabajo pretende establecer acciones proactivas que permitan fortalecer la relación individuo-entorno y de esta manera aportar a la soluciones a dicha problemática. Por ello, esta investigación tiene como propósito dar a conocer la importancia del aprovechamiento de los residuos sólidos en este caso, las botellas plásticas PET, desde un enfoque educativo, a través de la proactividad y la educación ambiental comunitaria y, de esta manera fortalecer el nivel de cultura ambiental en los individuos que laboran en los sitios seleccionados.

Actividades de generación de ingresos de 55 familias que están instaladas en la ciudadela San Antonio.

Herrera Londoño, Alexander | 2018-01-24

Análisis al proceso de correspondencia externa recibida en la Dirección Seccional de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN), Buenaventura, 2012.

Morales Pinto, Gilberto | 2018-01-30

Hoy día se vive en la época de la revolución de la información. Todos necesitan de la información para poder llevar a cabo las transacciones comerciales y personales. En esta era de avances tecnológicos, la información puede ser conseguida a través de diferentes medios como: el papel, las cintas magnéticas, los discos duros, los diskettes entre otros medios. Cada día más empresarios en las organizaciones, se dan cuenta de la necesidad de sistematizar los servicios en general, incluyendo el control de la información recibida y enviada que por razones de logística y tiempo; apoyándose en la tecnología de punta que cada día más utilizada. Con esta investigación se pretende analizar el proceso en que incurren los documentos que ingresan a la Dirección Seccional de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) donde actualmente presenta inconformidades por parte de los funcionarios y usuarios con la correspondencia externa recibida.

Análisis comparativo del movimiento de carga en contenedores del Terminal de Contenedores de Buenaventura (TCBUEN) y Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura (SPRBUN) como insumo para una estrategia de mejoramiento en la competitividad de SPRBUN.

González Gamboa, Adriana | 2018-01-25

Un análisis comparativo del movimiento de carga contenedorizada es fundamental para generar nuevas estrategias; pues este permite identificar cual ha sido el motivo que ha llevado a que las cifras de Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A. (SPRBUN) vayan disminuyendo paulatinamente. Teniendo en cuenta lo anterior, en este proyecto se realizó un análisis comparativo del movimiento de carga en contenedores del Terminal de Contenedores de Buenaventura (TCBUEN) y Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A. (SPRBUN) como insumo para una estrategia de mejoramiento en la competitividad de SPRBUN; Ofreciendo así un amplio panorama sobre ambos terminales en cuanto a los movimientos de carga, aspectos positivos y negativos, servicio al cliente, operaciones y otras problemáticas que se manifestaron en el recorrido de la investigación. De igual forma, se realizó un análisis comparativo de la infraestructura y equipos que posee cada terminal

Análisis de la competitividad de los terminales marítimos en concesión privada del puerto de Buenaventura a partir del estatuto portuario de 1991

Betancourt Guerrero, Benjamín | 2019

En el último informe, de 2018, Colombia obtiene 61,63 puntos en el Índice de Competitividad, publicado por el Foro económico Mundial, que mide cómo utiliza un país sus recursos y capacidad para proveer a sus habitantes de un alto nivel de prosperidad. Ha mejorado su puntuación respecto al informe del año anterior en el que obtuvo 61,29 puntos. Está en el puesto 60 del ranking de competitividad mundial, de los 140 países analizados. Ha mejorado en este último informe su situación, ya que en 2017 estaba en el puesto 66. Michael Porter en su libro La Ventaja Competitiva de las Naciones afirma que el éxito de una nación se debe a sus ventajas competitivas y no a las ventajas comparativas que ostenta; sostiene que ¿la prosperidad nacional se crea, no se hereda. No surge de los dones naturales de un país, del conjunto de su mano de obra, de sus tipos de interés o del valor de su moneda, como afirma con insistencia la economía clásica. La competitividad de una nación depende de la capacidad de su industria para innovar y mejorar¿. (PORTER, 1990). De manera similar, se podría afirmar que la competitividad del comercio de una nación, depende en parte de la capacidad de la industria. La importancia de un puerto no se encuentra en su posición estratégica o por condiciones naturales (ventaja comparativa); su ventaja competitiva o su capacidad de competitividad para la prestación de servicios, tanto a las mercancías como a las embarcaciones y a las personas, se fundamenta tanto en los factores básicos y los factores avanzados. En la presente investigación, se analiza el sector portuario colombiano, en el marco del puerto de Buenaventura y sus terminales marítimos, usando postulados analíticos de Michael Porter y la metodología de análisis sectorial de Benjamín Betancourt. Precisamente, en la presente investigación, se pretende realizar el análisis del sector portuario colombiano y su competitividad en la zona portuaria de Buenaventura, utilizando el modelo y las herramientas de Michael Porter y la metodología de investigación de Análisis del Sector y Competitividad diseñada por el Profesor Benjamín Betancourt.

Análisis de la competitividad de los terminales marítimos en concesión privada del puerto de Buenaventura a partir del estatuto portuario de 1991

Betancourt Guerrero, Benjamín | 2019

En el último informe, de 2018, Colombia obtiene 61,63 puntos en el Índice de Competitividad, publicado por el Foro económico Mundial, que mide cómo utiliza un país sus recursos y capacidad para proveer a sus habitantes de un alto nivel de prosperidad. Ha mejorado su puntuación respecto al informe del año anterior en el que obtuvo 61,29 puntos. Está en el puesto 60 del ranking de competitividad mundial, de los 140 países analizados. Ha mejorado en este último informe su situación, ya que en 2017 estaba en el puesto 66. Michael Porter en su libro La Ventaja Competitiva de las Naciones afirma que el éxito de una nación se debe a sus ventajas competitivas y no a las ventajas comparativas que ostenta; sostiene que ¿la prosperidad nacional se crea, no se hereda. No surge de los dones naturales de un país, del conjunto de su mano de obra, de sus tipos de interés o del valor de su moneda, como afirma con insistencia la economía clásica. La competitividad de una nación depende de la capacidad de su industria para innovar y mejorar¿. (PORTER, 1990). De manera similar, se podría afirmar que la competitividad del comercio de una nación, depende en parte de la capacidad de la industria. La importancia de un puerto no se encuentra en su posición estratégica o por condiciones naturales (ventaja comparativa); su ventaja competitiva o su capacidad de competitividad para la prestación de servicios, tanto a las mercancías como a las embarcaciones y a las personas, se fundamenta tanto en los factores básicos y los factores avanzados. En la presente investigación, se analiza el sector portuario colombiano, en el marco del puerto de Buenaventura y sus terminales marítimos, usando postulados analíticos de Michael Porter y la metodología de análisis sectorial de Benjamín Betancourt. Precisamente, en la presente investigación, se pretende realizar el análisis del sector portuario colombiano y su competitividad en la zona portuaria de Buenaventura, utilizando el modelo y las herramientas de Michael Porter y la metodología de investigación de Análisis del Sector y Competitividad diseñada por el Profesor Benjamín Betancourt.

Análisis de la formulación de la política pública de educación superior en Buenaventura en el periodo 2008 al 2013

Caviedes Quintero, Gilbert | 2018

Las políticas públicas son una herramienta en las cuales están reflejadas las diversas demandas de una sociedad; el Estado es el encargado de asumir estas problemáticas colectivas, planear estrategias y ponerlas en acción. Con el correr del tiempo muchas de esas demandas se han materializado en la creación de instituciones, bienes púbicos o servicios, entre otros. Partiendo de la base que las políticas públicas se pueden constituir en beneficio para una población, se ha pensado desarrollar a lo largo de este trabajo, una sustentación sobre la necesidad de formulación de una política pública sobre educación superior local, en la ciudad de Buenaventura. La política pública sobre educación superior nacional, es el punto de partida para pensar en la afectación positiva y/o negativa de ésta a nivel lo local. Teniendo en cuenta que cada población tiene características políticas, económicas, culturales, sociales, ambientales que forman una particularidad; cada territorio posee sus propias dinámicas y las políticas públicas deben obedecer a ello.

Análisis de la percepción de los consumidores, de productos no perecederos de marca propia de Almacenes La 14 S.A. de la ciudad de Buenaventura frente a otras marcas de la misma categoría.

González Gamboa, Adriana | 2018-01-30

Una de las tareas más productivas de la vida es el estudio. A través del tiempo los consumidores demuestran comportamientos diferentes y en muchas ocasiones difíciles de comprender, en cuanto a productos y servicios se refiere, es importante hacer un buen estudio de mercado para saber cuál es el grado de aceptación que tendrá dicho producto o servicio en el mismo, es por ello que cada vez que se introduce un producto o servicio en el mercado primeramente se debe estudiar el comportamiento del consumidor, es decir cuál es su percepción en cuanto a lo ofrecido. En esta investigación se esclarecerán puntos importantes como, productos de marca propia, el comportamiento del consumidor, todos los mecanismos utilizados por las empresas para atraer a los clientes, y como los almacenes de cadena aprovechan al máximo su reconocimiento para generar más ingresos a través de la marca.

Análisis de la política pública (acto legislativo 01 de 2003) en su componente umbral electoral y su incidencia negativa en la participación electoral de los partidos y movimientos políticos minoritarios de la ciudad de Buenaventura (Valle) en las elecciones del 2007.

Caicedo Muñoz, Silvia Cristina | 2016-12-05

La motivación principal para el desarrollo de esta investigación la constituyen el conjunto de situaciones observadas por su autora a lo largo de su experiencia como funcionaria de la Registraduría Nacional del Estado Civil con sede en Cali. Dicha experiencia permite percibir los diversos cambios ocurridos en la legislación electoral nacional desde la Constitución Política Colombiana de 1991, pasando por distintos actos legislativos que modifican algunos artículos de esta Constitución, entre ellos el Acto Legislativo 01 de 2003 que define el Umbral o Barrera Legal para elegir corporaciones públicas en el Sistema Electoral Colombiano. La implementación de la norma se realizó en el año 2003 y se aplicó rápidamente en las elecciones de octubre de 2003, no hubo comprensión de la reforma, sin embargo, fue en el siguiente periodo electoral (2007) que se empieza a observar los resultados de su aplicación, esta fue la razón principal por la que se eligió el periodo de investigación.

Análisis de la práctica contable en J y S Portuarios Ltda., para determinar la toma de decisiones.

Contreras Panchano, Luz Mercedes | 2018-01-19

La modalidad de práctica empresarial se ha caracterizado por su calidad debido a la relación de la universidad con el sector empresarial y al seguimiento de los estudiantes para que se adapten más fácilmente y desarrollen un proyecto de mejora empresarial. Éste programa permite que el paso al mercado laboral sea para el egresado un vehículo a través del cual pueda conocer los pormenores de su carrera y la manera en que la academia se aplica a la realidad a través de la solución de problemas. Mediante éste trabajo de investigación, se pretende desarrollar una práctica empresarial con área de aplicación en la contabilidad general, mediante la determinación del Sistema de Información Contable de J y S Portuarios LTDA, y su incidencia en la toma de decisiones

Análisis de unidades productivas creadas por población en situación de desplazamiento ubicadas en la zona urbana del Distrito de Buenaventura, apoyadas por instituciones del estado durante los años 2011-2013.

Angulo Mosquera, Urbano | 2018-01-25

La presente investigación, además de servir de material de consulta, busca identificar en Buenaventura grupos de personas o familias, cuya situación de desplazamiento los ha llevado a constituir diferentes alternativas de generación de recursos económicos (unidades productivas), apoyados por entes gubernamentales y así mismo, determinar su desarrollo, el grado de crecimiento y sostenibilidad que las mismas puedan demostrar. Se pretende igualmente a través de este documento, identificar en esta población los factores económicos y sociales que la caracterizan, mediante un análisis de unas características generales de esta población, perfil empresarial, entorno organizacional y factores internos y externos de las unidades productivas, para finalmente generar un análisis y líneas de recomendaciones que las conlleven a una posibles mejoras en cuanto a su crecimiento y desarrollo sostenible en el mercado y tiempo, con una mejora en la calidad de vida y estructura economía, si bien no ¿sólida¿, al menos aceptable para su futuro y sostenibilidad.

Análisis del clima organizacional Almacenes La 14 S.A., Capítulo Buenaventura, 21012-2013.

Morales Pinto, Gilberto | 2018-01-30

Análisis del clima organizacional en la agencia de aduana Aduanimex S.A. Nivel 1 Sede Buenaventura, tomando como referencia las percepciones de sus colaboradores.

Morales Pinto, Gilberto | 2018-01-24

Análisis del comportamiento del consumidor en Almacenes La 14 S.A. de Buenaventura, en relación a las estrategias de promoción.

Anchico Mosquera, Luz Dary | 2018-01-24

Análisis del comportamiento organizacional de los trabajadores avalados por los Consejos Comunitarios del Distrito de Buenaventura en la organización Consorcio Inelpro Terminal.

Gallego Torres, Tulio César | 2019-04-05

Las gestoras de esta investigación tienen un objetivo de estudio pactado: Analizar de manera cualitativa y/o cuantitativamente, aspectos de interés en el marco del comportamiento organizacional de las personas contratadas en la organización CONSORCIO INELPRO TERMINAL, encargado de las instalaciones eléctricas en la construcción del Puerto Aguadulce, seleccionadas de las poblaciones afro bonaerenses u oriundas de Buenaventura previamente avaladas por el consejo comunitario al cual pertenecen. Los entes involucrados en toda esta dinámica de contratación que son Sociedad Puerto Industrial Aguadulce y Fundación Puerto Aguadulce, Consejos Comunitarios y la empresa CONSORCIO INELPRO TERMINAL, se darán a conocer sus generalidades y el grado y nivel de injerencia que poseen en el proceso de contratación de este personal, toda esta información estará inmersa en un mismo capítulo. Posteriormente en otro capítulo, se toca la temática del comportamiento organizacional como el factor principal en el cual la investigación se desarrollará; dando comienzo a seleccionar que aspectos como el salario, funciones específicas, relación con los compañeros de trabajo, con los jefes inmediatos, expectativas laborales, entre otros, que se resaltarán en el desarrollo de las funciones de los trabajadores durante un lapso de tiempo en la contratación por terminación de obra y termino fijo en el CONSORCIO INELPRO TERMINAL, siendo utilizados como herramientas para darle fondo y forma a la investigación.

Análisis del efecto de los factores de riesgo psicosocial, en el desempeño de los funcionarios de la División de Gestión Jurídica y la División de Gestión de Fiscalización, de la Dirección Seccional de Impuestos y Aduanas de Buenaventura.

Hurtado Arévalo, Paola Edith | 2018-01-25

Las condiciones laborales modernas exigen altos niveles de preparación y de habilidades por parte del Talento Humano, debido a que en la ejecución de sus labores precisan desarrollar un elevado grado de concentración y flexibilidad. A raíz de esta situación, los trabajadores deben adaptarse a los continuos cambios que han surgido en los métodos de trabajo y estilos de producción. Este tipo de cambios suelen ser propicios y ventajosos para el Cuerpo Laboral, si la Organización a la que pertenece evoluciona conjuntamente con la aparición de los cambios y hace partícipe de ese proceso de trasformación a su Capital Humano. Por otro lado, si tanto la organización como el trabajador no evolucionan a la par de las exigencias del entorno laboral y se quedan paralizados en los métodos de trabajo tradicionales, esa decisión terminará por desencadenar la aparición de Factores de Riesgo Psicosociales que generarán un impacto negativo en la salud y calidad de vida de su personal de trabajo. Los factores de riesgo psicosocial emergen como respuesta de la interacción entre las características del trabajador (sus capacidades, destrezas, estilo de vida, cultura, percepción, necesidades y expectativas) con el entorno de trabajo (clima laboral, la satisfacción en el trabajo y métodos de trabajo).

Análisis del entorno de una organización del sector portuario del Distrito especial, industrial, biodiverso y ecoturístico de Buenaventura.

Angulo Mosquera, Urbano | 2018-01-24

Para el caso que nos atañe en este trabajo, la organización que hemos seleccionado para realizar el estudio de entorno organizacional, se encuentra inmersa en el país Colombia, más específicamente en la Región Pacífica, Vallecaucana lo que representa un escenario prometedor para potencializar la economía nacional, en especial la del Puerto de Buenaventura para el adecuado flujo y comercialización de bienes y servicios a nuevos mercados; como lo es la zona Asia Pacífico. Por todo lo anterior el objetivo del presente trabajo se centra en analizar el entorno del Puerto de Buenaventura, y en especial de una organización del sector portuario de Buenaventura, evaluando las dimensiones, económica, política, social, tecnológica, ambiental, jurídica, entre otras, para finalizar con un análisis del sector en donde se encuentra inmersa la organización objeto de estudio, Sin embargo, es importante que el presente trabajo sirva como base de estudio para que no sólo la organización que se estudia sino las autoridades de la región propicien que haya un desarrollo portuario acorde a las necesidades de comercio, competitividad y productividad internacional y que a la par se evidencie un desarrollo de ciudad que permita que sus pobladores puedan satisfacer sus necesidades básicas, tengan mejor calidad de vida y se conciba una ciudad más amable.

Análisis del grado de satisfacción de los clientes con respecto a la calidad de la infraestructura, el talento humano y atención al cliente prestados por una empresa del sector portuario de Buenaventura.

Herrera Londoño, Alexander | 2018-01-30

Colombia desde hace varios años ha producido una revolución pacífica en un sector estratégico de su economía; ha roto las barreras del ostracismo y del atraso, liquidando un caduco e ineficiente sistema de terminales marítimos que alejaban al país del mundo, del comercio y de la prosperidad. Aunque parezca un contrasentido, este gran salto ha sido en principio, solo un cambio de política, de normas, de administración y de concepto. De un modelo centralista y concentrado con una autoridad que operaba y regulaba todo el sistema nacional de puertos de servicio público en forma omnímoda, se ha pasado a un sistema descentralizado y desconcentrado, con un Estado actuante, promotor, regulador y facilitador, y una empresa privada operadora y administradora de la infraestructura y de los servicios portuarios.

Análisis del impacto económico-social a las nuevas micro y pequeñas empresas creadas en la ZOMAC Buenaventura durante los años 2018 - 2019 por la aplicación de los beneficios tributarios.

Giraldo Paredes, Holbein | 2019

Este proyecto de investigación busca describir y analizar el impacto económico social a las nuevas micro y pequeñas empresas creadas en el municipio de Buenaventura, después del 9 de octubre de 2017, fecha en la cual se decretan beneficios tributarios consecuentes a la firma de los acuerdos de paz y a la reforma tributaria (Ley 1819 del 29 de diciembre de 2016). Se presentarán de manera detallada los requisitos que se deben cumplir para acogerse a esta normativa establecida con el propósito de cerrar las brechas económico sociales que han incidido en el atraso del municipio de Buenaventura debido al conflicto armado. Adicionalmente se presentaran los beneficios económicos y sociales estimados por el Estado Colombiano, los cuales respaldan esta iniciativa que permite incentivar la inversión y generación de empleo en la región, además veremos cómo se ha percibido esta normativa desde la entrada en vigencia hasta el año 2019 por parte de los empresarios que ya se encuentran acogidos, para esto se utilizó la entrevista como técnica de investigación permitiéndonos concluir que la iniciativa ha logrado tener una aceptación que permite un desarrollo en mayor proporción del entorno. Logramos a través de diferentes indicadores, determinar si se evidencia un cambio en el municipio de Buenaventura, después de la entrada en vigencia del Decreto 1650 del 9 de octubre de 2017, los cuales nos permitieron llegar a unas conclusiones, en las que se establece si la propuesta del Gobierno está cumpliendo con los objetivos planteados en materia del Postconflicto.