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Abastecimiento al punto de producción en obras de construcción

Sosa Álvarez, Daniel (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAINGENIERIA CIVIL, 2022)

El sector de la construcción está caracterizado por su baja productividad. Analizar las operaciones logísticas y desarrollar metodologías tomando en cuenta los puntos débiles encontrados en la ejecución de los proyectos, ...
Análisis de uniones pernadas entre elementos de madera

López Martínez, Juan Sebastián (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAINGENIERIA CIVIL, 2012)

El objetivo de este trabajo, es sistematizar los métodos de análisis de las uniones entre elementos de madera en cuanto a las características de la platina y pernos con base a la Norma Colombiana NSR-10, Titulo G – Estructuras ...
Aprovechamiento de residuos de vidrio para la producción de baldosas geopoliméricas

Cuarán Cuarán, Zuleny Irene; Vanegas Bonilla, Nathalie (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAINGENIERIA DE MATERIALES, 2015)

Los desechos de vidrio de botella se caracterizaron y activaron alcalinamente con una solución de NaOH al 4M para sintetizar geopolímeros de 100% vidrio (GV) y geopolímeros híbridos (GH). El GV alcanzó una resistencia a ...
Barreras paso a nivel – despiece apoyo de la vara : 2

Asca, L.; Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Dirección de Telecomunicaciones y Señalización, Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Pérez, Q.; Ferrocarriles Nacionales de Colombia (Universidad del ValleColombia, 1972-10)

Plano de máquina, elaborado por la Dirección de Telecomunicaciones y Señalización de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Contiene ilustraciones sobre la construcción de barreras, así como piezas de apoyo para las ...
Barreras paso a nivel – secciones longitudinales : 4

Asca, L.; Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Dirección de Telecomunicaciones y Señalización, Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Pérez, Q.; Ferrocarriles Nacionales de Colombia (Universidad del ValleColombia, 1972-10)

Plano de máquina, elaborado por la Dirección de Telecomunicaciones y Señalización de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Contiene ilustraciones sobre la construcción de barreras, por secciones longitudinales, entre ...
Bridge over Cauca River : 10

R. A. M.; American Bridge Company; Ambridge Plant, American Bridge Company; Hildreth & Co; E. M. B.; Ferrocarril del Pacífico; G. W. S. (Universidad del ValleColombia, 1915-05-19)

Plano de ingeniería civil, original, del puente Ferroviario Nemesio Camacho. Vía Cali – Palmira. Contiene ilustraciones sobre los diferentes paneles del puente; bases de riel; intersecciones; vigas; así como detalles ...
Bridge over Cauca River : 11

R. A. M.; American Bridge Company; Ambridge Plant, American Bridge Company; R. A. M.; E. M. B.; Hildreth & Co; Ferrocarril del Pacífico; R. A. M. (Universidad del ValleColombia, 1915-05-20)

Plano de ingeniería civil, original, del puente Ferroviario Nemesio Camacho. Vía Cali – Palmira. Contiene ilustraciones sobre los paneles; puntales; arriostramientos internos y laterales de la construcción; así como detalles ...
Bridge over Cauca River : 13

R. A. M.; American Bridge Company; Ambridge Plant, American Bridge Company; Hildreth & Co; E. M. B.; Ferrocarril del Pacífico; R. E. C. (Universidad del ValleColombia, 1915-06-07)

Plano de ingeniería civil, original, del puente Ferroviario Nemesio Camacho. Vía Cali – Palmira. Contiene ilustraciones sobre los puntales de la construcción; así como detalles técnicos adicionales para el montaje de las ...
Caracterización de las propiedades físico mecánicas de la guadua Angustifolia Kunth en contacto con suelo friccionante

Guerrero Alí, Fadel Isaac (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAINGENIERIA CIVIL, 2019)

En el año 2010 se aprueba en el país el uso de la Guadua angustifolia como material estructural a través de la Norma de Construcción Sismo Resistente NSR-10 en su título G. A partir de esta inclusión, se han adelantado ...
Cerchas planas de culmos de guadua con uniones de abrazaderas metálicas.

Orejuela Hoyos, Juan Carlos (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAINGENIERIA CIVIL, 2018)

Uno de los retos en la construcción con guadua es el diseño de las uniones, en las que se suelen causar fallas por aplastamiento y fisuras longitudinales, ya que los elementos utilizados para fijar los culmos tienden a ...
Comportamiento mecánico de adoquines fabricados con agregado reciclado de ladrillo estructural marca Meléndez

Quijano Muñoz, James Bliner; Henández, Juan Felipe (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAINGENIERIA CIVIL, 2012)

La industria de la construcción, es uno de los sectores que más influye en la economía de la mayoría de países, esta industria consume materias primas y manufacturadas, las cuales generan durante su explotación, fabricación, ...
Desarrollo de vivienda de interés social con base en un sistema modular prefabricado de culmos de Guadua angustifolia.

Silva Flórez, Héctor Fabio; García, José Jaime; Thomson, Peter; Villegas Villegas, Laura; Paz Muñoz, Dennis; Jiménez Dominguez, Jorge; Muñoz Zambrano, Jesús; Benitez Giraldo, Carolina; Marulanda, Mauricio (Universidad del ValleColombia, 2018)

Los alarmantes datos relacionados con el calentamiento global, el cual está asociado con altos consumos de energía por los procesos de construcción y transformación de materiales de construcción tradicionales como el ...
Evaluación de las deformaciones de un sistema estructural muro-talud reforzado con geosintecticos durante su construcción, Sevilla – Valle del Cauca

Herrera Cardona, Luis Sebastián (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAINGENIERIA CIVIL, 2017)

La inestabilidad de laderas es un problema que se enfrenta en la Ingeniería Civil, específicamente el área de geotecnia, representando grandes retos en proyectos de gran envergadura. Ya que se plantean soluciones para hacer ...
Evaluación experimental de la efectividad del adhesivo epóxico para reforzamiento de vigas de hormigón reforzado

Aedo Holguín, Manuel Alejandro (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAINGENIERIA CIVIL, 2013)

Éste trabajo de investigación se basa en la evaluación experimental de la efectividad del adhesivo epóxico utilizado para unir concretos de diferentes edades en reforzamiento de vigas de hormigón. Se construyeron seis ...
Exhaust pipe – nozzle : 442s3880

M, R.; American Locomotive Company; W. J. V.; B, J.; Ferrocarriles Nacionales de Colombia (Universidad del ValleColombia, 1914-09-10)

Plano de máquina de la empresa American Locomotive Company, utilizado para el proyecto de construcción de los ferrocarriles en Colombia. Contiene ilustraciones sobre la compra de accesorios para las locomotoras. En particular, ...
Implicaciones de la investigación tecnológica. Estudio de un caso : desarrollo de nuevos materiales para la construcción.

Salazar J., Alejandro (2011-10-13)

Se presentan algunas reflexiones sobre el proceso de investigación y desarrollo tecnológico en la Universidad del Valle, y en particular en el área de ingeniería. Éstas surgen después de trasegar un camino difícil, largo ...
Pedestal para locomotora : 1

Jaramillo, Francisco J.; Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Jaramillo, Francisco J.; Ferrocarriles Nacionales de Colombia (Universidad del ValleColombia, 1970)

Plano arquitectónico. Contiene ilustraciones sobre un pedestal para la exhibición de locomotoras de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como la medida de las piezas.
Plan de negocio para la creación de una empresa comercializadora de productos para la construcción en el municipio de Tuluá, Ferretería "J.K." S.A.S.

Jiménez Garzón, Karen Yulieth (2019-01-14)

En este proyecto se examina la viabilidad para la creación de una empresa comercializadora de materiales para la construcción en Tuluá. Para el desarrollo del plan de negocio se utilizaron cinco estudios generales en los ...
Propuesta de un modelo de gestión de inventario y control de almacenamiento para una distribuidora de ferretería en el municipio de Roldanillo Valle del Cauca.

Toro, Luis Felipe; Hernández Guerrero, María Elena (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAINGENIERIA INDUSTRIAL, 2019)

Los inventarios son acumulaciones de materias primas, provisiones, componentes, trabajo en proceso y productos terminados que aparecen en numerosos puntos a lo largo del canal de producción y de logística de una empresa: ...
Proyecto de caseta para telefonista : plano 2

Sección de Mantenimiento; Ferrocarriles Nacionales de Colombia; División Pacífico, Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Ferrocarril del Pacífico (Universidad del ValleColombia, 1961-04)

Plano arquitectónico de un proyecto de caseta para telefonista. Este plano contiene ilustraciones tales como el tipo de montajes y materiales a utilizar en ventanas, techos, bodegas, oficinas, baños, salas, comedores y ...

Envíos recientes

Abastecimiento al punto de producción en obras de construcción

Cano Moya, Sandra Liliana | 2022

El sector de la construcción está caracterizado por su baja productividad. Analizar las operaciones logísticas y desarrollar metodologías tomando en cuenta los puntos débiles encontrados en la ejecución de los proyectos, permitiría mejorar la eficiencia de los procesos constructivos. En el presente trabajo, se analizó la condición actual alrededor del abastecimiento al punto de producción de una obra de construcción, se caracterizó el sistema de operaciones logísticas y se identificaron los principales problemas asociados a través de levantamiento en obra y revisión de la literatura. Posteriormente, teniendo en cuenta factores como el presupuesto, el cronograma de obra y la repetitividad de las tareas en una obra de construcción, se seleccionó como actividad crítica la actividad de muros en concreto reforzado y se detallaron las operaciones constructivas para su desarrollo. Finalmente se formuló un plan logístico básico y se propuso una metodología de abastecimiento en función de esta actividad.

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Análisis de uniones pernadas entre elementos de madera

Cárdenas Ordoñez, Harold | 2012

El objetivo de este trabajo, es sistematizar los métodos de análisis de las uniones entre elementos de madera en cuanto a las características de la platina y pernos con base a la Norma Colombiana NSR-10, Titulo G – Estructuras de madera y estructuras de guadua. Para ello, se desarrolló un software portable, designado DUPEMAD 1.0, mediante la utilización del lenguaje de programación denominado Java a través del programa NetBeans, ejecutable en computadores con sistema operativo Windows (XP, Vista, 7). Se realizaron además ensayos de prueba con el fin de comparar los resultados obtenidos por el producto de programación y los obtenidos mediante el análisis manual, en los que se detectaron diferencias para las uniones en la ubicación de pernos pero que no afectan la capacidad y resistencia de la unión. Esta sistematización facilita los cálculos en el momento de diseñar uniones entre elementos de madera, economizando tiempo y dinero en cuanto al proceso de análisis y construcción

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Aprovechamiento de residuos de vidrio para la producción de baldosas geopoliméricas

Rivera, Jhonathan Fernando | 2015

Los desechos de vidrio de botella se caracterizaron y activaron alcalinamente con una solución de NaOH al 4M para sintetizar geopolímeros de 100% vidrio (GV) y geopolímeros híbridos (GH). El GV alcanzó una resistencia a la compresión de 56 MPa y un módulo de rotura de 10 MPa; y GH con un 20% de reemplazo de cemento Portland, alcanzó una resistencia a la compresión de 22,5 MPa y un módulo de rotura de 8,8 MPa. Los ensayos se realizaron a 7 y 28 días de edad y tras un curado térmico a 70°C por 24 horas. Desechos de vidrio plano se usaron como reemplazo de la arena para la elaboración de baldosas a partir de las composiciones de GV y GH. Las baldosas se sintetizaron y ensayaron bajo la norma NTC 1085, los resultados obtenidos indican que las baldosas de 100% vidrio (MV) alcanzan los valores estipulados por la norma a compresión y flexión. Sin embargo las baldosas híbridas (MH) no logran alcanzar dichos estándares. Tanto MV como MH sobrepasan los valores de la norma para ensayos de impacto, sin embargo en ambos casos se tiene una elevada absorción. El SEM realizado a MV y MH evidenció la presencia de los geles amorfos N-A-S-H y C-A-S-H, producto de la geopolimerización. Finalmente, se aprovecharon los desechos de vidrio de colores para darle una superficie decorativa a las baldosas.

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Barreras paso a nivel – despiece apoyo de la vara : 2

Asca, L. | 1972-10

Plano de máquina, elaborado por la Dirección de Telecomunicaciones y Señalización de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Contiene ilustraciones sobre la construcción de barreras, así como piezas de apoyo para las varas de señalización, entre los pasos a nivel que conectan las vías ferroviarias con carreteras o caminos. Debido a la prioridad de circulación de las locomotoras, las barreras fueron pensadas como objetos visibles y de advertencia.

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Barreras paso a nivel – secciones longitudinales : 4

Asca, L. | 1972-10

Plano de máquina, elaborado por la Dirección de Telecomunicaciones y Señalización de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Contiene ilustraciones sobre la construcción de barreras, por secciones longitudinales, entre los pasos a nivel que conectan las vías ferroviarias con carreteras o caminos. Debido a la prioridad de circulación de las locomotoras, las barreras fueron pensadas como objetos visibles y de advertencia. Su fabricación se basó en el uso de aleaciones de aluminio semiduro.

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Bridge over Cauca River : 10

R. A. M. | 1915-05-19

Plano de ingeniería civil, original, del puente Ferroviario Nemesio Camacho. Vía Cali – Palmira. Contiene ilustraciones sobre los diferentes paneles del puente; bases de riel; intersecciones; vigas; así como detalles técnicos adicionales para el montaje de las piezas del puente.

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Bridge over Cauca River : 11

R. A. M. | 1915-05-20

Plano de ingeniería civil, original, del puente Ferroviario Nemesio Camacho. Vía Cali – Palmira. Contiene ilustraciones sobre los paneles; puntales; arriostramientos internos y laterales de la construcción; así como detalles técnicos adicionales para el montaje de las piezas del puente.

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Bridge over Cauca River : 13

R. A. M. | 1915-06-07

Plano de ingeniería civil, original, del puente Ferroviario Nemesio Camacho. Vía Cali – Palmira. Contiene ilustraciones sobre los puntales de la construcción; así como detalles técnicos adicionales para el montaje de las piezas del puente.

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Caracterización de las propiedades físico mecánicas de la guadua Angustifolia Kunth en contacto con suelo friccionante

Galván Ceballos, Manolo | 2019

En el año 2010 se aprueba en el país el uso de la Guadua angustifolia como material estructural a través de la Norma de Construcción Sismo Resistente NSR-10 en su título G. A partir de esta inclusión, se han adelantado diferentes investigaciones en el país para determinar las características físicas y mecánicas de este material, con el fin de hacer más confiable y especializado su uso en la construcción cotidiana. En este marco investigativo, este proyecto busca caracterizar las propiedades físico-mecánicas de la Guadua angustifolia kunth cultivada en el municipio de La Tebaida, Quindío, y determinar el deterioro de las mismas a través del tiempo en contacto directo con un suelo friccionante (arena), validando así el proceso de inmunización que se efectúa normalmente en el país. Durante la ejecución de este proyecto investigativo se realizaron 6 tipos de ensayos: compresión paralela y perpendicular a las fibras, corte paralelo a las fibras, tracción directa y flexión a luz corta y larga, en exposición a la intemperie durante 12 meses en contacto con un suelo friccionante, además de las pruebas realizadas al material antes de someterlo a la intemperie, obteniendo así un total de 449 ensayos válidos. Al final, se realizó un análisis estadístico de los datos obtenidos para evaluar el comportamiento del material ante los diferentes tipos de esfuerzo y las variables del diseño factorial experimental, y se proponen valores admisibles de diseño de acuerdo a los resultados obtenidos.

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Cerchas planas de culmos de guadua con uniones de abrazaderas metálicas.

García Alvarez, José Jaime | 2018

Uno de los retos en la construcción con guadua es el diseño de las uniones, en las que se suelen causar fallas por aplastamiento y fisuras longitudinales, ya que los elementos utilizados para fijar los culmos tienden a rasgarlos. Esto reduce la capacidad de trasmitir fuerzas y la estabilidad de la estructura. Muchas alternativas razonablemente buenas se han propuesto, con el uso de pasadores metálicos que atraviesan el material y la inyección de mortero para mejorar la resistencia transversal. No obstante, estas uniones tradicionales suelen causar fallas frágiles y no se prestan para construir elementos prefabricados. En esta investigación se analizó el comportamiento de cerchas de culmos de guadua unidos mediante uniones compuestas por abrazaderas metálicas, diferentes a las usadas tradicionalmente. En los prototipos desarrollados se aplicaron las cargas sobre los nodos de la cuerda superior y se midieron las deflexiones y rigidez para conocer el rango de aplicación de las cerchas. Así mismo, se calibró un modelo teórico en el cual se modificó la rigidez de las uniones. Este sistema con unión de abrazaderas mostró gran potencial y versatilidad para ser usado en la construcción. En una prueba típica, un prototipo de 3 m de longitud tuvo una deflexión máxima de alrededor de 5 cm y no mostró falla ante una carga de 2579 kg. Sin embargo, se encontró que es necesario aumentar la rigidez de las uniones para aprovechar mejor el material. Se realizó una comparación teniendo en cuenta la capacidad y las deflexiones obtenidas durante las pruebas para proponer recomendaciones y usos de las cerchas con base en la norma colombiana.

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Comportamiento mecánico de adoquines fabricados con agregado reciclado de ladrillo estructural marca Meléndez

Cárdenas Ordoñez, Harold | 2012

La industria de la construcción, es uno de los sectores que más influye en la economía de la mayoría de países, esta industria consume materias primas y manufacturadas, las cuales generan durante su explotación, fabricación, uso y disposición final un gran porcentaje de residuos sólidos y no sólidos. Provocando un impacto negativo en muchas de las variables ambientales. Los residuos sólidos resultados de esta actividad se deben disponer en sitios que son ocupados rápidamente, debido al gran volumen que se produce, produciendo impactos en el suelo, aire, agua. Este trabajo de investigación se proyecta como una alternativa de solución referente al manejo del desperdicio de ladrillo estructural proveniente de la fabricación, construcción y demolición. Evaluando las propiedades mecánicas de este material compuesto que hemos denominado ladrillocreto en una aplicación específica como son los adoquines para pavimento vehicular articulado

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Desarrollo de vivienda de interés social con base en un sistema modular prefabricado de culmos de Guadua angustifolia.

Silva Flórez, Héctor Fabio | 2018

Los alarmantes datos relacionados con el calentamiento global, el cual está asociado con altos consumos de energía por los procesos de construcción y transformación de materiales de construcción tradicionales como el concreto y el acero, han motivado la búsqueda de materiales sustentables, teniendo como protagonista especial a un vegetal de rápido crecimiento llamado Guadua. La Guadua angustifolia es una planta endémica de Colombia, Ecuador y Venezuela. Los guaduales sirven para mejorar los suelos, reducir la erosión y regular las aguas. Además, la energía invertida para utilizar la Guadua en construcción es significativamente menor que la requerida para producir materiales estructurales como el acero y el concreto. Se estima además que un aumento del uso de la Guadua en construcción tendería a reducir la tala de bosques, apreciaría el material y crearía incentivos para que los agricultores aumenten el área de los guaduales. La Guadua es un material reforzado con fibras longitudinales que es susceptible a fisuras longitudinales, en particular si se realizan agujeros pasantes en el material, tal como se hace en las conexiones tradicionales. Un factor que eleva los costos para construir con Guadua es el alto índice de intervención manual, en particular para la construcción de las uniones. Este proceso es dispendioso por la forma cilíndrica hueca de los culmos y las irregularidades geométricas que impiden la utilización de uniones normalizadas eficientes, como las usadas para conectar elementos sólidos de madera. Para promover el uso de Guadua en construcción, este proyecto tuvo como objetivo general desarrollar un sistema constructivo modular prefabricado para vivienda social. En desarrollo del proyecto se realizaron actividades teóricas y experimentales, y de investigación básica y aplicada.

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Evaluación de las deformaciones de un sistema estructural muro-talud reforzado con geosintecticos durante su construcción, Sevilla – Valle del Cauca

Duque Arango, Diego | 2017

La inestabilidad de laderas es un problema que se enfrenta en la Ingeniería Civil, específicamente el área de geotecnia, representando grandes retos en proyectos de gran envergadura. Ya que se plantean soluciones para hacer una estabilización del material que amenaza a la población que habita o da uso de la zona expuesta a sufrir consecuencias por un deslizamiento. Durante los procesos planteados como solución está el de realizar sistemas de muro-talud reforzado con geosintéticos, el cual se encarga de confrontar esta amenaza una vez comience su construcción, por lo que se debe tener un seguimiento al comportamiento de la ladera, y a su vez de la estructura que se está implementado para la estabilización. En este documento se hace una propuesta de investigación, para el monitoreo de las deformaciones de un muro – talud estabilizado con geosintéticos; teniendo como referencia puntos o líneas de control en el cuerpo de dicha estructura que permite realizar un seguimiento al comportamiento durante la ejecución de la obra y posterior análisis respecto a su diseño

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Evaluación experimental de la efectividad del adhesivo epóxico para reforzamiento de vigas de hormigón reforzado

Madera Sierra, Carlos Alberto | 2013

Éste trabajo de investigación se basa en la evaluación experimental de la efectividad del adhesivo epóxico utilizado para unir concretos de diferentes edades en reforzamiento de vigas de hormigón. Se construyeron seis elementos vigas, (dos por cada caso) El proceso se realizó comparando 3 casos de vigas: Viga de sección B x H reforzada fundida monolíticamente con concreto de resistencia F¿c, el segundo caso fue una Viga de sección b x h no reforzada, para después de alcanzar su resistencia máxima F¿c, incrementar su sección a: B x H, adicionando concreto e incorporando refuerzo, pero sin aplicar adhesivo epóxico y el último caso fue, Viga de sección b x h no reforzada, para después de alcanzar su resistencia máxima F¿c, incrementar su sección a: B x H, adicionando concreto e incorporando refuerzo, aplicando adhesivo epóxico. En síntesis se llevaron los elementos a pruebas de flexión, los cuales arrojaron una serie de datos que fueron analizados para determinar la conveniencia o no de ejecutar la aplicación del adhesivo epóxico, para de esta manera medir su efectividad, al comparar los resultados de sus resistencias ultimas con las obtenidas de las vigas de igual sección pero fundidas de manera monolítica. Para poder realizar este trabajo, se consultó la bibliografía existente respecto a la mecánica de vigas sometidas a flexión, así como las teoría de los adhesivos para este tipo de aplicación, y por último se consultó con los constructores que ha ejecutado actividades de saneamiento estructural, para que nos contaran cuales son las técnicas y procedimientos que más se usan en este tipo de obras. Se concluyó, después de analizar los resultados que arrojaron pruebas de laboratorio, que el adhesivo epóxico utilizado como puente de adherencia es necesario para alcanzar la resistencia ultima de diseño, en el caso de reforzamiento por aumento de sección de vigas de hormigón.

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Exhaust pipe – nozzle : 442s3880

M, R. | 1914-09-10

Plano de máquina de la empresa American Locomotive Company, utilizado para el proyecto de construcción de los ferrocarriles en Colombia. Contiene ilustraciones sobre la compra de accesorios para las locomotoras. En particular, se muestran las boquillas de los tubos de escape de las locomotoras de la empresa ALCO. Adicionalmente, el plano presenta anotaciones para la construcción de cubiertas endurecidas para las locomotoras, ejes y elementos para reducir el efecto de fricción en las piezas móviles de las máquinas; elaborados en hierro fundido.

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Implicaciones de la investigación tecnológica. Estudio de un caso : desarrollo de nuevos materiales para la construcción.

Salazar J., Alejandro | 2011-10-13

Se presentan algunas reflexiones sobre el proceso de investigación y desarrollo tecnológico en la Universidad del Valle, y en particular en el área de ingeniería. Éstas surgen después de trasegar un camino difícil, largo y complejo, el cual han recorrido y recorren hoy muchos profesores que sueñan con hacer un aporte real a la solución de problemas sentidos de la sociedad. También en este artículo se plantea acerca de la influencia que en el lento avance del proceso de I&D, han tenido las normas y los procedimientos de evaluación de la producción intelectual que rigen las credenciales en la Universidad Colombiana. Se analiza un caso de I&D y se plantean algunas dificultades aparecidas buscando convertirlo en una solución aplicable.

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Pedestal para locomotora : 1

Jaramillo, Francisco J. | 1970

Plano arquitectónico. Contiene ilustraciones sobre un pedestal para la exhibición de locomotoras de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como la medida de las piezas.

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Plan de negocio para la creación de una empresa comercializadora de productos para la construcción en el municipio de Tuluá, Ferretería "J.K." S.A.S.

Herrera Restrepo, Angela María | 2019-01-14

En este proyecto se examina la viabilidad para la creación de una empresa comercializadora de materiales para la construcción en Tuluá. Para el desarrollo del plan de negocio se utilizaron cinco estudios generales en los que se obtuvo los siguientes resultados: Estudio de mercado: En este capítulo se despliega el análisis del sector lo que genero las variables externas a las cuales se enfrentara la organización. Estudio técnico: El desarrollo de este apartado permitió estimar los niveles de stock necesarios para la satisfacción de la demanda de la población, los costos y la infraestructura operacional apropiada para el desarrollo de las actividades de la Ferretería J.K. S.A.S. Estudio organizacional: Establecer el organigrama, las funciones específicas por cargo y los aspectos legales de constitución, fue el objetivo principal de este análisis. Estudio económico: El fin de este elemento es analizar las necesidades de tipo económico y financiero que precisa la puesta en marcha del proyecto. Impacto del proyecto: Finalmente, los efectos que tendrá el proyecto en el medio ambiente son positivos debido a que al ser una comercializadora esta no produce desechos industriales que afecten el ecosistema.

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Propuesta de un modelo de gestión de inventario y control de almacenamiento para una distribuidora de ferretería en el municipio de Roldanillo Valle del Cauca.

Rojas Trejos, Carlos Alberto | 2019

Los inventarios son acumulaciones de materias primas, provisiones, componentes, trabajo en proceso y productos terminados que aparecen en numerosos puntos a lo largo del canal de producción y de logística de una empresa: almacenes, patios, pisos de las tiendas, equipo de transporte y en los estantes de las tiendas de menudeo, entre otros; el inventario es en muchas empresas puede ser uno de los trabajos que debe realizarse día a día, o para otras puede ser una labor semanal o incluso mensual de acuerdo con sus necesidades (Fiais, 2014). Debido a esto la importancia del control de inventarios radica en el objetivo primordial de toda empresa, que es obtener utilidades, la obtención de estás reside en gran parte en ventas, por lo que si no hay un control de inventarios adecuado, ventas no tendrá material suficiente para trabajar; aparte de esto al no tener un adecuado control de inventarios se presta al robo hormiga, a mermas y desperdicios y estos a su vez pueden causar un fuerte impacto en las utilidades(¿sise,¿ 2007) . Por esta razón se debe tener un control de inventarios el cual es uno de los temas más complejos y apasionantes de la Logística y administración de la cadena de abastecimiento (Supply Chain Management, SCM). Frecuentemente los administradores, gerentes manifiestan que uno de los principales problemas a los que se deben contrarrestar es el control y administración de los inventarios. Uno de los problemas característicos, es la existencia de excesos y de faltantes de inventarios: ¿Siempre tenemos mucho de lo que no se vende, y demasiados agotados de los productos que más rotan.¿ El dilema es que este problema ocurre prácticamente en cualquier empresa del sector industrial, comercial o de servicios, ya que administran de una u otra forma, materias primas, repuestos, insumos y productos terminados, manteniendo unidades en inventario en mayor o menor grado (Vidal, 2010).

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Proyecto de caseta para telefonista : plano 2

Sección de Mantenimiento | 1961-04

Plano arquitectónico de un proyecto de caseta para telefonista. Este plano contiene ilustraciones tales como el tipo de montajes y materiales a utilizar en ventanas, techos, bodegas, oficinas, baños, salas, comedores y dormitorios. Adicionalmente, se muestra la distribución espacial que ocuparían ciertos elementos, importantes para que los trabajadores se hospedaran en el edificio.

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