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Aprovechamiento de desechos de ladrillo para la síntesis de geopolímero [recurso electrónico]

Mulford Carvajal, Alexandra Jimena; Múnera Canabal, Jorge Alexander (2016-01-05)

En el presente trabajo de grado se realizó la síntesis de un material geopolimérico, a partir de un desecho procedente de la industria ladrillera, para lo cual se diseñó un sistema simple basado en 100% de este desecho y ...
Concreto a partir de residuos de demolición activados alcalinamente reforzados con caucho para aplicaciones en pavimentos rígidos

Ruiz Lopez, Nasly Viviana (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAMAESTRÍA EN INGENIERÍA-ÉNFASIS EN INGENIERÍA DE LOS MATERIALES, 2018)

El desarrollo de este trabajo investigativo se orientó a la obtención de un concreto activado alcalinamente a partir de residuos de construcción y demolición (CDW) con inclusión de caucho, con propiedades mecánicas y físicas ...
Curvas de lavabilidad de un carbón usado en la empresa productora de papeles Carvajal Pulpa y Papel S.A. a través de separación gravimétrica

Naranjo Primo, Sandra Patricia; Guevara García, Andrés Felipe (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAINGENIERIA QUIMICA, 2012)

En el presente trabajo se aplicó como metodología experimental en el beneficio de carbón, la separación gravimétrica por medio denso, permitiendo construir curvas de lavabilidad requeridas para establecer las mejores ...
Metodología de selección de la técnica de demolición según el tipo de edificación

Jiménez Ruiz, Andrea Catalina; Ortega Escobar, Lizeth Fernanda (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAINGENIERIA CIVIL, 2018)

La demolición es una técnica del proceso de construcción y se emplea según la necesidad de reemplazar edificaciones, principalmente para transformar o mejorar espacios en las ciudades. Existe gran variedad de técnicas de ...
Reciclar escombros en concretos [recurso electrónico]

Delvasto Arjona, Silvio; Guerrero Zuñiga, Aydée Patricia; Silva Urrego, Yimmy Fernando; Robayo, Rafael Andres; Mattey, Pedro Enrique; Pardo, Juan David (2018-04-20)

En la presente investigación se realizó la búsqueda de soluciones integrales que permitan un adecuado manejo, gestión y aprovechamiento de los diferentes materiales que componen los residuos de la construcción y demolición ...

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Aprovechamiento de desechos de ladrillo para la síntesis de geopolímero [recurso electrónico]

Mulford Carvajal, Alexandra Jimena | 2016-01-05

En el presente trabajo de grado se realizó la síntesis de un material geopolimérico, a partir de un desecho procedente de la industria ladrillera, para lo cual se diseñó un sistema simple basado en 100% de este desecho y un sistema hibrido que incluyó la adición de cemento portland como fuente de calcio. La materia prima fue caracterizada, y al material resultante al final de la investigación se le evaluaron las propiedades físicas y mecánicas. Todos los procesos y técnicas de análisis se realizaron en concordancia con las diferentes normas técnicas establecidas.

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Concreto a partir de residuos de demolición activados alcalinamente reforzados con caucho para aplicaciones en pavimentos rígidos

Mejia de Gutierrez, Ruby | 2018

El desarrollo de este trabajo investigativo se orientó a la obtención de un concreto activado alcalinamente a partir de residuos de construcción y demolición (CDW) con inclusión de caucho, con propiedades mecánicas y físicas aptas para aplicaciones en carreteras y pavimentos. La síntesis del material se realizó desde el diseño de mezclas con la dosificación de los residuos en la pasta para definir la cantidad de cementante por m3 de concreto que generara la mayor resistencia mecánica posible. En el proceso se produjeron morteros con arena natural (AN) y con arena reciclada (AR) con el fin de evaluar la influencia del tipo de agregado fino utilizado, encontrando que el uso de AR resultante de procesos de molienda de CDW genera mayor adherencia del agregado en la matriz otorgando diferentes patrones de anclaje que mejoran las propiedades del concreto final. Como resultado se lograron resistencias a compresión a 90 días de 47,18 MPa y un asentamiento de 87,.5 mm para el concreto producido con un cementante de proporción de 60, 20 y 20% en peso para residuos de concreto, ladrillo y cerámica respectivamente, adición de 10% en peso de OPC, relación Si/Al de 6,8, relación L/S de 0,40, 500 Kg de cementante/m3, AR como agregado fino, grava natural con TMN de 1¿. La inclusión de caucho se realizó como reemplazo del 0, 5, 10 y 15% en peso de agregado fino, se evaluó el efecto de la morfología del caucho, particulado y tipo fibra, en las propiedades de la mezcla de concreto de proporciones óptimas obtenido previamente. Los resultados muestran una disminución de la resistencia a compresión y a flexión proporcional al incremento del contenido de caucho, se evidencia el decrecimiento de hasta un 42,.30 y 48,.91% a una edad de 90 días para los dos tipos de caucho; de acuerdo a los resultados se selecciona el 5% de la sustitución como el valor ideal para la mínima perdida de propiedades mecánicas y conservación de propiedades de asentamiento, densidad, absorción, porosidad y permeabilidad para su adaptación en la producción de pavimentos. Mediante MEB se pudo atribuir los resultados a la generación de cavidades en la interfase matrizcaucho que producen una baja adhesión de las partículas en el cementante, limitando la transferencia de carga y conformando cavidades interconectadas que permean fácilmente el agua. Los resultados hallados en este trabajo de maestría demuestran el campo potencial de aplicación de concretos producidos a partir de desechos del sector de la construcción en la obtención de concretos para pavimentos rígidos, ya que las propiedades mecánicas inherentes de concretos activados alcalinamente y la mejora de propiedades físicas con la inclusión de caucho en cualquiera de sus morfologías, en especial la tipo fibra, permite equiparar este concreto con los producidos comercialmente, cumpliendo todas las especificaciones técnicas establecidas en el capítulo 5 de INVIAS 2012

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Curvas de lavabilidad de un carbón usado en la empresa productora de papeles Carvajal Pulpa y Papel S.A. a través de separación gravimétrica

Barraza Burgos, Juan Manuel | 2012

En el presente trabajo se aplicó como metodología experimental en el beneficio de carbón, la separación gravimétrica por medio denso, permitiendo construir curvas de lavabilidad requeridas para establecer las mejores condiciones de operación que entreguen como resultado altos rendimientos de fracciones másicas de carbón beneficiado con menor cantidad de cenizas. En la metodología experimental se consideraron como componentes fundamentales la densidad del medio y concentración de carbón, evaluando el efecto de estas variables sobre el rendimiento y la calidad del flotado. El proceso de separación gravimétrica se llevó a cabo a diferentes densidades y concentraciones, empleando una muestra de carbón a un tamaño fijo de partícula, el cual fue seleccionado acorde a los resultados obtenidos en la distribución granulométrica de la muestra original. El contenido inicial de cenizas en el carbón alimentado fue de 32% p/p, luego del proceso de beneficio mediante separación gravimétrica por medio denso se obtuvo una reducción en este porcentaje para cada una de las concentraciones trabajadas. Los porcentajes de ceniza de los carbones beneficiados obtenidos estuvieron en el rango de 5 a 7% p/p, para las tres concentraciones de pulpa de 10, 15 y 20% p/p con un rendimiento alrededor del 80% p/p y una densidad específica de separación de aproximadamente 1.38. Esto significa que se encontraron reducciones en los porcentajes de cenizas entre el 78.2 y 84.4 %.

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Metodología de selección de la técnica de demolición según el tipo de edificación

Alvarado Sáchica, Hermes Mauricio | 2018

La demolición es una técnica del proceso de construcción y se emplea según la necesidad de reemplazar edificaciones, principalmente para transformar o mejorar espacios en las ciudades. Existe gran variedad de técnicas de demolición, por lo que, conocer la técnica adecuada para una estructura acelera y optimiza su proceso de demolición. El objeto del presente estudio es obtener una alternativa eficiente comparando la demolición con explosivos y la demolición con métodos tradicionales para la tipología de edificación construida. La metodología empleada en el proyecto se basa en la investigación e identificación de técnicas usadas en la demolición de edificaciones con métodos tradicionales y con uso de explosivos. Este proceso da las bases para la selección de parámetros determinantes, que son posteriormente adoptados en el modelo combinado de toma de decisión de múltiples criterios (AHP y Scoring), soportado por una mesa de expertos; y finaliza con una validación usando casos de estudio de edificaciones derribadas en Colombia. El resultado obtenido del proyecto ¿Metodología de selección de la técnica de demolición según el tipo de edificación¿, es un método que facilita la toma de decisión de la técnica de demolición adecuada para una serie de tipologías de edificaciones, de forma práctica con base en las características propias de la edificación y su entorno. Para agilizar la obtención del resultado al emplear la metodología de selección se desarrolló la aplicación DEXCO.

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Reciclar escombros en concretos [recurso electrónico]

Delvasto Arjona, Silvio | 2018-04-20

En la presente investigación se realizó la búsqueda de soluciones integrales que permitan un adecuado manejo, gestión y aprovechamiento de los diferentes materiales que componen los residuos de la construcción y demolición (RCD). Se realizó un análisis sobre la viabilidad de emplear los RCD en la elaboración de concreto convencional (CC) y concreto autocompactante (CAC); en especial se investigó la utilización de los residuos de mampostería como reemplazo del cemento portland en la elaboración de CAC, en diferentes porcentajes que iban de 0% a 50% en peso, y residuo de concreto como agregados gruesos en reemplazo (de cantera) de agregados vírgenes, en porcentajes de sustitución que van de 0% a 100% en peso. Se realizó muestreo, selección, clasificación y adecuación de los escombros de demolición. Se diseñaron y probaron las propiedades en estado fresco y endurecido de mezclas de concreto convencional y de concreto autocompactante. En el primer caso la influencia de la fluidez, en mezclas con agregados reciclados, evaluada mediante el cono de Abrams, y para el CAC la influencia del residuo de mampostería y posteriormente la de los agregados en la trabajabilidad, fluidez y resistencia al bloqueo mediante el cono de Abrams, embudo en V y caja en L respectivamente. Para el CAC todos los reemplazos del cemento por RM cumplieron con las propiedades en estado fresco estando en los rangos estipulados por la EFNARC, pero los mejores resultados se obtuvieron con un reemplazo del 20%. Cuando se empleó el agregado reciclado con el óptimo CAC, las propiedades en estado fresco disminuyeron con el aumento de reemplazo del agregado reciclado por agregado virgen, a pesar de esto todas las mezclas cumplieron con las especificaciones para ser consideradas CACs. Respecto a las propiedades mecánicas de las mezclas endurecidas se moldearon probetas cilíndricas evaluando la resistencia a la compresión y tracción indirecta a diferentes edades de curado, vigas para resistencia a la flexión, además de evaluar propiedades de permeabilidad como absorción y porosidad y succión capilar. Se hicieron elementos constructivos como muretes, con refuerzo de acero de refuerzo y sin refuerzo, utilizando como matriz el concreto que reportó mejores resultados, que fue el CAC obtenido con un reemplazo de 20% de RM por cemento portland y con un 59% de agregado reciclado en sustitución del agregado virgen. Adicionalmente, sin estar comprometidas, y como un plus en la investigación, se evaluaron mezclas con refuerzo de fibras de cascarilla de arroz tratada y también con refuerzo de mallas, para conformar ferrocemento. Se concluye que los residuos de demolición y los escombros de construcción sí pueden ser reutilizados como agregados (finos y gruesos) y como filler en la producción de nuevos concretos, lo cual permitiría disminuir la cantidad de los escombros en los sitios de disposición final y por consiguiente los problemas ambientales, sociales y económicos originados en las escombreras informales. Además de otros impactos positivos para el medio ambiente, para el espacio público y para la movilidad en las ciudades debido al menor flujo de vehículos transportando RCD.

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