Planos - Obras civiles

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Vehículos descarrilados : hoja 34

Ferrocarriles Nacionales de Colombia | 1975-11

Plano de ingeniería civil, utilizado para el reconocimiento de los vehículos descarrilados de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Contiene información sobre la clase de vehículos involucrados en accidentes; el número de serie de las piezas y su tipo; la cantidad existente de las máquinas; las divisiones a las cuales afectó el listado de descarrilamientos; el subtotal de vehículos descarrilados por serie y tipo; el porcentaje de descarrilamientos de los medios de transporte; el subtotal de vehículos descarrilados por división; total de vehículos descarrilados; subtotal de descarrilamientos por división y el total de descarrilamientos.

Mantenimiento de vías – construcción obras de arte : sección 1a

Ortiz, H. | 1960

Plano de ingeniería civil, utilizado para el mantenimiento de vías de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Contiene ilustraciones que evidencian los trabajos, del kilómetro 14 al 129, de obras, rehabilitación de vías y las abscisas referentes a cada proyecto. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como una tabla de convenciones, con la que se clasificó las obras, el programa al que pertenecieron y el estado de los trabajos.

Programa y ejecución, mantenimiento equipos de telecomunicaciones y señales

Ferrocarriles Nacionales de Colombia | 1976

Plano de ingeniería civil, utilizado para los trabajos de mantenimiento de equipos de telecomunicaciones y señales de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Contiene un listado que, mes a mes, se utilizó para llevar a cabo trabajos de mantenimiento en divisiones como la telefonía, telegrafía, selectivos y de radio.

Porcentaje de la reparación general de la draga “Colombia”

Ferrocarriles Nacionales de Colombia | 1939-07-16

Plano de ingeniería civil. Contiene información sobre el porcentaje de reparación general de la dragada de Buenaventura. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como el listado de procedimientos cumplidos y pendientes del proyecto.

Bahía de Buenaventura

Ferrocarriles Nacionales de Colombia | 1939-07-24

Plano de ingeniería civil. Contiene ilustraciones sobre la Bahía de Buenaventura. Se ofrecen detalles técnicos adicionales sobre las secciones transversales, según sondajes tomados en diferentes fechas al finalizar el dragado de la bahía, con el objetivo de apreciar la sedimentación.

Cuadro de datos de las estructuras metálicas de los pontones, puentes y viaductos : hoja 1

Ferrocarriles Nacionales de Colombia | 1970

Plano de ingeniería civil, utilizado para el mantenimiento de estructuras metálicas de pontones, puentes y viaductos. Contiene información detallada sobre el listado de las obras implementadas en la región. Se evidencian detalles técnicos adicionales, a fin de realizar posteriores reparaciones.

Dragado Bahía de Buenaventura

Ferrocarriles Nacionales de Colombia | 1939-07-11

Plano de ingeniería civil. Contiene ilustraciones sobre el dragado de la Bahía de Buenaventura. Se ofrecen detalles técnicos adicionales sobre la construcción de la dársena y las secciones transversales tomadas al finalizar el dragado para hacer entrega al administrador del puerto.

Plan Integral de Desarrollo Urbano de Buenaventura : llenadero de la ESSO : hoja 2

J. C. F. | 1977-06

Plano de ingeniería civil, utilizado para el Programa de Desarrollo Urbano de Buenaventura. Contiene ilustraciones sobre el Llenadero de la ESSO, división de la empresa petrolera estadounidense Standard Oil. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como la medida de la estructura, planta, pasarela, columnas, escaleras y demás elementos del proyecto.

Programa de trabajo de conservación por administración y contrato, 1977 : hoja 2

Ferrocarriles Nacionales de Colombia | 1977

Plano de ingeniería civil, utilizado para el mantenimiento de vías férreas de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Contiene información sobre el listado que, por parte de las diferentes divisiones de la empresa ferroviaria, se utilizó para llevar a cabo obras de interés general. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como la clasificación del tipo de trabajo, destacando las revisiones aceleradas e integrales de las vías férreas; los trabajos de limpieza, nivelación continua, nivelación discontinua, nivelación de juntas, aprieto y alineación sola de la vía; mantenimiento de juntas y vías de servicio; cambio de vías; número de trabajos por contrato y, adicionalmente, se detallan los materiales y su cantidad a utilizar para el desarrollo de las obras.

Calendario, programa de los trabajos de conservación 1974b

Ferrocarriles Nacionales de Colombia | 1974

Plano de ingeniería civil, utilizado para el mantenimiento de la infraestructura de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Contiene información sobre el listado que, mes a mes, se utilizó para llevar control del trabajo de conservación del sistema. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como el porcentaje mensual de participación de la mano de obra al concepto interesado; el número de horas empleadas, por trabajo, desde el principio del año; el porcentaje de avance del trabajo con relación al programa anual; los avances mensuales de la mano de obra y trabajos diversos; los conceptos de trabajo, clasificados según su relevancia o necesidad; la importancia del programa de vías; la consistencia de la sección de trabajo; la distribución de vía corriente, clasificada por vías de servicio y vías principales; los cambios de vías; el tiempo medio a razón de 2376 horas por obrero y demás elementos que, en conjunto, contribuyen al análisis del proyecto.

Calendario, programa de los trabajos de conservación 1974 : hoja 74

Ferrocarriles Nacionales de Colombia | 1974

Plano de ingeniería civil, utilizado para el mantenimiento de la infraestructura de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Contiene información sobre el listado que, mes a mes, se utilizó para llevar control del trabajo de conservación del sistema. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como el porcentaje mensual de participación de la mano de obra al concepto interesado; el número de horas empleadas, por trabajo, desde el principio del año; el porcentaje de avance del trabajo con relación al programa anual; los avances mensuales de la mano de obra y trabajos diversos; los conceptos de trabajo, clasificados según su relevancia o necesidad; la importancia del programa de vías; la consistencia de la sección de trabajo; los cambios de vías; el tiempo medio a razón de 197 días al año o 2396 horas, por obrero, y demás elementos que, en conjunto, contribuyen al análisis del proyecto.

Calendario, programa de los trabajos de conservación 1975 : hoja 75

Ferrocarriles Nacionales de Colombia | 1975

Plano de ingeniería civil, utilizado para el mantenimiento de la infraestructura de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Contiene información sobre el listado que, mes a mes, se utilizó para llevar control del trabajo de conservación del sistema. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como el porcentaje mensual de participación de la mano de obra al concepto interesado; el número de horas empleadas, por trabajo, desde el principio del año; el porcentaje de avance del trabajo con relación al programa anual; los avances mensuales de la mano de obra y trabajos diversos; los conceptos de trabajo, clasificados según su relevancia o necesidad; la importancia del programa de vías; la consistencia de la sección de trabajo; los cambios de vías; el tiempo medio a razón de 8 horas por obrero y demás elementos que, en conjunto, contribuyen al análisis del proyecto.

Trabajos y materiales previstos, año 1977 : hoja 1

Ferrocarriles Nacionales de Colombia | 1977-02-12

Plano de ingeniería civil, utilizado para el mantenimiento de vías férreas de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Contiene información sobre el listado que, por parte de las diferentes divisiones de la empresa ferroviaria, se utilizó para llevar a cabo obras de interés general. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como la clasificación del tipo de trabajo, destacando las revisiones aceleradas e integrales de las vías férreas; los trabajos de limpieza, nivelación continua, nivelación discontinua, nivelación de juntas, aprieto y alineación sola de la vía; mantenimiento de juntas y vías de servicio; cambio de vías; rehabilitación de tramos; grandes reparaciones; número de horas destinadas a los proyectos; ayuda por contratos; porcentaje de mano de obra por sección a trabajar y, adicionalmente, se detallan los materiales y su cantidad a utilizar para el desarrollo de las obras.

Calendario, programa de los trabajos de conservación 1973 : hoja 52 o 73

Ferrocarriles Nacionales de Colombia | 1973

Plano de ingeniería civil, utilizado para el mantenimiento de la infraestructura de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Contiene información sobre el listado que, mes a mes, se utilizó para llevar control del trabajo de conservación del sistema. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como el porcentaje mensual de participación de la mano de obra al concepto interesado; el número de horas empleadas, por trabajo, desde el principio del año; el porcentaje de avance del trabajo con relación al programa anual; los avances mensuales de la mano de obra y trabajos diversos; los conceptos de trabajo, clasificados según su relevancia o necesidad; la importancia del programa de vías; la consistencia de la sección de trabajo; los cambios de vías; el tiempo medio a razón de 2376 horas por obrero y demás elementos que, en conjunto, contribuyen al análisis del proyecto.

Descarrilamientos

Ferrocarriles Nacionales de Colombia | 1975

Plano de ingeniería civil, utilizado para el mantenimiento de vías férreas de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Contiene información sobre el listado que, mes a mes, se utilizó para llevar registro de los descarrilamientos en diferentes regiones del país. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como una tabla de conversiones donde, a través de gráficos, se representan los posibles problemas en vías férreas, talleres, transportes, patios u otros.

Puente “El Hormiguero” : plancha 6 – mamposterías

Jaramillo, H C. | 1920

Plano de ingeniería civil, utilizado para la construcción del puente El Hormiguero. Vía Cali – Puerto Tejada. Contiene ilustraciones sobre la pila central, el estribo derecho e izquierdo, la tabla estocado, el pilotaje para encofrado, la planta de la construcción y el plano del pilotaje de cimentación del puente. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como la cubicación y medida de las piezas.

Programa de trabajo – Grupo Maquinaria Especial

Ferrocarriles Nacionales de Colombia | 1977

Plano de ingeniería civil, utilizado para el mantenimiento de vías férreas de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Contiene información sobre el listado que, mes a mes, se utilizó para llevar a cabo obras de interés general. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como la clasificación del tipo de trabajo, destacando la canalización de tramos fluviales del Río Dagua.

Programa de trabajo – Grupo Maquinaria de Mantenimiento

Ferrocarriles Nacionales de Colombia | 1977

Plano de ingeniería civil, utilizado para el mantenimiento de vías férreas de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Contiene información sobre el listado que, mes a mes, se utilizó para llevar a cabo obras de interés general. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como la clasificación del tipo de trabajo, destacando la ampliación de banca, extracción de balasto de los ríos, canalización de tramos fluviales, construcción de cunetas, extracción de derrumbes y la limpieza de obras.

Bridge over Cauca River

R. A. M. | 1915-05-04

Plano de ingeniería civil, original, del puente Ferroviario Nemesio Camacho. Vía Cali – Palmira. Contiene ilustraciones sobre las vigas transversales; protectores de polvo galvanizados; cojinetes; rodamientos de eje escalonado; así como detalles técnicos adicionales para el montaje de las piezas del puente.

Bridge over Cauca River : 13

R. A. M. | 1915-06-07

Plano de ingeniería civil, original, del puente Ferroviario Nemesio Camacho. Vía Cali – Palmira. Contiene ilustraciones sobre los puntales de la construcción; así como detalles técnicos adicionales para el montaje de las piezas del puente.