Ingeniería Civil

|

Modelo anisótropo de elementos finitos para el análisis mecánico del bambú y su verificación experimental.

García Álvarez, José Jaime | 2006

El propósito de este trabajo fue estudiar el comportamiento mecánico elástico del tallo del bambú y su modelación en elementos finitos lineales. Con el objeto de calcular el módulo de elasticidad longitudinal y circunferencial así como el módulo de rigidez a cortante se realizaron modelos de elementos finitos y se definieron protocolos para los ensayos de flexión, compresión diametral y torsión. Las probetas fueron extraídas de tallos de bambú Mosó, bambú Metake y Guadua. Adicionalmente se usaron modelos micromecánicos para calcular valores del módulo de elasticidad longitudinal y el módulo de elasticidad circunferencial, a partir de las constantes elásticas de la fibra y matriz.

Propuesta de mejora del proceso de gestión de produccion de proyectos de construccion de obra publica caso de estudio : Prodecon S.A.

Cano Moya, Sandra Liliana | 2020

La industria de la construcción es sin duda una parte muy importante de la economía del país y la aplicación de los nuevos enfoques en la gestión de sus proyectos, se visualiza como una gran oportunidad para que este sector tenga unos mejores niveles de eficiencia que beneficiarían a largo plazo la economía nacional. El objetivo principal de este trabajo ha sido el desarrollo de una estrategia que ayude a la mejora del proceso de gestión de producción de proyectos de construcción de obra pública que desarrolla la empresa PRODECON S.A. Para ello se analizó el estado actual de la organización, realizando un mapeo de los procesos y actores en los proyectos, luego de tener la información de cómo funciona la empresa, se elaboraron alternativas de intervención basadas en la filosofía Lean Construction, las cuales están encaminadas para hacer que el proceso sea más eficiente. Con la ayuda de la dinámica de sistemas se modelo el estado futuro de la empresa aplicando los cambios propuestos en las alternativas, y de esta manera se eligió la más adecuada. Este trabajo ha generado una propuesta para el mejoramiento del proceso de gestión de producción de proyectos de construcción de obra pública en el caso de estudio, reduciendo los desperdicios y aumentando el valor en la cadena

Evaluación de la respuesta sísmica de depósitos de suelo con estratos potencialmente licuables no superficiales

Cruz Escobar, Alejandro | 2019

La licuación es un fenómeno geotécnico en el que arenas saturadas sufren una pérdida total o parcial de su resistencia cortante ante solicitaciones dinámicas, causando daño en las estructuras presentes o, en el peor de los casos, el colapso de edificaciones. Por lo anterior, en los últimos años se han desarrollado numerosas investigaciones con el fin de desarrollar modelos numéricos prácticos que permitan estimar, con un buen grado de precisión, la respuesta sísmica de depósitos de suelo con potencial de licuación. En Santiago de Cali, gran parte del oriente de la ciudad, al margen del río Cauca, se encuentran suelos con estratos potencialmente licuables no superficiales, donde se ubica una de las estructuras indispensables para la ciudad, la Planta de Tratamiento de Agua Potable de Puerto Mallarino la cual abastece a más del 70% de la ciudad, aproximadamente. Es por esto de que el Grupo de Investigación en Ingeniería Sísmica, Eólica, Geotécnica y Estructural (G7) se encuentra desarrollando una propuesta metodológica que permita estimar de buena forma el comportamiento sísmico de este tipo de depósitos de suelo. No obstante, para esto es necesario definir el comportamiento real de este tipo de depósitos de suelos, que permita definir una base comparativa para el desarrollo de esta metodología. De esta forma, en la presente investigación se analizaron más de 1.800 registros de aceleración y más de 1.100 registros de presión correspondientes a los centros de monitoreo Wildlife Liquefaction Array (WLA) y Garner Valley Downhole Array (GVDA), ubicados en California, EE. UU. Del análisis, se encontró que el PGA en superficie no presenta una variación significativa en la respuesta del depósito de suelo, mientras que la deformación cortante se incrementa a medida que el exceso de la presión de poros aumenta. De igual manera, se determinó que la respuesta del depósito de suelo puede estar determinado por las condiciones geotécnicas de los estratos de suelo adyacentes al estrato potencialmente licuable, las cuales pueden llegar a conducir grandes deformaciones cortantes debido a la degradación del estrato licuable. Además, se encontró una relación entre la intensidad de Arias y el aumento del exceso de la presión de poros, para lo que el análisis se extendió al estudio de los parámetros que inciden en el exceso de la presión de poros. De este último, se encontró que la Intensidad de Arias y la deformación cortante del estrato potencialmente licuable son parámetros que pueden definir, a través de una curva o función, un umbral que defina si, para un depósito de suelo, se inicia o no el exceso de la presión de poros.

Caracterización de las propiedades físico mecánicas de la guadua Angustifolia Kunth en contacto con suelo friccionante

Galván Ceballos, Manolo | 2019

En el año 2010 se aprueba en el país el uso de la Guadua angustifolia como material estructural a través de la Norma de Construcción Sismo Resistente NSR-10 en su título G. A partir de esta inclusión, se han adelantado diferentes investigaciones en el país para determinar las características físicas y mecánicas de este material, con el fin de hacer más confiable y especializado su uso en la construcción cotidiana. En este marco investigativo, este proyecto busca caracterizar las propiedades físico-mecánicas de la Guadua angustifolia kunth cultivada en el municipio de La Tebaida, Quindío, y determinar el deterioro de las mismas a través del tiempo en contacto directo con un suelo friccionante (arena), validando así el proceso de inmunización que se efectúa normalmente en el país. Durante la ejecución de este proyecto investigativo se realizaron 6 tipos de ensayos: compresión paralela y perpendicular a las fibras, corte paralelo a las fibras, tracción directa y flexión a luz corta y larga, en exposición a la intemperie durante 12 meses en contacto con un suelo friccionante, además de las pruebas realizadas al material antes de someterlo a la intemperie, obteniendo así un total de 449 ensayos válidos. Al final, se realizó un análisis estadístico de los datos obtenidos para evaluar el comportamiento del material ante los diferentes tipos de esfuerzo y las variables del diseño factorial experimental, y se proponen valores admisibles de diseño de acuerdo a los resultados obtenidos.

Criterios de selección de sistemas constructivos para la reconstrucción de viviendas post-desastres

Cano Moya, Sandra Liliana | 2018

La reconstrucción de infraestructura es clave para la mitigación y la preparación para reducir los impactos del próximo desastre. La calidad de las viviendas y la infraestructura provista durante la fase de reconstrucción post-desastre, influirán en la vulnerabilidad y en la respuesta ante una futura amenaza. La selección de sistemas constructivos para la solución de viviendas en la etapa de reconstrucción post-desastre responde a criterios insuficientes en relación a las condiciones del contexto local específico. El objeto del presente trabajo es identificar los criterios de selección de sistemas constructivos de vivienda para el proceso de reconstrucción post-desastre. La metodología empleada se basa en una extensa revisión de la literatura para identificar los criterios. Después de esta revisión, los criterios identificados se validan a través de consulta a expertos y se finaliza con la creación de un modelo de ecuaciones estructurales que permite asignar valoración a los criterios de selección y establecer un nivel de importancia de ellos. Este es un trabajo novedoso, presenta actualidad y pertinencia, que resulta en la identificación de los criterios que deben ser tenidos en cuenta para seleccionar un sistema constructivo que consulte criterios pertinentes para la construcción de soluciones de vivienda después de un desastre.

Estudio del efecto del aceite de motor usado, en la resistencia a corte y CBR de los suelos finos (MH) en la ciudad de Cali

Galván Ceballos, Manolo | 2018

La presente investigación tiene como objetivo profundizar en el análisis de propiedades que infieren en la resistencia mecánica de un suelo típico de la ciudad de Cali, y así mismo observar la variación de su comportamiento cuando este suelo es sometido bajo el efecto de diferentes cantidades de aceite de motor usado (AMU). Para el desarrollo de este proyecto, en primera instancia se adquirió un suelo que tuviese una clasificación de un suelo típico de subrasante en la ciudad de Cali, según el ¿Sistema Unificado de Clasificación de Suelos¿ (USCS) Limo de alta plasticidad (MH) para esto se realizó la curva granulométrica y se evalúa el índice de plasticidad del suelo. Después mediante el ensayo de CBR se obtiene de manera indirecta el módulo de resiliencia Mr; posteriormente mediante el ensayo de consolidación se halla de manera indirecta la permeabilidad k y en última instancia se realizan ensayos de corte directo para encontrar la cohesión efectiva C¿ y ángulo de fricción interna efectivo ¿¿. Para el suelo en estado natural y bajo la acción de diferentes cantidades de AMU (4%, 8%, 12% y 16%) Dosificación hecha respecto al peso seco. Al final no se logró obtener una relación directamente proporcional en cuanto a CBR y ensayos de corte directo, pero, se puede apreciar que el comportamiento mecánico de dicho suelo cambia al estar en contacto con el AMU y se estimaron fórmulas a partir de la aproximación de gráficas, con el fin de relacionar la variación de estas propiedades respecto al cambio de la cantidad de AMU; en cuanto a permeabilidad, no presenta una variación significativa.

Cerchas planas de culmos de guadua con uniones de abrazaderas metálicas.

García Alvarez, José Jaime | 2018

Uno de los retos en la construcción con guadua es el diseño de las uniones, en las que se suelen causar fallas por aplastamiento y fisuras longitudinales, ya que los elementos utilizados para fijar los culmos tienden a rasgarlos. Esto reduce la capacidad de trasmitir fuerzas y la estabilidad de la estructura. Muchas alternativas razonablemente buenas se han propuesto, con el uso de pasadores metálicos que atraviesan el material y la inyección de mortero para mejorar la resistencia transversal. No obstante, estas uniones tradicionales suelen causar fallas frágiles y no se prestan para construir elementos prefabricados. En esta investigación se analizó el comportamiento de cerchas de culmos de guadua unidos mediante uniones compuestas por abrazaderas metálicas, diferentes a las usadas tradicionalmente. En los prototipos desarrollados se aplicaron las cargas sobre los nodos de la cuerda superior y se midieron las deflexiones y rigidez para conocer el rango de aplicación de las cerchas. Así mismo, se calibró un modelo teórico en el cual se modificó la rigidez de las uniones. Este sistema con unión de abrazaderas mostró gran potencial y versatilidad para ser usado en la construcción. En una prueba típica, un prototipo de 3 m de longitud tuvo una deflexión máxima de alrededor de 5 cm y no mostró falla ante una carga de 2579 kg. Sin embargo, se encontró que es necesario aumentar la rigidez de las uniones para aprovechar mejor el material. Se realizó una comparación teniendo en cuenta la capacidad y las deflexiones obtenidas durante las pruebas para proponer recomendaciones y usos de las cerchas con base en la norma colombiana.

Variación de la deflexión de una estructura de pavimento flexible típica en Cali mediante el uso de un GEO textil sintético tejido

Duque, Diego | 2016

Pocas veces se ha realizado en la ciudad de Cali trabajos relacionados con el uso de materiales nuevos y más aún geo textiles de algún tipo comercial o no comercial en el diseño y construcción de pavimentos, por lo que en este trabajo se piensa ilustrar y plantear como varía mecánicamente algunas propiedades de los pavimentos a través de ensayos a los pavimentos mismos con el uso de geo textiles tejidos. A diferencia un ensayo de prueba de placa común aplicado a pavimentos para caracterización del mismo, este trabajo planea abarcar en un pavimento junto con un geo textil tejido como material adicional la variación promedio de deflexiones que se generan entre un pavimento que tiene y uno que no tiene dicho geo textil teniendo como punto de comparación sus módulos resilientes obtenidos. A diferencia del alcance del ensayo de viga Benkelman que de igual forma pero en más profundidad da un análisis cualitativo y cuantitativo del comportamiento mecánico de un pavimento flexible típico de la ciudad de Cali, además de que este se caracteriza por ser un ensayo no destructivo y de fácil realización para manera técnica y práctica.

Efectos de la incertidumbre en la programación de proyectos de construcción de puentes con muros en tierra armada

Orobio Quiñones, Armando | 2018

En el medio colombiano los proyectos de construcción de infraestructura vial recurrentemente conllevan retrasos y sobrecostos, debido en cierta medida a las deficiencias presentes en los procesos de planeación, como la estructuración de la programación de obra. Una de dichas deficiencias presentes es la no inclusión de la incertidumbre en los escenarios planteados, partiendo de supuestos determinísticos que usualmente no son acordes a la realidad de la ejecución. Considerando que los impactos de dichas deficiencias son más notorios en proyectos de mayor envergadura, como son los puentes vehiculares que se planean construir próximamente en la ciudad de Cali, se tomó como caso de estudio un proyecto ejecutado de un puente vehicular con muros en tierra armada. Recreado su programa de obra siguiendo los lineamientos del Método de la Ruta Critica (CPM), se plantearon dos contextos: un determinístico y otro estocástico. El primero refleja el comportamiento que tuvo el proyecto en la realidad según los datos obtenidos de su ejecución; el segundo muestra los resultados del análisis cuantitativo de riesgos realizado mediante Simulaciones de Monte Carlo (MCS) a partir de registros históricos de otros proyectos. Comparando los resultados de ambos contextos, se pudo evidenciar que en general el proyecto tuvo un desempeño adecuado, y que las labores de excavaciones y movimientos de tierra pueden influir marcadamente en la consecución de los objetivos, en especial cuando hay presencia de un nivel freático superficial.

Comportamiento mecánico e hidráulico de un talud tipo areno-limoso debido a una carga hidráulica generada por precipitaciones

Galván Ceballos, Manolo | 2016

El fenómeno de deslizamientos es una de las formas más comunes de emergencias registradas en Colombia, solamente superada por las inundaciones; los principales efectos externos causantes de los deslizamientos son: causas sísmicas, orientación de las fracturas o grietas en el suelo, causas humanas como la deforestación, y las lluvias excesivas, siendo esta última causa el motivo de esta investigación. Las variaciones drásticas en las lluvias de los últimos años han generado la degradación de los suelos, afectando la estabilidad de los perfiles inclinados o laderas. El siguiente proyecto aborda este tema desde la parte de variación de precipitaciones desarrollado a través de un simulador de lluvias por goteo, que utiliza el principio físico del vaso de Mariotte; con esto se podrá estudiar el efecto que traen las precipitaciones sobre un talud diseñado a escala en laboratorio; a través del cual se registraran los diferentes cambios físico-mecánicos del talud, como la variación de esfuerzos cortantes de las partículas del suelo. De lo anterior se generaran pautas de estudio de vulnerabilidad de estabilidad de taludes en laboratorio, generada por precipitaciones.

Implementación de un sistema para la evaluación del efecto de sitio del suelo del edificio 350

Cruz Escobar, Alejandro | 2017

Procesos tales como la consolidación o licuación producidos por sismos y/o construcciones de gran escala pueden provocar variaciones en las propiedades físicas y geomorfológicas de los depósitos de suelo a través del tiempo, afectando su respuesta dinámica y la de las estructuras sobre él. Por esto, se implementó un sistema de instrumentación en el suelo del edificio 350 de la Universidad del Valle (Cali - Colombia), utilizando sismómetros tipo triaxial de superficie y profundidad. Este sistema fue validado a través de ensayos controlados en laboratorio, para luego ser instalado y realizar mediciones dinámicas de vibraciones ambientales durante diez horas. A través de los métodos de estimación de efectos de sitio Standard Spectral Ratio ¿ SSR y Horizontal to Vertical Spectral Ratio ¿ HVSR, se logró identificar la frecuencia fundamental del suelo del edificio 350, comprendida entre 0.92 Hz y 1.80 Hz (según cada método), valores consistentes con la frecuencia fundamental esperada para esta zona según la microzonificación sísmica de la ciudad. De igual manera, se identifica el factor de amplificación asociado a cada frecuencia fundamental siendo diferente para cada método de análisis.

Evaluación de la profundidad del estrato de suelo en su respuesta sísmica

Cruz, Alejandro | 2016

Este proyecto tuvo como objetivo analizar la sensibilidad en la respuesta sísmica de diferentes perfiles de suelo al variar la profundidad hasta donde se determinan sus propiedades geotécnicas. Se desarrolló mediante la utilización de los perfiles estratigráficos obtenidos a través del estudio de la Microzonificación Sísmica de la ciudad de Santiago de Cali y la metodología de análisis lineal equivalente, para encontrar para cuál profundidad se obtiene mayor similitud, al comparar el parámetro de la Intensidad de Arias experimental y analítico de los acelerogramas del sismo de Pizarro (15 de Noviembre de 2004), mediante la aplicación de una función que indica la relación entre los dos parámetros.

Evaluación de una estructura aislada con control pasivo magnético

Thomson, Peter | 2017

En el presente proyecto se diseñó, construyó y caracterizó un sistema de control pasivo tipo aislamiento, el cual afecta de manera considerable el comportamiento de la estructura. El sistema de control construido se divide en cuatro partes: dispositivo de aislamiento, dispositivo de rigidez magnético, dispositivo de amortiguamiento magnético y bases superior e inferior. Dichos dispositivos se acoplan a las bases para formar el sistema de control, el cual se comporta de manera independiente como un sistema de un grado de libertad. El dispositivo de rigidez se compone de imanes en estado de repulsión y el dispositivo de amortiguación utiliza frenos tipo Eddy. Se realizaron comparaciones entre las respuestas de la estructura Benchmark con y sin sistema de control. El sistema de control logró disminuir más del 90% de las aceleraciones máximas en la estructura con una carga excitante tipo barrido.

Post procesador para el diseño de muros en mampostería estructural de perforación vertical utilizando la metodología LRFD de la NSR-10

Posso Ospina, Germán Andrés | 2016

La mampostería estructural al igual que la gran mayoría de los sistemas estructurales utilizados en nuestro medio ha evolucionado en sus metodologías de diseño conforme las herramientas de análisis estructural han avanzado y han permitido obtener modelaciones cada vez más precisas y completas de las estructuras diseñadas. Sin embargo, para que estas nuevas metodologías de diseño se puedan beneficiar de los avances en la modelación estructural, es necesario generar herramientas computacionales que ayuden a aplicar estas metodologías a los resultados obtenidos del análisis. En el caso de la mampostería este desarrollo se ha visto rezagado debido a la falta de estas herramientas de aplicación de las nuevas metodologías de diseño, por esto algunos diseñadores estructurales han preferido continuar con antiguas metodologías y esquemas de diseño para poder cumplir con los tiempos que la práctica profesional les exige, ya que utilizar las nuevas metodologías implicaría diseñar los muros uno a uno, piso a piso, para poder obtener los resultados deseados. El objetivo de este proyecto es desarrollar un programa post procesador que pueda tomar los resultados obtenidos de los programas modernos de diseño estructural y que de una forma rápida y sencilla el ingeniero pueda diseñar los muros en mampostería estructural utilizando la metodología LRFD de la Norma Colombiana Sismo Resistente del 2010. De igual forma el programa debe permitir al ingeniero diseñador poder interactuar con los resultados obtenidos con el fin de poder acomodarlos a sus necesidades y a la vez obtener información complementaria como cantidades de obra, cuadros y esquemas de refuerzo.

Software para el diseño de conexiones de elementos en acero basado en la NSR-10, CO.DE v1.0.0.

Gomez Pizano, Daniel | 2012

Desde hace varias décadas los diferentes tipos de software se han convertido en herramientas muy útiles para los ingenieros en el análisis y el diseño en las diferentes áreas del conocimiento. En la Ingeniería civil especialmente, los avances tecnológicos le han facilitado al ingeniero el análisis y diseño de las estructuras metálicas y de concreto al tiempo en que se cumple con los requisitos de las normas de cada país para el diseño de las estructuras según los parámetros sísmicos que se presentan de acuerdo a la ubicación geográfica. A continuación se describirá el desarrollo y funcionamiento de un software de diseño de conexiones para elementos en acero, basado en la norma de diseño sismoresistente vigente para Colombia NSR 10 (AIS, 2010) llamado CO.DE v1.0.0. Serán presentadas las fases de construcción del software y los documentos soporte que validen el funcionamiento y el manejo del mismo.

Evaluación de la respuesta a compresión de una columna circular tipo sándwich acero/espuma de poliuretano sometida a carga axial

Cárdenas Grisales, Harold | 2017

Este estudio examina la respuesta estática de una columna sándwich acero/espuma de poliuretano (RPF, por sus siglas en inglés) sometida a compresión uniaxial. Se enfatiza en el acrecentamiento de la capacidad axial de columnas sándwich producido por el confinamiento que provee el perfil tubular al material de núcleo inyectado. Se aborda el análisis teórico y experimental para examinar la respuesta de las columnas sándwich frente a la compresión uniaxial. Se presentan los resultados de las pruebas a compresión de columnas sándwich, columnas compuestas y de sección tubular hueca (HSS, por sus siglas en inglés). También se realiza un análisis de precios unitarios (APU) para la fabricación de una columna sándwich para ser son comparados con los APU correspondientes a la fabricación de columnas compuestas y columnas HSS. El objetivo de la presente tesis es, por lo tanto, investigar las diferencias en la respuesta estática de una columna sándwich sometida a compresión uniaxial respecto a las correspondientes columnas HSS y sección compuesta. Para alcanzar este objetivo, se realizan estudios teóricos y experimentales de una columna sándwich, así como análisis de elementos finitos (EF) para lograr un mejor entendimiento del comportamiento mecánico de la misma. Los resultados son contrastados con los resultados experimentales de las pruebas a compresión. También se presenta un balance económico de la implementación del diseño sándwich en la fabricación de columnas respecto a los métodos convencionales con concreto.

Manual de construcción de alcantarillado para la zona costera pacífica colombiana

Cárdenas Grisales, Harold | 2011

Buenaventura es una ciudad con un alto régimen de lluvias dado a su ubicación geográfica, el municipio cuenta en promedio con 6,500 milímetros anuales, lo cual genera un alto nivel de aguas de escorrentía en las zonas urbana y rural. En épocas de invierno, las cuales son muy frecuentes en esta zona del país, es elevado el número de enfermedades de tipo sanitaria que se presentan en la región entre los sectores más necesitados del municipio, Además, como punto adicional a esta situación la red de alcantarillado existente en el municipio, tiene un alto número de conexiones erradas, los cuales en ciertos tramos hacen su funcionalidad prácticamente nula. Las redes de alcantarillado cubren el 82,97% del área urbana, pero se presentan problemas de conexión y deficiencias en la recolección de aguas residuales por falta de interceptores o por deficiencia de los existentes en puntos específicos, lo cual genera un alto número de vertimientos al sistema de caños y quebradas que atraviesan la ciudad. En investigaciones realizadas, de acuerdo a varios proyectos de reposición de alcantarillados, se han encontrado tramos completos de tubería, en los cuales no se encontraba ninguna conexión domiciliar presente, esto hace que en la mayoría de su recorrido la red sanitaria no esté prestando ningún servicio, lo cual es un despilfarro para el municipio, tanto en mano de obra, como en recursos y tiempo. A partir de especificaciones técnicas y planos de las características principales de elementos de alcantarillado en el municipio de Buenaventura, se elaboro en este documento una cartilla la cual será puesta a evaluación y consideración del equipo técnico, tanto ingenieros como maestros de obra que trabajen en el campo de la construcción de alcantarillado, para que den su calificación mediante encuesta de la eficacia y aplicabilidad de este documento, y si es necesario, realizar las correcciones correspondientes al documento según su evaluación.

Análisis técnico para la elaboración de bloques de concreto fabricados con agregados reciclados

García Calderón, Juan Manuel | 2012

El presente trabajo investigativo, contiene los parámetros técnicos para la elaboración de bloques de concreto, a partir de agregados reciclados de escombros de concreto, cumpliendo con las especificaciones requeridas por las normas NTC. La elaboración de dicho bloque se inicia con la recolección de escombros generados por las pruebas mecánicas que se realizan a menudo en el edificio de Ingeniería Civil en la ciudad Universitaria Meléndez, para luego ser triturado. Dicha trituración debe garantizar una granulometría similar a la recomendada por el Instituto Colombiano de Productores de Cemento ICPC, para la fabricación de bloques de concreto. De manera simultánea, se elaboró el Diseño de Mezclas acorde con lo estipulado por el ACI (American Concrete Institute). Posterior a esto, se hicieron pruebas de laboratorio para determinar las propiedades Físicomecánicas que permitan optimizar el diseño de mezcla con un 100% de agregado reciclado. Con el Diseño de Mezcla optimizado, se procede a elaborar los bloques de concreto, para luego realizar los ensayos de compresión y absorción, y determinar su viabilidad dentro de un proceso constructivo.

Comparación conceptual y descriptiva de metodologías que valoren vulnerabilidad física con respecto a inundaciones producidas por el Río Cauca en su Valle geográfico

Luna Tobar, Lenin Danilo | 2011

El presente texto es el resultado de una comparación de algunas metodologías existentes y de mayor aplicación al contexto local, de vulnerabilidad física con respecto a la amenaza de inundaciones producidas por el río Cauca en su valle geográfico. En el capitulo uno se hace la delimitación del problema, la justificación y los objetivos. En el capítulo dos se hace un recorrido conceptual pertinente para el mismo, haciendo referencia a temas cómo: amenaza, vulnerabilidad, riesgo, inundación, gestión del riesgo, entre otros. También se referencia un poco la información sobre el Valle geográfico del río Cauca, sus características generales, las inundaciones ocurridas en esta región en algunos momentos. En el capítulo tres se plantea una evaluación de las metodologías: Metodología de Evaluación de la CEPAL, Índice Simple de Impacto de los Desastres a Nivel Local (ISI), Metodología para La Gestión del Riesgo en Comunidades Marginales, Metodologías Aplicadas por la OFDA: EDAN, Metodología Proyecto MIDAS CVC - Univalle. A la vez que se hace un breve análisis y síntesis comparativa de las metodologías evaluadas de acuerdo a los objetivos, alcances, criterios, indicadores y variables empleadas por cada una de estas. En el capítulo cuatro se muestra tablas de comparación de metodologías donde se hace un análisis de comparación de cada metodología con los respectivos criterios de evaluación. Además se hace una propuesta de las principales características que debería tener una buena metodología.

Metodología de selección de la técnica de demolición según el tipo de edificación

Alvarado Sáchica, Hermes Mauricio | 2018

La demolición es una técnica del proceso de construcción y se emplea según la necesidad de reemplazar edificaciones, principalmente para transformar o mejorar espacios en las ciudades. Existe gran variedad de técnicas de demolición, por lo que, conocer la técnica adecuada para una estructura acelera y optimiza su proceso de demolición. El objeto del presente estudio es obtener una alternativa eficiente comparando la demolición con explosivos y la demolición con métodos tradicionales para la tipología de edificación construida. La metodología empleada en el proyecto se basa en la investigación e identificación de técnicas usadas en la demolición de edificaciones con métodos tradicionales y con uso de explosivos. Este proceso da las bases para la selección de parámetros determinantes, que son posteriormente adoptados en el modelo combinado de toma de decisión de múltiples criterios (AHP y Scoring), soportado por una mesa de expertos; y finaliza con una validación usando casos de estudio de edificaciones derribadas en Colombia. El resultado obtenido del proyecto ¿Metodología de selección de la técnica de demolición según el tipo de edificación¿, es un método que facilita la toma de decisión de la técnica de demolición adecuada para una serie de tipologías de edificaciones, de forma práctica con base en las características propias de la edificación y su entorno. Para agilizar la obtención del resultado al emplear la metodología de selección se desarrolló la aplicación DEXCO.