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Análisis del efecto de la expansión o contracción de sistemas de distribución sobre los costos de mantenimiento del inventario y la configuración de la cadena

Bolaños Zúñiga, Liliana (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAMAESTRÍA EN INGENIERÍA-ÉNFASIS INGENIERÍA INDUSTRIAL, 2018)

En un mundo globalizado como el de hoy, las organizaciones de todo tipo, sean industriales, comerciales o de servicios, se enfrentan cada vez más a la agresiva competencia en los mercados nacionales e internacionales. Esto ...
Aplicación de la teoría de probabilidad en la solución al análisis de reemplazo de activos.

Naranjo Franky, Fernando (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAMAESTRÍA EN INGENIERÍA-ÉNFASIS INGENIERÍA INDUSTRIAL, 2016)

El Análisis de Reemplazo de Activos hace parte de la Ingeniería Económica, y se utiliza para justificar el cambio de un activo existente por uno nuevo, encontrando el momento oportuno de hacerlo. En el Análisis de Reemplazo ...
Determinación de la capacidad de carga del transporte férreo de la red pacífica colombiana

Duarte Cuadros, Amir Johan (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAMAESTRÍA EN INGENIERÍA-ÉNFASIS INGENIERÍA INDUSTRIAL, 2020)

La determinación de la capacidad de carga del transporte férreo de la red pacífica colombiana fue abordada a través de la revisión bibliográfica enfocada a los métodos de determinación de capacidad, a saber, analítico, de ...
Diseño de un centro de acopio y distribución para frutales y cultivadores seleccionados de una comunidad del centro del Valle del Cauca

Chacón Correa, Juan Sebastian (Universidad del ValleFACULTAD DE INGENIERÍAMAESTRÍA EN INGENIERÍA-ÉNFASIS INGENIERÍA INDUSTRIAL, 2020)

En este trabajo se presenta el diseño de un centro de acopio y distribución de frutales en una población del centro del Valle de Cauca para que sea administrado por asociaciones de pequeños cultivadores con el fin de que ...
Diseño de un modelo de gestión del conocimiento para la función de investigación en la universidad Santiago de Cali

Caldas Blum, Manuel (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAMAESTRÍA EN INGENIERÍA-ÉNFASIS INGENIERÍA INDUSTRIAL, 2012)

Con el propósito de contribuir a la preservación de la memoria institucional, al mejoramiento del aprendizaje organizacional y funcionamiento como una organización efectiva haciendo énfasis en los procesos y actividades ...
Diseño de un modelo para la transferencia tecnológica de la Universidad del Valle

Arriguí Fragua, Luz Piedad; Cuaran Jaramillo, Maria Cristina (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAMAESTRÍA EN INGENIERÍA-ÉNFASIS INGENIERÍA INDUSTRIAL, 2011)

Este trabajo de investigación permitió generar un modelo que dará un esquema conceptual y contextual para relacionar algunos de los componentes de la transferencia de tecnología de la Universidad del Valle. Un modelo teórico ...
Diseño de un modelo sistémico de la innovación para la gestión de nuevos productos en las PYMES [recurso electrónico]

López Ayala, Juan Manuel (2012-11-14)

El entorno empresarial ha evolucionado desde un escenario estático y con fortaleza ligada a posicionamientos locales, hacia un escenario dinámico, con tendencia global y altamente competitivo caracterizado por una serie ...
Estudio de factores de éxito del proceso emprendedor del Fondo Emprender del Valle del Cauca

Burbano Criollo, Clímaco Raúl (2019-11-05)

El emprendimiento en Colombia tiene una política marcada a partir del año 2002, esta argumentado bajo la ley 1014 de 2006 y soportado bajo un esquema estructural del Servicio Nacional de Aprendizaje SENA. El objetivo general ...
Estudio de la cobertura Vs formación y disponibilidad docente : el caso de las matemáticas en educación secundaria en Santiago de Cali

Apraez, Jairo (2015-02-18)

Este estudio aborda la caracterización y exploración de un aspecto particular de la problemática educativa en Colombia: La estructura de políticas de formación inicial de docentes para el sistema escolar, apoyado en un ...
Evaluación de los impactos operativos de la implementación de un modelo de entregas nocturnas para la empresa Coéxito S.A.S. en la ciudad de Cali.

López Giraldo, Jorge Luis (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAMAESTRÍA EN INGENIERÍA-ÉNFASIS INGENIERÍA INDUSTRIAL, 2020)

El proyecto realizado deja en evidencia que se debe buscar alternativas innovadoras que aporten al desarrollo de los procesos existentes por ende se plantea realizar un modelo de entregas. Esta iniciativa de realizar la ...
Integración de algoritmos genéticos y redes de Petri como propuesta metodológica para la solución del time-dependent traveling Salesm problem.

Osorio Catañeda, César David (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAMAESTRÍA EN INGENIERÍA-ÉNFASIS INGENIERÍA INDUSTRIAL, 2021)

El Time Dependent Traveling Salesman Problem (TDTSP) es una generalización del conocido problema del agente viajero (TSP por sus siglas en ingles), en el que los tiempos de viaje entre un par de nodos depende del instante ...
Integración de la programación de la producción y el plan de limpiezas de equipos en un proceso de filtración de cerveza.

Agredos Bolaños, William Alexander (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAMAESTRÍA EN INGENIERÍA-ÉNFASIS INGENIERÍA INDUSTRIAL, 2021)

En el presente trabajo se plantea una propuesta de planeación de producción de una empresa cervecera de la región mediante un modelo matemático desarrollado en software especializado. Debido a ciertos inconvenientes que ...
Metodología de evaluación de una red de transporte multimodal para el corredor sur en Colombia.

González Velasco, Julián; Metaute Pérez, Juan Carlos (2018-12-14)

Este proyecto de investigación se orientó hacia la configuración de una herramienta de carácter estratégico, que permita orientar los esfuerzos del país en la consolidación de una red de transporte multimodal que permita ...
Metodología multicriterio para la configuración de cadenas de suministro en ambientes de incertidumbre [recurso electrónico]

Manotas Duque, Diego Fernando (Director de Tesis o Trabajo de Grado); Jiménez Carabalí, Víctor Javier (2015-02-18)

Este documento presenta primero principios conceptuales sobre el diseño de redes en cadenas de abastecimiento, luego se analizarán conceptos relacionados con las opciones reales; dado que ésta metodología no solo incorpora ...
Modelo de evaluación del desempeño financiero en cadenas de suministros en condiciones de incertidumbre caso de análisis : sector de alimentos (pasabocas) de Santiago de Cali

Bastidas Bonilla, Edwin Jairt; Ledezma, Jhon Edwin (ColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAMAESTRÍA EN INGENIERÍA-ÉNFASIS INGENIERÍA INDUSTRIAL, 2012)

Diseño un modelo de evaluación del desempeño financiero para una cadena de suministros bajo condiciones de incertidumbre, en el sector de alimentos (pasabocas). La propuesta surge por la inquietud actual de generar un ...
Modelo de evaluación multicriterio para proveedores de empresas ancla en el marco de proyectos de fortalecimiento empresarial

Concha Arango, Gabriel (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAMAESTRÍA EN INGENIERÍA-ÉNFASIS INGENIERÍA INDUSTRIAL, 2018)

El presente proyecto se enmarca en el "Programa Desarrollo de Proveedores en Colombia¿ liderado por el PNUD - Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo, el cual tiene como una de sus estrategias el mejoramiento ...
Modelo de gestión del conocimiento tecnológico en el subsector de pláticos para los laboratorios de polímeros de centro nacional Astin del Sena [recurso electrónico]

Solís Molina, Miguel Angel (2014-05-26)

La presente investigación propone el diseño del modelo de gestión del conocimiento en el subsector de plásticos para los laboratorios de polímeros del Centro Nacional ASTIN del SENA. Para ello, se realizó un diagnóstico ...
Modelo de simulación del abastecimiento de biomasa de caña de azúcar como sistema de soporte a las decisiones de cosecha [recurso electrónico]

Bocanegra Herrera, Claudia Cristina (2015-02-18)

Este trabajo presenta un modelo de simulación del sistema de abastecimiento de caña de un ingenio azucarero, que sirve como soporte para la toma de decisiones operacionales. El modelo fue implementado en el lenguaje de ...
Modelo de simulación y optimización para la gestión logística del sistema de abastecimiento de caña en un ingenio sucro-alcoholero colombiano.

Amú Caicedo, Luis Guillermo (2015-02-13)

En este trabajo se presenta un modelo matemático que mediante la simulación y la optimización del sistema de abastecimiento de caña de un ingenio azucarero, asigna la cantidad de vehículos de transporte (tractores, ...
Modelo de valoración de intangibles para empresas de base tecnológica

Umaña Aedo, Paola Andrea (Universidad del ValleColombiaFACULTAD DE INGENIERÍAMAESTRÍA EN INGENIERÍA-ÉNFASIS INGENIERÍA INDUSTRIAL, 2012)

Inicialmente el trabajo presenta una recopilación teórica de los conceptos de capital intelectual y activos intangibles, así como una recopilación teórica de los modelos de medición de capital intelectual que se han utilizado ...

Envíos recientes

Análisis del efecto de la expansión o contracción de sistemas de distribución sobre los costos de mantenimiento del inventario y la configuración de la cadena

Vidal Holguín, Carlos Julio | 2018

En un mundo globalizado como el de hoy, las organizaciones de todo tipo, sean industriales, comerciales o de servicios, se enfrentan cada vez más a la agresiva competencia en los mercados nacionales e internacionales. Esto implica que el tener éxito ya no es cosa de mejorar sus operaciones internas, ahora es necesario salir de las fronteras de la empresa y relacionarse con todos o parte de los actores de una cadena de suministro; es así como el intercambio de información, materiales, recursos, entre otros, de forma integrada entre proveedores y clientes, les permitirá utilizar enfoques innovadores que los beneficien conjuntamente. Este trabajo se centra, por lo tanto, en un caso estudio de optimización de una cadena de abastecimiento, desarrollado a través de herramientas como la modelación matemática y la simulación. Dicho caso involucra una cadena de abastecimiento hipotética, dados los eslabones que la conforman, la cual incluye la coordinación del flujo de los insumos o productos, a través de las plantas, bodegas o centros de distribución y de los proveedores, intermediarios o clientes, en definitiva presenta la colaboración de los socios del canal que conforman la oferta y la demanda dentro y fuera de una empresa, con el objetivo de minimizar el costo total logístico (costo de producción, costos de fletes, costos fijos de bodegas y costos de inventarios).

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Aplicación de la teoría de probabilidad en la solución al análisis de reemplazo de activos.

Pabon Romero, Anabella | 2016

El Análisis de Reemplazo de Activos hace parte de la Ingeniería Económica, y se utiliza para justificar el cambio de un activo existente por uno nuevo, encontrando el momento oportuno de hacerlo. En el Análisis de Reemplazo de Activos, un activo es susceptible de ser reemplazado por cualquiera de dos razones: la primera es el deterioro, que se manifiesta como una disminución en el rendimiento del equipo, y usualmente se modela como un incremento en los costos de operación y mantenimiento del mismo; la segunda razón es la obsolescencia, la cual está relacionada con la evolución tecnológica, y ocurre cuando está disponible en el mercado un nuevo activo con mejores características que el activo existente. Las mejores características normalmente implican que el activo nuevo es capaz de producir u operar con menores costos de Operación y Mantenimiento. También suele haber diferencias al modelar el decrecimiento del valor de salvamento (o valor de rescate de un activo usado), siendo normal que las diferencias se inclinen a favor del activo nuevo. Es en el momento de tomar la decisión de conservar el activo existente, o cambiarlo por uno nuevo, que cobra importancia el Análisis de Reemplazo de Activos, dado que, una decisión inoportuna de reemplazo puede causar una afectación innecesaria en la liquidez (al comprar demasiado pronto) o una operación ineficiente durante uno o varios períodos (al comprar demasiado tarde). La solución al problema de reemplazo de activos se puede abordar asumiendo algunos supuestos que definen, limitan y de alguna forma simplifican el análisis. El primer escenario es él horizonte infinito de tiempo sin cambio tecnológico. Con este supuesto, cualquier activo nuevo (Retador) que consideremos tiene las mismas características que el activo que queremos reemplazar (Defensor), y la única diferencia es el tiempo de uso que tiene el Defensor. Se parte de los Valores de Compra (o Adquisición), los Valores de Salvamento (que disminuyen en cada periodo), y los costos Operación y Mantenimiento (O&M) (que crecen en cada periodo) para calcular el mínimo de Costo Anual Equivalente (Anual Equivalent Cost - AEC) que define la vida útil (Economic Life - EL) del activo. Un segundo supuesto es el horizonte de tiempo finito sin cambio tecnológico. En este escenario, la vida útil del activo (EL) es una guía, más no una camisa de fuerza para tomar la decisión de reemplazo. Para resolver este escenario se usa un modelo de decisión basado en la cantidad de períodos de tiempo que se puede conservar el activo; solucionarlo implica resolver los caminos posibles para hallar el de menor costo. El escenario de tiempo finito es más ajustado a la realidad, y la idea de que no haya cambio tecnológico tiene más sentido que en el escenario de tiempo infinito. El tercer escenario se presenta cuando se considera el cambio tecnológico, y se estima que los activos disponibles para períodos futuros tendrán mejoras respecto a los modelos anteriores. Si tenemos un activo nuevo disponible en el período N, se asume que el activo nuevo disponible en el periodo (N+M) siempre será más eficiente (para todo M entero mayor que 0). Comúnmente esto significa que los costos de O&M serán menores en el primer año y que la tasa de incremento de estos costos período a período también será menor. También se espera que la diferencia entre el costo de adquisición y los valores de salvamento será menor .Para llevar a cabo el análisis de reemplazo de activos cuando se considera cambio tecnológico, se hacen conjeturas con relación a las características que tendrán los activos que estarán disponibles en los períodos futuros. Habitualmente se utilizan funciones para modelar el comportamiento de los flujos de O&M, los costos de adquisición y los valores de salvamento. Si bien bajo unas condiciones especiales, el cálculo de la Vida Útil (EL) puede seguir siendo válido en este escenario (Yatsenko, 2011), en general se utilizan diferentes modelos y enfoques para resolver el problema del reemplazo de activos en presencia de Cambio Tecnológico, siendo lo más común recurrir a la Programación Dinámica para minimizar los cálculos requeridos para llegar a la solución ideal. En general, la posibilidad de reemplazar activos se presenta porque se tiene un activo en producción que, por su tiempo de uso, puede estar deteriorado u obsoleto. En Colombia, y en muchos otros países en desarrollo, es común que las decisiones de reemplazo se tomen por razones coyunturales como ¿la iniciación de nuevos trabajos, las oportunidades que se presentan en el mercado de los equipos y el tener capital extra disponible¿ (Viveros, 2004). El Análisis de Reemplazo de Activos permite, seleccionar el nuevo activo de forma más acertada, y definir el momento oportuno para hacer el reemplazo, logrando que, gracias a este análisis, se puedan reducir costos o incrementar los ingresos en la operación de la actividad económica.

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Determinación de la capacidad de carga del transporte férreo de la red pacífica colombiana

Basallo Triana, Mario José | 2020

La determinación de la capacidad de carga del transporte férreo de la red pacífica colombiana fue abordada a través de la revisión bibliográfica enfocada a los métodos de determinación de capacidad, a saber, analítico, de optimización y de simulación, optando por utilizar el método de optimización. Posterior caracterización de la red con sus propias características vigentes, lo cual permitió conocer las variables y parámetros a utilizar en el modelo planteado. El modelo toma como base el problema de localización de hubs, o centro de radios, y se adapta a las condiciones férreas dadas, evaluando su capacidad y pertinencia con el mínimo costo de transporte intermodal. AMPL es el software plataforma utilizado para correr y dar solución al modelo planteado. La actual situación no es llamativa comparada con el uso del transporte por carretera por la poca capacidad y largo de los trenes tipo, esto debido por el trazado y condiciones altimétricas y la capacidad de las terminales y secciones de cruce, sin embargo, con un adecuado plan de transporte férreo se explotarán sus capacidades y ventajas.

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Diseño de un centro de acopio y distribución para frutales y cultivadores seleccionados de una comunidad del centro del Valle del Cauca

Rivera Cadavid, Leonardo | 2020

En este trabajo se presenta el diseño de un centro de acopio y distribución de frutales en una población del centro del Valle de Cauca para que sea administrado por asociaciones de pequeños cultivadores con el fin de que estos puedan ejecutar los procesos de almacenamiento, procesamiento y distribución de sus productos y puedan beneficiarse del margen económico adicional que en este momento solamente beneficia a los intermediarios. Adicionalmente, esta propuesta se encamina a proyectos que se dirigen a modelos de asociatividad para los pequeños cultivadores, logística del transporte necesario entre los eslabones de la cadena, estudios de selección de mercados y canales de distribución para presentar sus productos, y selección de procesos de adición de valor para aprovechar una mayor porción de la cosecha y llegar a mercados adicionales al del producto fresco.

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Diseño de un modelo de gestión del conocimiento para la función de investigación en la universidad Santiago de Cali

Rincón Bergman, Gladys | 2012

Con el propósito de contribuir a la preservación de la memoria institucional, al mejoramiento del aprendizaje organizacional y funcionamiento como una organización efectiva haciendo énfasis en los procesos y actividades de investigación con el fin de colaborar en la construcción de una universidad científica se diseñó un modelo de gestión del conocimiento para la función sustantiva de investigación de la Universidad Santiago de Cali, el cual se desarrolló a partir de: 1) la investigación de las mejores prácticas en modelos de Gestión del Conocimiento en instituciones de educación superior, 2) Diseño de un modelo de gestión de conocimiento para la Universidad Santiago de Cali que facilite la implementación de las mejores prácticas en cuanto a la captura selección, internalización y uso del conocimiento, 3) Realización de un diagnóstico teniendo en cuenta capacidades en talento humano, estructura organizacional, cultura organizacional y tecnologías de información a los grupos de investigación de la Universidad Santiago de Cali para hacer una caracterización de los mismos y 4) validación del modelo en el centro de estudios e investigaciones en ingeniería (CEII).

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Diseño de un modelo para la transferencia tecnológica de la Universidad del Valle

Rincón Bergman, Gladys | 2011

Este trabajo de investigación permitió generar un modelo que dará un esquema conceptual y contextual para relacionar algunos de los componentes de la transferencia de tecnología de la Universidad del Valle. Un modelo teórico de este tipo permitirá la organización y evaluación de los intentos de: a) analizar las condiciones actuales y b) diseñar intervenciones sobre la transferencia y utilización del conocimiento en la investigación. Como resultado se describe un modelo de transferencia tecnológica compuesto con cinco dominios: creación de conocimiento, transferencia de conocimiento, criterio de transferencia, utilización de la investigación y contexto de la organización. El ciclo de transferencia tecnológica ofrece una base teórica para identi car los requerimientos básicos y vincular los mecanismos de la transferencia a utilizar en la investigación.

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Diseño de un modelo sistémico de la innovación para la gestión de nuevos productos en las PYMES [recurso electrónico]

López Ayala, Juan Manuel | 2012-11-14

El entorno empresarial ha evolucionado desde un escenario estático y con fortaleza ligada a posicionamientos locales, hacia un escenario dinámico, con tendencia global y altamente competitivo caracterizado por una serie de elementos que dan valor a los desarrollo de productos fortaleciendo los procesos y desarrollos que se generan para mejorar la competitividad. Adaptarse a los nuevos requerimientos del mercado, implica que las PYMES deben de adoptar un enfoque que permita un desarrollo funcional y una gestión adecuada de la gestión del conocimiento y la innovación alineados a los objetivos de la empresa. Por tal motivo en éste documento se presenta el diseño de un modelo sistemático de la innovación para la gestión de nuevos productos en la PYMES. Para plantearlo se realiza una revisión sobre el estado actual de la PYMES colombianas para verificar su inversión y nivel de desarrollo en cuanto a la gestión de desarrollo de productos tangibles no perecederos de consumo masivo, esta información se fortaleció con la revisión general sobre los conceptos de desarrollo de productos. Luego se realizo una exploración y documentación sobre los principales modelos de la gestión del conocimiento y de los procesos de la innovación de producto, ya que se consideraron estos conceptos como elementos altamente relevantes para el desarrollo del modelo. Lugo se realiza una descripción de las metodologías más conocidas para el desarrollo de productos. Por último se planteo el modelo sistemático de la innovación para la gestión de nuevos productos en la PYMES, para el cual se consideró necesario generar un método de desarrollo de nuevos productos el cual muestra una serie de etapas y actividades que determinan el comportamiento de la PYME en el modelo.

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Estudio de factores de éxito del proceso emprendedor del Fondo Emprender del Valle del Cauca

Rubiano Ovalle, Oscar | 2019-11-05

El emprendimiento en Colombia tiene una política marcada a partir del año 2002, esta argumentado bajo la ley 1014 de 2006 y soportado bajo un esquema estructural del Servicio Nacional de Aprendizaje SENA. El objetivo general de esta investigación es proponer un modelo sistémico que permita estudiar el comportamiento de los factores de éxito para la gestión del emprendimiento, se modeló la cadena de valor, tomando como piloto de financiación Fondo Emprender, para la Regional Valle del Cauca. Los resultados de la simulación de la cadena del emprendimiento muestran que existen cuatro etapas fundamentales a intervenir, calidad de la idea de negocio (ideación), calidad del plan de negocio (formulación), aptitud frente al riego (decisión) y etapa de empresario en ejercicio (gerente); si se logran controlar adecuadamente las variables inmersas en estos cuatro procesos, existen altas posibilidades de obtener emprendimientos exitosos, y realimentaciones positivas para las políticas de estado.

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Estudio de la cobertura Vs formación y disponibilidad docente : el caso de las matemáticas en educación secundaria en Santiago de Cali

Rubiano Ovalle, Oscar | 2015-02-18

Este estudio aborda la caracterización y exploración de un aspecto particular de la problemática educativa en Colombia: La estructura de políticas de formación inicial de docentes para el sistema escolar, apoyado en un caso puntual aplicado a los docentes de matemáticas del nivel básica media en la ciudad de Santiago de Cali y la oferta de los mismos para enfrentar la cobertura escolar futura y la calidad para la orientación del área de las Matemáticas en Básica media. El problema es tratado mediante la identificación de arquetipos sistémicos, con el objeto de identificar los factores y variables que intervienen en las relaciones entre las políticas de formación inicial que subyacen en el sector estatal para tal caso y las aversiones o inclinaciones hacia el ejercicio de la docencia en matemáticas en los actuales docentes y para los potenciales docentes de ésta área, a fin de ubicar el punto de apalancamiento y prescribir algunas acciones; Se desarrolla la simulación del sistema en cuestión, interviniendo aquellas variables, atributos y/o parámetros de definición que impactan a los factores determinantes del resultado, sobre los indicadores del desempeño del sistema, para lo cual se hace una revisión de teorías, antecedentes y metodologías.

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Evaluación de los impactos operativos de la implementación de un modelo de entregas nocturnas para la empresa Coéxito S.A.S. en la ciudad de Cali.

Rivera Cadavid, Leonardo | 2020

El proyecto realizado deja en evidencia que se debe buscar alternativas innovadoras que aporten al desarrollo de los procesos existentes por ende se plantea realizar un modelo de entregas. Esta iniciativa de realizar la operación de cargue y descargue en horas no convencionales son generalmente iniciativas voluntarias de las empresas, en algunos casos cuentan con apoyo gubernamental como se han realizado en ciudades como Bogotá y Medellín los cuales han obtenido resultados positivos, brindando incentivos a las empresas involucradas tanto a las emisoras como a las empresas receptoras, esto busca fomentar e impulsar nuevas modalidades que maximicen los beneficios incluyendo la movilidad urbana y aportar en la reducción de factores como por ejemplo la congestión vehicular, minimizar el impacto ambiental causado por las emisiones de carbono y la posibilidad de accidentes de tránsito. Realizar el estudio de costos de las operación diurna y en horarios no convencionales o nocturnos determinaran los beneficios adicionales a los ya obtenidos en la operación de cargue, descargue, recorridos por la ciudad y el despacho en los vehículos. Tendrá un impacto positivo en la imagen de la compañía que la hará más competitiva en el mercado

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Integración de algoritmos genéticos y redes de Petri como propuesta metodológica para la solución del time-dependent traveling Salesm problem.

Bravo Bastidas, Juan José | 2021

El Time Dependent Traveling Salesman Problem (TDTSP) es una generalización del conocido problema del agente viajero (TSP por sus siglas en ingles), en el que los tiempos de viaje entre un par de nodos depende del instante de tiempo en que dicho viaje se realice. En esta tesis el problema se divide en la exploración de las secuencias de visitas a los nodos, para posteriormente determinar el tiempo de inicio óptimo de dichas rutas. En este sentido se propone un algoritmo híbrido entre algoritmos genéticos y redes de Petri con el que se busca aprovechar, por un lado el buen desempeño de los algoritmos genéticos en problemas combinatorios como el sub-problema de secuenciación de visitas, y por otro lado las ventajas de modelado de las redes de Petri para abordar el sub-problema del manejo temporal del problema. El objetivo fue entonces el diseño del algoritmo híbrido como propuesta metodológica de solución al TDTSP. Se parte de la caracterización del problema desde los elementos conceptuales introducidos por Fox en 1973, hasta formulaciones más recientes y se propone una representación matemática del problema, así como una representación en red de Petri a partir de la cual se diseña una estructura cromosómica que siempre garantice la factibilidad de todas las soluciones exploradas por el algoritmo genético. Para la fase de evaluación del algoritmo se plantean dos ramas: la primera es la optimización del tiempo de inicio a través de programación matemática, y la segunda es el uso de la lógica de simulación de la red de Petri para obtener la función de desempeño a través del control estricto de la evolución del tiempo que brinda esta herramienta. El análisis computacional mostró que la rama de la lógica de simulación de la red de Petri tiene menor costo computacional que la optimización del tiempo de inicio, lo cual se traduce en que un mayor uso de la red de Petri en la fase de evaluación del algoritmo, trae mejoras de hasta un 83% en el costo computacional, sin afectar la calidad de las soluciones. La validación en instancias resalta esa calidad de las soluciones obtenidas con el algoritmo propuesto, y la aplicación en el caso real muestra la flexibilidad de la metodología y el potencial de aplicación en diversos contextos. Estos resultados hacen prever este enfoque como promisorio para trabajos futuros.

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Integración de la programación de la producción y el plan de limpiezas de equipos en un proceso de filtración de cerveza.

Gil González, Cristiam Andrés | 2021

En el presente trabajo se plantea una propuesta de planeación de producción de una empresa cervecera de la región mediante un modelo matemático desarrollado en software especializado. Debido a ciertos inconvenientes que se presentan en la compañía en indicadores de proceso, se pretende que los resultados del modelo demuestren gráficamente la posibilidad de mejorar algunos tiempos de procesamiento e integrar el plan de limpiezas para garantizar la calidad de los productos.

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Metodología de evaluación de una red de transporte multimodal para el corredor sur en Colombia.

Bravo Bastidas, Juan José | 2018-12-14

Este proyecto de investigación se orientó hacia la configuración de una herramienta de carácter estratégico, que permita orientar los esfuerzos del país en la consolidación de una red de transporte multimodal que permita la reducción de los costos logísticos de Colombia y hacerlo más competitivo en el ámbito logístico mundial. Para alcanzar la propuesta presentada, se llevó a cabo una revisión de la literatura que fuese relevante y pertinente para el caso colombiano, para lo cual fue necesario tipificar los diferentes escenarios posibles de configuración de una red de transporte intermodal para el corredor objeto de estudio, Una vez definido el escenario más apropiado, se orientaron los esfuerzos en identificar en la literatura, los diferentes estudios e investigaciones, para con ello configurar un modelo que permitiese dar respuesta a los objetivos planteados, incorporando aspectos que la misma literatura no ha involucrado, como fue permitir la selección de una tecnología adecuada para las zonas de intercambio modal. Definida a partir de la solución cuantas y en que regiones era necesario establecer donde se debería ubicar las zonas de intercambio modal, se hizo necesario proponer una herramienta que basada en criterios cualitativos y cuantitativospermiten seleccionar entre varios sitios candidatos, una zona de intercambio modal, en este sentido, igualmente se hace una revisión de la literatura, para finalmente dejar esbozado una herramienta de toma de decisiones basado en el proceso analítico jerárquico (AHP). Definidas ambas herramientas, tanto el modelo matemático, como la ponderación de los criterios, se deja para el uso la metodología de evaluación de una red de transporte intermodal para el corredor Bogotá – Buenaventura.

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Metodología multicriterio para la configuración de cadenas de suministro en ambientes de incertidumbre [recurso electrónico]

Manotas Duque, Diego Fernando (Director de Tesis o Trabajo de Grado) | 2015-02-18

Este documento presenta primero principios conceptuales sobre el diseño de redes en cadenas de abastecimiento, luego se analizarán conceptos relacionados con las opciones reales; dado que ésta metodología no solo incorpora la incertidumbre en variables como la demanda, las tasas de cambio y las tasas de interés las cuales están presentes cuando se realiza la configuración de una cadena, sino también permiten capturar la flexibilidad presente en dicho proceso de toma de decisiones; después se presenta el AHP – Analytic Hierarchy Process- como metodología para la toma de decisiones cuando la subjetividad está de por medio y por último mostrar cómo se pueden utilizar dichas metodologías en conjunto cuando se deben tomar decisiones asociadas a la configuración de cadenas de suministro.

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Modelo de evaluación del desempeño financiero en cadenas de suministros en condiciones de incertidumbre caso de análisis : sector de alimentos (pasabocas) de Santiago de Cali

Manotas-Duque, Diego Fernando | 2012

Diseño un modelo de evaluación del desempeño financiero para una cadena de suministros bajo condiciones de incertidumbre, en el sector de alimentos (pasabocas). La propuesta surge por la inquietud actual de generar un modelo o metodología que les permita a las organizaciones, inmersas en una cadena de suministros y a los grupos de interés, tomar decisiones al interior de la misma, principalmente desde el punto de vista financiero, teniendo en cuenta las principales variables y los factores que las afectan. De igual manera se analizaron las condiciones de variabilidad e incertidumbre de los principales factores que afectan a la cadena de suministro seleccionada, con el fin de brindar estrategias que permitan generar un proceso de control adecuado para las mismas

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Modelo de evaluación multicriterio para proveedores de empresas ancla en el marco de proyectos de fortalecimiento empresarial

Pabon Romero, Anabella | 2018

El presente proyecto se enmarca en el "Programa Desarrollo de Proveedores en Colombia¿ liderado por el PNUD - Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo, el cual tiene como una de sus estrategias el mejoramiento de la competitividad de Mipymes que hagan parte de una cadena de proveeduría. Se enfoca en empresas líderes que buscan fortalecer su red de proveedores y/o distribuidores, como una estrategia de valor compartido que impacte directamente sobre la cadena de valor empresarial (PNUD, 2014). Innpulsa Colombia, entre otras organizaciones a nivel nacional, gestiona recursos de cofinanciación para la implementación de proyectos con esta orientación, mediante diversas convocatorias que buscan el fortalecimiento de proveedores apalancados por una empresa líder. A nivel local, la Cámara de Comercio de Cali (CCC) gestiona el acceso a estos recursos y ofrece servicios de consultoría en fortalecimiento de proveedores enfocándose en generar modelos que desde la planeación estratégica generen dinámicas de sostenibilidad y mejoras en la competitividad. El presente proyecto se enfocará en el desarrollo de un modelo de evaluación multicriterio de proveedores mediante la metodología AHP (Analytic Hierarchy Process) que permitirá medir, a la luz de la planeación estratégica, el estado actual de desarrollo y evolución de los mismos una vez han sido intervenidos con programas de mejoramiento.

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Modelo de gestión del conocimiento tecnológico en el subsector de pláticos para los laboratorios de polímeros de centro nacional Astin del Sena [recurso electrónico]

Solís Molina, Miguel Angel | 2014-05-26

La presente investigación propone el diseño del modelo de gestión del conocimiento en el subsector de plásticos para los laboratorios de polímeros del Centro Nacional ASTIN del SENA. Para ello, se realizó un diagnóstico de la situación actual en torno a la gestión del conocimiento, teniendo en cuenta los inventarios y flujos de conocimiento, y las necesidades de los clientes; y una propuesta, mediante la identificación de las estrategias de gestión, el análisis del conocimiento, y el diseño del modelo de gestión. La metodología utilizada incluyó el uso de las herramientas de la auditoria del conocimiento, el Quality Function Deployment - QFD, y el Joint Aided Design - JAD, entre otras. Se espera que esta propuesta contribuya, junto con los sistemas de gestión, a preservar la memoria institucional, y convertirla en un activo de conocimiento para la entidad. Para su realización, se contó con la participación del personal de los laboratorios del Centro Nacional ASTIN, y específicamente, de los laboratorios asociados al dominio de polímeros.

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Modelo de simulación del abastecimiento de biomasa de caña de azúcar como sistema de soporte a las decisiones de cosecha [recurso electrónico]

Vidal Holguín, Carlos Julio | 2015-02-18

Este trabajo presenta un modelo de simulación del sistema de abastecimiento de caña de un ingenio azucarero, que sirve como soporte para la toma de decisiones operacionales. El modelo fue implementado en el lenguaje de programación C++ utilizando el entorno de desarrollo Qt Creator. Este modelo de simulación comprende desde la cosecha de la caña en la suerte hasta la descarga de la caña en los patios del ingenio, además cuenta con ventanas de tiempo por los cambios de turno, tiene en cuenta la incertidumbre inherente del sistema y considera todas las colas que se forman en los procesos. Se parte de un ingenio hipotético en estado “normal”, que se analiza en estado estacionario y se encuentra los siguientes resultados: el valor esperado de caña descargada es 5.509 toneladas con un coeficiente de variación de 0.014, el valor esperado de la duración de molino apagado es 2 minutos con un coeficiente de variación de 6.4 y el valor esperado de tiempo en colas es 168 minutos por viaje, con un coeficiente de variación de 0.032 minutos. Se evaluó la cosecha integral encontrando que el valor esperado de la caña descargada es 3.695 toneladas y el coeficiente de variación es 0.113. Además se evaluó los ambientes: época lluviosa, cosecha en lugares lejanos, disponibilidad de la mitad de recursos y una configuración alternativa que suelta los vagones de la tractomula en la zona de descarga de caña para permitir que las tractomulas continúen sin esperar.

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Modelo de simulación y optimización para la gestión logística del sistema de abastecimiento de caña en un ingenio sucro-alcoholero colombiano.

Rubiano Ovalle, Oscar | 2015-02-13

En este trabajo se presenta un modelo matemático que mediante la simulación y la optimización del sistema de abastecimiento de caña de un ingenio azucarero, asigna la cantidad de vehículos de transporte (tractores, tractomulas) y de maquinaria (Alzadoras, Cosechadoras) a los frentes de cosecha de forma óptima, de acuerdo con los requerimientos diarios de molienda, la capacidad y la disponibilidad operativa de los recursos, entre otros. El comportamiento de las variables de entrada fue identificado mediante el análisis estadístico de información registrada en tiempo real entre el año 2007 y 2010, siguiendo los formatos utilizados por Cenicaña durante el proyecto CATE. Por medio de la simulación se pudo observar el impacto de cada variable de entrada sobre el objetivo, hacer análisis de sensibilidad e identificar las limitaciones y cuellos de botella del sistema. Mediante la optimización se identificó la cantidad de caña y recursos que se deben asignar a cada frente, al igual que el número de vehículos de transporte requeridos para alcanzar suministros diarios de caña establecidos. El modelo fue formulado en Excel y corrido con el software Crystall Ball®, una herramienta especializada en simulación estocástica.

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Modelo de valoración de intangibles para empresas de base tecnológica

Rincón Bergman, Gladys | 2012

Inicialmente el trabajo presenta una recopilación teórica de los conceptos de capital intelectual y activos intangibles, así como una recopilación teórica de los modelos de medición de capital intelectual que se han utilizado a nivel empresarial. Posteriormente se presente el desarrollo del modelo de valoración de activos intangibles para Empresas de Base Tecnológica, específicamente aquellas que se encuentran en el área de “Tecnologías de la sociedad y de la información”, a partir de modelos y técnicas preconcebidas que se han utilizado con éxito en diferentes tipos de organizaciones. Se realiza un compendio de definiciones sobre capital intelectual y activos intangibles, conceptos que se utilizan para definir el modelo, así como la explicación detallada de las dimensiones de capital intelectual que se tendrán en cuenta para valorar este tipo de Empresas. De igual manera para cada una de las dimensiones se especifican indicadores absolutos e indicadores de eficiencia que permiten junto con el análisis de los estados financieros, valorar intangibles en Empresas de Base Tecnológica desde el punto de vista económico.

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