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dc.contributor.authorSarria Montiel, José Francisco
dc.date.accessioned2015-08-25T16:31:00Z
dc.date.available2015-08-25T16:31:00Z
dc.date.issued2015-08-25
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10893/8639
dc.description.abstractEl objetivo de este trabajo se centró en estimar los efectos que sobre el bienestar, ha traído la implementación del sistema de transporte masivo MIO para la ciudad de Cali. Así las cosas, el trabajo se centra en los estudiantes de dos facultades de la Universidad del Valle, la más grande y la más pequeña: Ingenierías y Ciencias Sociales y Económicas; ambas ubicadas en la Sede Meléndez, al sur de la ciudad. Con información de Registro Académico, fue posible identificar estudiantes que han usado las dos modalidades del servicio de transporte, Tradicional y MIO. Luego se aplicó una encuesta a una muestra representativa de esta población, en la que se pudo estimar que, en general, el costo generalizado de viaje se incrementó, así como los tiempos de desplazamiento, y tuvo impactos diferenciales dependiendo de la ubicación de las residencias de los estudiantes usuarios del sistema. Finalmente, los impactos sobre el bienestar son evidentemente negativos y presentan una marcada asociación con los estratos socioeconómicos más bajos, en especial con el estrato 2, que resultó ser el más afectado de todos por el cambio de sistema de transporte.spa
dc.language.isospaspa
dc.subjectMedios de transportespa
dc.subjectMasivo Integrado de Occidente. MIOspa
dc.subjectBienestar socialspa
dc.subjectImpacto socialspa
dc.subjectImpacto económicospa
dc.subjectEstudiantes universitariosspa
dc.subjectUniversidad del Vallespa
dc.subjectCali (Valle del Cauca)spa
dc.subjectTransporte urbanospa
dc.titleImpactos sobre el bienestar de los estudiantes de la Universidad del Valle sede Meléndez, usuarios del Sistema Integrado de Transporte Masivo: un análisis basado en el costo generalizado de viaje 2014spa
dc.typeThesisspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa


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