Examinando por Autor "Valdes Ortiz, Jairo Antonio"

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    PublicaciónAcceso abierto
    Diseño estructural y aerodinámico de un túnel de viento subsónico con capacidad modular para funcionamiento en régimen transónico y supersónico
    (Universidad del Valle, 2017) Mondragón Duque, Daniela; Valdes Ortiz, Jairo Antonio; Ladino Ospina, Jair Alexander
    La industria aeroespacial es un sector de aplicación de varios campos de la ingeniería, donde se combinan los procesos de sistematización, uso de materiales y aplicación de leyes físicas con el fin de proponer múltiples soluciones a diferentes necesidades. Un aspecto que motiva al desarrollo de esta industria en Colombia es el apoyo en gran medida al desarrollo de la nación, no solo por la cantidad de nuevos empleos que pueden ser generados, de todos los niveles de formación, sino también por la variedad de áreas de conocimiento que son necesarias para su ejercicio y desarrollo de tecnologías implicadas. El proyecto propone el diseño un túnel de viento trisónico tipo blowdown, el cual opera en un rango de velocidades 0,3 a 4 Mach, hace parte de un trabajo de investigación que pretende desarrollar un equipo con características modulares que permita abarcar todo el rango de operación propuesto. El diseño del Túnel de Viento Trisónico de Univalle (TWT-UV) aborda un desarrollo aerodinámico teórico para definir las propiedades de operación en rango subsónico y supersónico, con ello se definen las propiedades de diseño y selección de los elementos cámara de pruebas, cono de contracción, difusor, cámara de estabilización, válvula reguladora de presión (PRV), sistema de abastecimiento y demás accesorios necesarios para su funcionamiento. Las características modulares del túnel se refieren a que presenta diferentes configuraciones de acuerdo a la velocidad a la cual se vaya a experimentar. El diseño del TWT-UV es una propuesta adecuada a las necesidades actuales y la construcción final de la idea brindará a la Universidad del Valle una herramienta para el apoyo de los proyectos de investigación actuales (Verificación de Simulación), para el desarrollo de nuevos proyectos de investigación y formación en el área aerodinámica; y al Clúster Aeroespacial del Valle del Cauca, una herramienta investigativa ineludible para impulsar el sector aeroespacial en el departamento y el país. En general contar con esta herramienta abre la posibilidad a alcanzar nuevos logros en investigación y desarrollo, buscando también producir conocimiento de calidad en esta área y haciendo la práctica actual más consiente y progresista.
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    PublicaciónAcceso abierto
    Estudio del efecto de humedad y temperatura en disminuir la resistencia uniaxial de láminas poliméricas
    (Universidad del Valle, 2020) Salcedo Valencia, Daniel José; Valdes Ortiz, Jairo Antonio
    El presente documento presenta un estudio del efecto de la humedad y temperatura en la resistencia uniaxial de láminas poliméricas, desde la micromecánica de láminas fibrorreforzadas. Consta de tres capítulos centrales: 1. Micromecánica y elasticidad: en el cual se muestra una síntesis de los conceptos de micromecánica de una lámina, desde los tipos de materiales de acuerdo con su tensor de coeficientes elásticos, pasando por la ley de mezclas, hasta la predicción de los módulos de elasticidad de la lámina 2. Inclusión de humedad y temperatura: el cual incluye los esfuerzos higrotérmicos, incluyendo en la ley de Hooke para un material ortotrópico la expansión térmica y por humedad, y una manera de estimar la degradación del material por estos efectos 3. Criterios de falla da la lámina: en el que se seleccionaron los criterios de falla más comunes usados en el diseño de los materiales fibrorreforzados, entre los cuales están el criterio del máximo esfuerzo, el criterio de la máxima deformación y el criterio de interacción de falla. Se describen las normas para estimar la resistencia del material unidireccional y su caracterización Finalmente, se propone un diagrama de flujo para el proceso de diseño de un material compuesto fibrorreforzado sometido a temperatura y humedad.