Ingeniería Mecánica

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https://hdl.handle.net/10893/4029

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Examinando Ingeniería Mecánica por Materia "Aerodinámica"

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    PublicaciónAcceso abierto
    Diseño de una tobera supersónica de geometría adaptable para un túnel de viento trisónico
    (Universidad del Valle, 2018) Pinzón Gil, Camilo; Valdes Ortiz, Jairo Antonio; Maya Muñoz, Esteban
    El desarrollo de nuevos dispositivos sometidos a la interacción con el aire a gran velocidad es parte fundamental del progreso en el ámbito aeroespacial. En este sentido, se hace necesario el desarrollo de herramientas que permitan adelantar experimentación para identificar la manera como la aerodinámica afecta dichos dispositivos. Este proyecto tiene como objetivo principal el desarrollo de una tobera convergente divergente de geometría adaptable para un túnel de viento trisónico. Los túneles de viento son instalaciones en las que se puede realizar experimentación aerodinámica. La toberas convergentes-divergentes son utilizadas para acelerar el fluido de pruebas por encima de la velocidad del sonido, y las toberas C-D de geometría adaptable, aumentan el rango se operación de los túneles de viento. Se estableció una metodología de diseño conceptual y de detalle, la cual implementa modelos analíticos y numéricos para establecer las ideas propuestas. La implementación de los resultados de este proyecto tiene influencia positiva en el desarrollo del ámbito aeroespacial nacional, dado que Colombia no cuenta con túneles de viento que puedan utilizarse para la experimentación con dispositivos con rango de operación supersónico para fomentar el crecimiento de los programas de investigación en ingeniería aeroespacial.
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    PublicaciónAcceso abierto
    Evaluación analítica de la estabilidad estática de una plataforma aeronáutica para transporte de carga
    (Universidad del Valle, 2025) Rivera García, Kelly Vanessa; Jaramillo Pizarro, Guillermo Andrés
    Este trabajo de grado presenta la evaluación analítica de la estabilidad estática de una plataforma aeronáutica diseñada para el transporte de carga. El estudio se desarrolla a partir de tres objetivos principales: el desarrollo de una propuesta de configuración aerodinámica, la estimación de los modos de vuelo en un escenario de estabilidad estática mediante métodos analíticos y la verificación de los resultados a través de análisis numéricos. Durante el desarrollo del proyecto, inicialmente se realizó un diseño conceptual de la plataforma basado en el análisis de aeronaves de referencia para el establecimiento de parámetros realistas, seguido por el dimensionamiento de sus componentes principales: el ala, los empenajes y el fuselaje. Posteriormente, se modelaron las características aerodinámicas de la aeronave usando el software VSPAERO basado en el método Vortex Lattice, y se calcularon las derivadas de estabilidad necesarias a través de ecuaciones semiempíricas para determinar modos de vuelo longitudinales fugoide y de corto periodo. La verificación de los resultados se llevó a cabo mediante soluciones numéricas obtenidas en MATLAB basadas en la obtención de los autovalores de la matriz desacoplada de espacio de estados, demostrando la validez de las predicciones analíticas. Los resultados obtenidos evidenciaron que la configuración propuesta cumple con los requisitos de estabilidad estática satisfactoriamente, sentando así un precedente metodológico para futuros desarrollos de Vehículos Aéreos No Tripulados de carga en Colombia.