Examinando por Materia "Obras publicas"

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    PublicaciónAcceso abierto
    Análisis del efecto de la ejecución de obra pública sin anticipo : costos asociados al contratista.
    (2018-06-26) Ferrer Orozco, Gabriel Enrique; Orobio Quiñones, Armando
    El presente trabajo de investigación analiza los efectos financieros para el contratista en la ejecución de obra pública sin anticipo, se identifican los costos financieros en los que debe incurrir usando curvas de costos e ingresos y la metodología del Project Finance. Estas técnicas permiten medir a través del flujo de caja libre, la relación que existe entre los anticipos y los costos asociados tales como intereses financieros, para facilitar la toma de decisiones que garanticen el cumplimiento de los objetivos del proyecto. Se encontró evidencia de que este tipo de contratos, se requiere del anticipo con el fin de generar flujos de caja positivos. No obstante no es necesario un anticipo del 50%, debido a que los incrementos en la rentabilidad para el contratista son marginales.
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    PublicaciónAcceso abierto
    Propuesta de mejora del proceso de gestión de produccion de proyectos de construccion de obra publica caso de estudio : Prodecon S.A.
    (Universidad del Valle, 2020) Castaño Botero, Maria Lourdes; Carabalí Góngora, Juan David; Cano Moya, Sandra Liliana
    La industria de la construcción es sin duda una parte muy importante de la economía del país y la aplicación de los nuevos enfoques en la gestión de sus proyectos, se visualiza como una gran oportunidad para que este sector tenga unos mejores niveles de eficiencia que beneficiarían a largo plazo la economía nacional. El objetivo principal de este trabajo ha sido el desarrollo de una estrategia que ayude a la mejora del proceso de gestión de producción de proyectos de construcción de obra pública que desarrolla la empresa PRODECON S.A. Para ello se analizó el estado actual de la organización, realizando un mapeo de los procesos y actores en los proyectos, luego de tener la información de cómo funciona la empresa, se elaboraron alternativas de intervención basadas en la filosofía Lean Construction, las cuales están encaminadas para hacer que el proceso sea más eficiente. Con la ayuda de la dinámica de sistemas se modelo el estado futuro de la empresa aplicando los cambios propuestos en las alternativas, y de esta manera se eligió la más adecuada. Este trabajo ha generado una propuesta para el mejoramiento del proceso de gestión de producción de proyectos de construcción de obra pública en el caso de estudio, reduciendo los desperdicios y aumentando el valor en la cadena
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    PublicaciónAcceso abierto
    Propuesta metodológica para la implementación de la técnica crashing como herramienta de aceleración de proyectos de construcción
    (Universidad del Valle, 2019) Bejarano Betancur, Rafael David; Vásquez, Cristian Camilo; Cuadros López, Álvaro Julio
    El Crashing es una técnica diseñada para la reducción de tiempos en las actividades de la ruta crítica mediante el aumento o intensificación de los recursos necesarios para realizar dicha actividad. Esta técnica es descrita en varios libros de gestión de proyectos y presenta buenos resultados a nivel internacional en los diferentes tipos de proyectos. Sin embargo, no existe una estandarización a la hora de su implementación debido a las múltiples variables y factores a tener en cuenta que varían de proyecto en proyecto. Por lo que en este trabajo se busca proponer una metodología que logre integrar la técnica Crashing con un modelo matemático de optimización basado en la programación lineal, que permita acelerar proyectos de construcción. Que, además, pueda ser empleado tanto por ingeniero de poca o mucha experiencia en la construcción
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    PublicaciónAcceso abierto
    Trabajo personal subsidiario en la Provincia de Pasto : Legislación y obras públicas durante el siglo XIX.
    (Universidad del Valle, 2021) Zapata Villafañe, Deisy Carolina; Santos Delgado, Adriana
    Las rentas públicas en la Nueva Granada fueron diversas. Una de ellas fue el Trabajo Personal Subsidiario que hizo parte de las rentas municipales y estaba destinado en primer lugar para la construcción y mejora de caminos nacionales y provinciales, puentes, tambos, cabuyas y caños navegables; y en segundo lugar, para refacción y mejora de cárceles, cementerios, casas consistoriales, escuelas, casas de cabildo entre otros edificios públicos. Se busca analizar la práctica de la renta del Trabajo Personal Subsidiario en la antigua Provincia de Pasto durante el siglo XIX. La hipótesis principal es que las rentas nacionales ayudaron a consolidar el Estado desde el plano general, pero que, para las provincias, los ingresos no solo eran nacionales, sino que, fueron decisivos los aportes de las rentas locales (tanto en dinero, especie, como en fuerza de trabajo) necesaria para el mantenimiento de la administración, infraestructura e incluso el orden dentro de las provincias. Se trabajará utilizando comunicaciones y oficios expedidos por la Gobernación (permitiendo el seguimiento de la administración, recaudo y destino de los recursos obtenidos); ordenanzas (que generaban la normatividad para el funcionamiento de la renta en la Provincia) y leyes nacionales (que autorizaban su manejo y operación provincial). Finalmente, se sostiene que, con un Estado central neogranadino en crisis financiera, fueron las contribuciones directas e indirectas y las rentas tanto nacionales como provinciales las que se encargaron de suplir las necesidades básicas de las ciudades, villas y parroquias.