Examinando por Materia "Suspensión"

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    PublicaciónAcceso abierto
    Desarrollo del sistema de suspensión delantero para un prototipo de vehículo eléctrico
    (Universidad del Valle, 2023) Vanegas Alvarez, Oscar Alejandro; Osorio Ospina, Luis Fernando; Casanova, Fernando; Pazos Ospina, Jhon Fernando
    El presente trabajo consiste en la implementación de un sistema de suspensión delantero independiente de paralelogramos superpuestos deformable de 5 enlaces para el prototipo de vehículo eléctrico construido en la Universidad del Valle. Se muestra el procedimiento a partir del cual se obtienen los parámetros, especificaciones, dimensiones y formas de los componentes, de tal manera que cumpla con las características que debe tener la suspensión para satisfacer las prestaciones deseadas, tales como una sensación de marcha cómoda y un manejo confiable
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    PublicaciónAcceso abierto
    Evaluation of the treatment of II and III degree hemorrhoids : A comparison of mucosa suspension procedure for prolapse and hemorrhoids, Shenyang city, China, 2006-2009.
    (2011-11-09) Song, Duo; Dai, Xian Wei; Chen, Chun Sheng
    Objective: The aim of this study was to evaluate the effect of mucosa suspension procedure (MSP) by comparing procedure for prolapse and hemorrhoids (PPH). Methods: We compared the safety, clinical outcome, and cost between PPH and MSP for the surgical treatment of hemorrhoidal disease. A total of 80 patients with II and III degree hemorrhoids were included in the study. MSP group (n=40) and PPH group (n=40) were applied at random. Results: Both MSP and PPH are safe surgical treatments for patients with II and III degree hemorrhoids. Complications of the patients, such as persistent pain and tenesmus in the MSP group were less than the PPH group. Moreover, MSP had lower costs. Conclusion: MSP is a safe, effective, and inexpensive procedure for patients with hemorrhoidal disease. We consider that this technique should be widely used. Objetivo: El objetivo del estudio fue comparar la seguridad, los resultados clínicos y el costo entre el procedimiento quirúrgico de suspensión de la mucosa y el manejo quirúrgico del prolapso para el tratamiento de las hemorroides. Métodos: Se incluyeron en el estudio 80 pacientes quienes presentaban hemorroides sintomáticas grado II y III; 40 (50%) recibieron como tratamiento el procedimiento quirúrgico de suspensión de la mucosa y 40 (50%) recibieron el manejo quirúrgico del prolapso. Resultados: Ambos tratamientos quirúrgicos fueron eficientes y seguros observando una menor proporción de persistencia del dolor y tenesmo con el procedimiento quirúrgico de suspensión de la mucosa con costos más bajos para este tipo de cirugía. Conclusión: La suspensión de la mucosa es un procedimiento eficaz, seguro y de bajo costo para los pacientes con enfermedad hemorroidal. Esta técnica debería usarse más ampliamente.
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    PublicaciónAcceso abierto
    Resorte elíptico para autoferros “American” : plano 3218
    (Universidad del Valle, 1975-10-29) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Ramírez, Diego Iván.; Talleres de Chipichape; Vela F, Jaime E.; Puentes, Fabio Hernando.; García, Jorge.; Ferrocarril del Pacífico
    Planos de máquinas, utilizados para la construcción de autoferros de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Contienen ilustraciones sobre las suspensiones de los vehículos, donde se destacan las hebillas, anillos, hojas metálicas, y los resortes hembra y macho. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como la medida de las piezas, la cantidad de resortes por truque, la distancia entre resortes y sus extremos circulares de vuelta completa.
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    PublicaciónAcceso abierto
    Resorte semielíptico para autoferro ASJ : plano 3412
    (Universidad del Valle, 1981-11-17) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Vásquez R, Jairo.; Talleres de Chipichape; Vela F, Jaime E.; Grajales, G A.; Ferrocarril del Pacífico
    Plano de máquina, utilizado para la construcción de autoferros de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Contiene ilustraciones sobre la suspensión de los vehículos, donde se destacan las hojas metálicas del resorte. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como la medida de las piezas y del espesor de las hojas del resorte.
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    PublicaciónAcceso abierto
    Resorte semielíptico para truke delantero de autoferros ACF : hoja 2447
    (Universidad del Valle, 1954-03) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Gonzáles, L.; Talleres de Chipichape; Cárdenas, J.; Ferrocarril del Pacífico
    Plano de máquina, utilizado para la construcción de autoferros de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Contiene ilustraciones sobre la suspensión de los ejes delanteros de los vehículos, donde se destacan los resortes semielípticos y las hojas metálicas. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como la medida de las piezas.
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    PublicaciónAcceso abierto
    Resorte semielíptico para truke trasero de autoferros ACF : hoja 2448
    (Universidad del Valle, 1954-03) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Gonzáles, L.; Talleres de Chipichape; Cárdenas, J.; Ferrocarril del Pacífico
    Plano de máquina, utilizado para la construcción de autoferros de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Contiene ilustraciones sobre la suspensión de los ejes traseros de los vehículos, donde se destacan los resortes semielípticos y las hojas metálicas. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como la medida de las piezas.
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    PublicaciónAcceso abierto
    Resortes semielípticos para autoferro y remolque ASJ : plano 5-0118
    (Universidad del Valle, 1976-04-23) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Sarmiento, Edilberto.; Departamento Técnico y de Planeación, Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Dirección General de Talleres, Ferrocarriles Nacionales de Colombia
    Plano de máquina, utilizado para la construcción de autoferros de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Contiene ilustraciones sobre las suspensiones de los vehículos. Se destacan las cuñas, tornillos de cabeza hueca, hojas metálicas, grapas centrales para los resortes de los remolques, bujes de latón, resortes para autoferros y remolques, tubos galvanizados, tuercas y tornillos de cabeza hexagonal, planchas de hierro, cuñas de hierro para los resortes, así como remaches de cabeza redonda. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como la medida de las piezas, los niveles de presión y prueba de los autoferros y remolques, al tiempo que se evidencia la cantidad de hojas metálicas a emplear en la construcción del coche motriz y el coche remolque.
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    PublicaciónAcceso abierto
    Sobre la topología del haz tangente a la esfera.
    (2012-11-08) Gómez Leiva, Michell Andrés; Solarte Bejarano, Luis Miguel
    En este artículo usaremos teoría de intersección sobre espacios de Thom para demostrar que TS² no es difeomorfo a S² × R². Este resultado no impone sobre el difeomorfismo la condición de preservar las fibras.