Examinando por Materia "Transporte ferroviario"
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Publicación Acceso abierto Determinación de la capacidad de carga del transporte férreo de la red pacífica colombiana(Universidad del Valle, 2020) Duarte Cuadros, Amir Johan; Basallo Triana, Mario JoséLa determinación de la capacidad de carga del transporte férreo de la red pacífica colombiana fue abordada a través de la revisión bibliográfica enfocada a los métodos de determinación de capacidad, a saber, analítico, de optimización y de simulación, optando por utilizar el método de optimización. Posterior caracterización de la red con sus propias características vigentes, lo cual permitió conocer las variables y parámetros a utilizar en el modelo planteado. El modelo toma como base el problema de localización de hubs, o centro de radios, y se adapta a las condiciones férreas dadas, evaluando su capacidad y pertinencia con el mínimo costo de transporte intermodal. AMPL es el software plataforma utilizado para correr y dar solución al modelo planteado. La actual situación no es llamativa comparada con el uso del transporte por carretera por la poca capacidad y largo de los trenes tipo, esto debido por el trazado y condiciones altimétricas y la capacidad de las terminales y secciones de cruce, sin embargo, con un adecuado plan de transporte férreo se explotarán sus capacidades y ventajas.Publicación Acceso abierto ¿Qué sabe hoy la gente sobre el tren de cercanías Cali - Jamundí? : aproximación a los conocimientos y percepciones en zonas de estaciones proyectadas(Universidad del Valle, 2024) Rey Escobar, Javier Alejandro; Castañeda Cediel, Martha LucíaFrente a la puesta en marcha de la reactivación del tren en la ciudad de Cali, esta vez como Tren de Cercanías y considerando su primer tramo Jamundí-Cali, el documento que aquí se presenta, como se puede intuir de antemano, nos habla de Cali y las ciudades vecinas, del tránsito entre ellas, del papel que jugó el tren en diferentes contextos históricos, haciendo énfasis en la región del Suroccidente de Colombia y, por supuesto, de la problemática actual con respecto al transporte público. En un segundo momento y basado en fuentes primarias, a través de una encuesta realizada a las personas que circulan por lugares en donde se han proyectado estaciones del Tren de Cercanías, este documento habla del conocimiento, las percepciones, las actitudes y creencias que manifestaron, por cuanto su cotidianidad se verá afectada, en cualquier sentido, cuando el Tren comience a operar; de igual manera se presenta evidencia fotográfica del estado actual de las zonas de estaciones proyectadas en donde se realizaron encuestas. Es un trabajo eminentemente cualitativo que, sin dejar de lado el análisis estadístico descriptivo, da cuenta del objetivo propuesto y brinda hallazgos importantes, a modo de recomendaciones para socializaciones masivas de proyectos de esta envergadura. Para hablar del tren, hace un breve recuento de la historia, la importancia al introducir “vientos modernizadores” para la región Suroccidente y los motivos que lo dejaron en el olvido hasta su abandono. Del presente, muestra y menciona las continuas dificultades que afrontan, tanto Cali como los municipios aledaños, para transportarse al interior y entre ciudades, de los esfuerzos sociales y políticos hechos para lograr un buen sistema de transporte y lo insuficientes que han resultado en la operatividad. Como consecuencia de esto, surge la necesidad de una alternativa para el transporte, lo que ha reforzado el proyecto Tren de Cercanías para empalmar la comunicación de bienes, servicios y personas entre las ciudades de Cali, Palmira, Yumbo y Jamundí. Este trabajo se ha centrado en el tramo Jamudí-Cali, como se mencionó al inicio. Se han documentado numerosas ventajas comparativas del tren con otros modos de transporte y su renovación es una tendencia mundial desde hace ya varias décadas en países de Asia, Europa y América. Por un lado, una vía independiente de la malla vial, la rapidez, los efectos ambientales positivos al disminuir contaminación y ruido, entre otros y, efectos en la salud humana por la reducción del estrés y la mejora de tiempos de sueño y transporte.Publicación Acceso abierto El renacer del transporte ferroviario como alternativa estratégica para el comercio exterior en Colombia(Universidad del Valle, 2026) Melendez Osorio, Diego Fernando; Padilla Ospina, Ana MilenaLa presente investigación tiene como objetivo analizar la viabilidad del transporte ferroviario como alternativa estratégica para mejorar la competitividad del comercio exterior colombiano, mediante la comparación de sus costos, eficiencia logística e impacto ambiental frente al transporte carretero. A partir de una revisión documental de fuentes institucionales, estudios económicos y experiencias internacionales, se evaluó el estado actual de la infraestructura férrea en Colombia, así como su potencial de reactivación dentro de un enfoque de transporte multimodal. Asimismo, se analizaron modelos de éxito en países como Estados Unidos, Brasil y Suiza, con el fin de identificar lecciones aplicables al contexto colombiano. Este estudio busca evidenciar cómo el fortalecimiento del sistema ferroviario puede contribuir a la reducción de costos logísticos, la optimización del transporte de carga a larga distancia y la disminución de emisiones contaminantes. Para ello, se emplearon herramientas de análisis comparativo, revisión normativa y evaluación de indicadores de costos y sostenibilidad. Con base en los resultados obtenidos, se proponen recomendaciones orientadas al desarrollo de políticas públicas, promoción de alianzas público-privadas y priorización de corredores estratégicos, con el propósito de consolidar un sistema de transporte más eficiente, sostenible y competitivo para Colombia en el ámbito internacional.Publicación Acceso abierto Tiquete de viaje. Tercera clase. Destino Aracataca(2018-09-18)Tiquete de viaje en tercera clase con destino a Aracataca. No. 786075. En reverso tiene sello impreso con siglas F.C.N del M, con fecha Dec 28 – 1934