Examinando por Materia "Vigas"
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Publicación Acceso abierto Bridge over Cauca River : 12(Universidad del Valle, 1915-05-01) American Bridge Company; R. A. M.; Ambridge Plant, American Bridge Company; Hildreth & Co; E. M. B.; Ferrocarril del Pacífico; G. W. S.Plano de ingeniería civil, original, del puente Ferroviario Nemesio Camacho. Vía Cali – Palmira. Contiene ilustraciones sobre los diferentes paneles del puente; bridas; cerchas o vigas de red abierta; bases de riel; largueros o vigas horizontales; así como detalles técnicos adicionales para el montaje de las piezas del puente.Publicación Acceso abierto Bridge over Cauca River : 14(Universidad del Valle, 1915-05-24) American Bridge Company; R. A. M.; Ambridge Plant, American Bridge Company; Hildreth & Co; E. M. B.; Ferrocarril del Pacífico; G. W. S.Plano de ingeniería civil, original, del puente Ferroviario Nemesio Camacho. Vía Cali – Palmira. Contiene ilustraciones sobre el soporte de la construcción; bridas superiores; las bases de riel; vigas de piso; largueros o vigas horizontales; así como detalles técnicos adicionales para el montaje de las piezas del puente.Publicación Acceso abierto Bridge over Cauca River : 4(Universidad del Valle, 1915-05-10) American Bridge Company; R. A. M.; Ambridge Plant, American Bridge Company; E. M. B.; Ferrocarril del PacíficoPlano de ingeniería civil, original, del puente Ferroviario Nemesio Camacho. Vía Cali – Palmira. Contiene ilustraciones sobre los diferentes paneles del puente; vigas; barras; cadenas de elevación; cadenas de pestillo; cuerdas galvanizadas; ejes para la elevación parcial de la construcción; tuberías de petróleo; así como detalles técnicos adicionales para el montaje de las piezas del puente.Publicación Acceso abierto Bridge over Cauca River : 8(Universidad del Valle, 1915-05-20) American Bridge Company; R. A. M.; Ambridge Plant, American Bridge Company; Hildreth & Co; E. M. B.; Ferrocarril del Pacífico; R. E. C.Plano de ingeniería civil, original, del puente Ferroviario Nemesio Camacho. Vía Cali – Palmira. Contiene ilustraciones sobre las diferentes vigas; estructuras; bases de riel; así como detalles técnicos adicionales para el montaje de las piezas del puente.Publicación Acceso abierto Caracterización estructural de vigas de Pinboo con pines presecados(Universidad del Valle, 2026) Hernández Viedman, Natalia; García Alvarez, José Jaime; Duque Orobio, Jhonathan AlexanderEl objetivo de este estudio fue evaluar el comportamiento de elementos estructurales de Guadua angustifolia Kunth elaboradas con el sistema constructivo Pinboo, mediante el cual se unen latas con pines de guadua insertados transversalmente. Las latas son listones que se obtienen de culmos mediante cortes longitudinales. Comparadas con el uso de culmos, las latas reducen el desperdicio del material y son más regulares geométricamente. Los pines fueron previamente secados para reducir sus dimensiones temporalmente y facilitar su instalación. En la primera fase se caracterizó el material; mediante ensayos de flexión y cortante doble perpendicular a las fibras. En la segunda fase se realizaron pruebas piloto con base en las cuales se definió experimentalmente un espaciamiento óptimo entre pines de 200 mm. Con este espaciamiento se construyeron vigas de 1.6 m de longitud con variación del número de latas (4 y 8) y el diámetro de los pines (9.5 mm y 12.7 mm). Se ensayaron a flexión cinco especímenes de cada grupo con la fuerza orientada perpendicular a los pines. El incremento del número de latas de cuatro a ocho aumentó la capacidad en términos de esfuerzos entre el 18 % y el 40 %. Este comportamiento confirma la influencia del momento de inercia en la respuesta estructural, por lo que el aumento de la sección conlleva un incremento de la capacidad resistente. Por otro lado, la relación entre el momento de inercia efectivo y el teórico fue similar tanto en los prototipos de cuatro y ocho latas, lo que confirma una adecuada acción conjunta de los elementos, aunque se presentaron fenómenos de inestabilidad lateral–torsional. Con base en los límites de deflexión establecidos en la Tabla G.3.2-1 por la NSR-10, la separación admisible entre vigas de ocho latas varió entre 124 y 1280 mm para entrepisos y entre 155 y 1610 mm para cubiertas.Publicación Acceso abierto Ductilidad de una conexión a momento empleando vigas de alma expandida(Universidad del Valle, 2011) Ramírez Montoya, Efrén Alberto; Areiza Palma, GilbertoLas vigas de alma expandida son perfiles metálicos I de alma llena o vigas armadas que al realizarles un corte en el alma, zigzagueante o circular, desplazarlos y soldarlos en el alma dan como resultado perfiles de mayor altura y rigidez. Su principal beneficio radica en que al ser utilizadas en grandes luces se pueden obtener reducciones en el costo total del proyecto hasta del 40% en comparación a vigas de alma llena. En la actualidad se conoce información acerca del comportamiento a flexión, cortante y fuerza axial de los perfiles de alma expandida, sin embargo, no se tiene un conocimiento detallado del comportamiento de las conexiones a momento viga-columna. Por consiguiente, la pregunta que se planteó es ¿Cuál es el comportamiento de una conexión a momento viga-columna con elementos de alma expandida?. Para resolver este problema se construyó una conexión a momento a escala real con una viga celular encontrando una capacidad de rotación máxima de 0.03 radianes y una capacidad de rotación suficiente que permite su utilización en pórticos resistentes a momento con capacidad moderada de disipación de energía PRM-DMOPublicación Acceso abierto Estación central del Ferrocarril del Pacífico en Cali : plancha número 43(1946-06) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Borrero, Castro.; Herrera, Caycedo.; Borrero, Castro.; Herrera, Caycedo.; Ferrocarril del Pacífico; Ferrocarril del PacíficoPlano arquitectónico. Contiene ilustraciones sobre la estación central del Ferrocarril del Pacífico en Cali. Se ofrecen detalles técnicos adicionales sobre las vigas en el segundo, cuarto y quinto piso, terraza y cubiertas laterales del edificio, junto a sus medidas.Publicación Acceso abierto Estación central del Ferrocarril del Pacífico en Cali : plancha número 49(1946-07) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Borrero, Castro.; Herrera, Caycedo.; Borrero, Castro.; Herrera, Caycedo.; Ferrocarril del Pacífico; Ferrocarril del PacíficoPlano arquitectónico. Contiene ilustraciones sobre la estación central del Ferrocarril del Pacífico en Cali. Se ofrecen detalles adicionales sobre las vigas para el primer piso del edificio, junto a sus medidas.Publicación Acceso abierto Estación central del Ferrocarril del Pacífico en Cali : plancha número 52(1946-06) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Borrero, Castro.; Herrera, Caycedo.; Borrero, Castro.; Herrera, Caycedo.; Ferrocarril del Pacífico; Ferrocarril del PacíficoPlano arquitectónico. Contiene ilustraciones sobre la estación central del Ferrocarril del Pacífico en Cali. Se ofrecen detalles técnicos adicionales sobre las vigas en el tercer piso del edificio, junto a sus medidas.Publicación Acceso abierto Pedestal para locomotora : 1(Universidad del Valle, 1970) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Jaramillo, Francisco J.; Jaramillo, Francisco J.; Ferrocarriles Nacionales de ColombiaPlano arquitectónico. Contiene ilustraciones sobre un pedestal para la exhibición de locomotoras de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Se ofrecen detalles técnicos adicionales como la medida de las piezas.Publicación Acceso abierto Proyecto de la estación del ferrocarril en Cali : plano 4a(Universidad del Valle, 1948-10) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Moral, R.; González Varona, H.; De la Cruz U, Jorge.; Valencia, L.; T, Yamid.; Consejo Administrativo de los Ferrocarriles NacionalesPlano arquitectónico del proyecto de la estación del ferrocarril en Cali. Contiene ilustraciones sobre la distribución de vigas y losas entre los pisos y el techo del edificio.Publicación Acceso abierto Proyecto de la estación del ferrocarril en Cali : plano g(Universidad del Valle, 1948-10) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; González Varona, H.; De la Cruz U, Jorge.; Valencia, L.; T, Yamid.; Consejo Administrativo de los Ferrocarriles NacionalesPlano arquitectónico del proyecto de la estación del ferrocarril en Cali. Contiene ilustraciones sobre los tipos de vigas para la estructura del edificio, las vigas centrales del techo y sus diferentes cortes; también se muestran las juntas de expansión y detalles técnicos adicionales sobre la construcción.Publicación Acceso abierto Proyecto para edificio del Sindicato Ferroviario del Pacifico en Cali : hoja 6(Universidad del Valle, 1950) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Arboleda, G.; Ronderos, B R.; Garrido, Antonio T.; Uribe, V R.; Ferrocarril del PacíficoPlano arquitectónico del proyecto para el edificio del Sindicato Ferroviario del Pacífico en Cali. Debido al paso del tiempo, el plano carece de ¼ de su contenido original. Se logran observar detalles de las losas, vigas y viguetas del edificio.Publicación Acceso abierto Puente El Venado : plancha 2 de 4(Universidad del Valle, 1964-12-15) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; A.R.V.; Walther, B G.; Madigan - Hyland De La Cruz & CIA LTDA; Dirección General de Rehabilitación, Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Luthern, Jin.; Walther, B G.; Ferrocarril del PacíficoPlano de ingeniería civil, copia de un documento original, del puente El Venado, cuya localización es Kilómetro 20 + 030 vía Cali - Buenaventura. Contiene ilustraciones sobre la planta de bandas, planta del refuerzo para las vigas porta rieles; proyección de refuerzos y detalles de las platinas y el arriostramiento de la construcción.Publicación Acceso abierto Puente El Venado : plancha 3 de 4(Universidad del Valle, 1964-12-15) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; A.R.V.; Walther, B G.; Madigan - Hyland De La Cruz & CIA LTDA; Dirección General de Rehabilitación, Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Luthern, Jin.; Walther, B G.; Ferrocarril del PacíficoPlano de ingeniería civil, copia de un documento original, del puente El Venado, cuya localización es Kilómetro 20 + 030 vía Cali - Buenaventura. Contiene ilustraciones sobre los nuevos tipos de platinas, utilizadas a modo de refuerzo a ambos lados en las vigas del cordón superior e inferior; las platinas de conexión vertical, que conectan con el cordón inferior; las platinas interiores de relleno en las conexiones y las platinas existentes, que sostienen la estructura del puente y deben ser reemplazadas según la necesidad. Adicionalmente, se muestra el tipo de apoyos utilizados para el montaje de las nuevas piezas del puente.Publicación Acceso abierto Puente “El Venado” : plancha 4 de 4(1964-12-15) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; A. R. V.; Madigan - Hyland De La Cruz & Cía LTDA; Dirección General de Rehabilitación; Madigan - Hyland De La Cruz & Cía LTDA; Walther, B G.; Talleres de ChipichapePlano de obras civiles. El documento presenta ilustraciones detalladas de los elementos correspondientes al puente El Venado, acompañadas de sus descripciones técnicas.Publicación Acceso abierto Talleres centrales de Cali casa redonda : plano 3606(Universidad del Valle, 1932-05) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Departamento Técnico; Consejo Administrativo, Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Ferrocarril del PacíficoPlano arquitectónico de los talleres centrales de Cali y su casa redonda. Contiene ilustraciones sobre la proyección horizontal del techo; armadura de vigas y columnas; esquema de las cerchas “M”; y detalles del anclaje de las piezas “N”.Publicación Acceso abierto Viaducto de Mulaló, proyecto reemplazo estructura central : plano 3 de 4(Universidad del Valle, 1970-08) Ferrocarriles Nacionales de Colombia; Sánchez R, Guillermo.; Robayo, J E.; Departamento de Estructuras y Edificios – Sección 1a : División Pacífico; Robayo, J E.; Departamento de Estructuras y Edificios – Sección 1a : División PacíficoPlano arquitectónico, original, de ingeniería civil. Contiene ilustraciones sobre el proyecto del viaducto de Mulaló en las que se muestran, a detalle, las vigas longitudinales de la nueva estructura propuesta, con sus correspondientes modificaciones.