Estudio de las corrientes residuales en la bahía de Buenaventura Colombia

dc.contributor.advisorRamírez Callejas, Carlos Alberto
dc.contributor.advisorGarcía Vélez, José Luis
dc.contributor.authorGiraldo Idarraga, Claudia Patricia
dc.date.accessioned2023-05-30T14:20:17Z
dc.date.available2023-05-30T14:20:17Z
dc.date.issued2017
dc.description.abstractLas corrientes residuales en un estuario se definen como el promedio temporal de las velocidades de las corrientes mareales durante un ciclo completo de marea. Estas corrientes residuales se manifiestan en el desplazamiento neto de los cuerpos de agua y, a pesar de que son mucho menores que las velocidades mareales reales, tienen gran importancia en el transporte de sedimentos y sustancias. El transporte residual o neto, generado por la asimetría de las mareas, es determinante en la dinámica morfológica y de la calidad de las aguas en estuarios y bahías. En este proyecto se investigaron las corrientes residuales al interior de la bahía de Buenaventura, localizada al suroccidente de Colombia en la costa pacífica. En esta región se presenta una variación considerable del rango mareal, pudiendo fluctuar desde 1.4 m (mareas muertas mínimas) hasta 5.4 m (mareas vivas máximas). Se implementó el modelo matemático hidrodinámico MOHID y su módulo de trazadores Lagrangianos con el fin simular los procesos hidrodinámicos en la bahía, determinar las corrientes residuales, tanto durante mareas vivas como durante mareas muertas, y estimar el transporte o desplazamiento neto de las partículas al final de un ciclo cuasi-quincenal de mareas vivas- mareas muertas. Los resultados obtenidos muestran que en la bahía de Buenaventura existe una circulación residual apreciable en toda su extensión y con dirección predominante hacia el exterior de la misma, aunque en algunos sectores se presentan pequeñas recirculaciones. Cuando se presenta una marea viva media (rango mareal de 4.23 m), las velocidades residuales al final de un ciclo completo de mareas vivas - mareas muertas pueden variar entre 2 cm/s en gran parte de la bahía hasta cerca de 50 cm/s en la entrada de la bahía (La Bocana). Se simularon igualmente diferentes condiciones de descargas en los ríos Dagua y Anchicayá, principales tributarios de la bahía, encontrándose que las corrientes residuales se incrementan cuando los afluentes descargan los máximos caudales, y que se manifiesta en un mayor desplazamiento neto de las partículas o trazadores Lagrangianos en dirección hacia la bahía exterior.
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameINGENIERO(A) AGRICOLAspa
dc.format.extent1 recurso en línea (191 páginas)spa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10893/25894
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad del Vallespa
dc.publisher.facultyFACULTAD DE INGENIERÍAspa
dc.publisher.placeColombiaspa
dc.publisher.programINGENIERIA AGRICOLAspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)spa
dc.subject.lembEstuarios
dc.subject.lembHidrodinámica
dc.titleEstudio de las corrientes residuales en la bahía de Buenaventura Colombia
dc.typeTrabajo de grado - Pregradospa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fspa
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85spa
dc.type.contentTextspa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
dc.type.redcolhttp://purl.org/redcol/resource_type/TPspa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersionspa
dspace.entity.typePublication
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