Sistema y tecnología del transporte en un modelo intra-metropolitano estático de localización residencial.
| dc.contributor.author | Vivas Pacheco, Harvy | spa |
| dc.date.accessioned | 2011-09-29T21:22:54Z | |
| dc.date.available | 2011-09-29T21:22:54Z | |
| dc.date.issued | 2011-09-29 | |
| dc.description.abstract | Este artículo propone un modelo intra-metropolitano estático de localización residencial que incluye de manera explícita una función de costo generalizado de viaje, recurriendo a los aportes ya clásicos de los diversos autores que contribuyeron a edificar las teorías del lugar central. La propuesta integra los principales aportes de Wingo (1961) con los micro-fundamentos de la moderna economía urbana | spa |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10893/673 | |
| dc.language.iso | es | spa |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | spa |
| dc.subject | Sistema de Transporte | spa |
| dc.subject | Tecnología de Transporte | spa |
| dc.subject | Localización Residencial | spa |
| dc.subject | Renta de Posición | spa |
| dc.title | Sistema y tecnología del transporte en un modelo intra-metropolitano estático de localización residencial. | spa |
| dc.type | Artículo de revista | spa |
| dspace.entity.type | Publication |
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