Safety perception in transportation choices: progress and research lines
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Resumen en español
(Eng) The contribution of human factors in traffic accidents has been widely acknowledged in road safety research globally. Although there is sufficient evidence linking the individual behavior with traffic accidents, perceptions are not always included in model specifications to study transportation choices. In the context of transportation choices, this review article makes a significant contribution to understand and model safety perception, identifying issues that have not been addressed sufficiently in the literature, such as measuring indicators, inclusion of objective factors and the link between other latent variables and safety perception. Based on this review it will be possible to formulate novel methodological and econometric approaches to address the inclusion of safety perception into choice models and build a methodological framework for modelling safety perceptions in transportation choices.
Resumen en español
(Spa) Investigaciones en el ámbito mundial con respecto a la seguridad vial han encontrado que los factores humanos contribuyen de manera importante en los accidentes de tránsito. Aunque es ampliamente aceptado que existe un vínculo entre los factores humanos y los accidentes de tránsito, las percepciones de los individuos no siempre han sido incluidas en la especificación de modelos de elección de transporte. En el contexto de elecciones de transporte, el presente artículo de revisión hace una significativa contribución en la comprensión y modelación de la percepción de seguridad, identificando aspectos que no han sido tratados lo suficiente en la literatura, tales como: instrumentos de medición, inclusión de factores objetivos y el efecto de otras variables latentes en la percepción de seguridad. A partir de esta revisión será posible formular aproximaciones metodológicas y econométricas novedosas para abordar la inclusión de la percepción de seguridad en modelos de elección y construir un marco metodológico para modelar las percepciones de seguridad en elecciones de transporte.