Determinación de una correlación entre el módulo de elasticidad estático y los módulos de elasticidad dinámicos en roca andesita del Departamento del Tolima
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Resumen
La caracterización mecánica de las rocas es relevante en el diseño y construcción de obras civiles donde es necesario conocer la respuesta de este material ante diversas cargas y condiciones. Rocas andesitas seleccionadas de la obra del túnel de la línea, ubicada en el departamento del Tolima, fueron caracterizadas mediante la obtención de los módulos estáticos, dinámicos y la resistencia a compresión uniaxial. Las muestras tuvieron un porcentaje de humedad cercano al 0% el cual permaneció invariable durante todos los ensayos. Adicionalmente se proponen correlaciones que permiten la determinación de los módulos estáticos y el parámetro mecánico de resistencia a compresión simple con base en métodos dinámicos no destructivos. El primer método dinámico que se efectuó, consistió en una excitación por impulso y la determinación de las frecuencias fundamentales de resonancia en 20 especímenes. En el segundo, se registró la velocidad ultrasónica de ondas P que son transmitidas a lo largo de las muestras utilizadas en el primer método. Para la obtención de los módulos estáticos, las mismas probetas usadas en las técnicas dinámicas fueron sometidas al ensayo de Resistencia a Compresión Simple (RCS), obteniéndose una resistencia promedio de 58.5 (± 22.1) MPa. La interpretación estadística de los resultados indicó una buena correlación entre los métodos dinámicos y el ensayo de RCS, con coeficientes de determinación (R2 ) de 0.59 y 0.65 para cada método utilizado. Esto comprueba que la metodología empleada es apropiada para la medición de constantes elásticas y del parámetro de resistencia en condiciones donde el ensayo a compresión no pueda ejecutarse. La caracterización fue realizada asumiendo las rocas como isotrópicas, no obstante, a pesar de las buenas correlaciones obtenidas, se presentó una alta dispersión de los datos asociada a la heterogeneidad. Como trabajo futuro se propone considerar la anisotropía del material en la caracterización mecánica y el modelamiento computacional de las fallas en este tipo de rocas