Resumen en español

La gestión del transporte enfrenta actualmente el reto de ir más allá del análisis costo-beneficio tradicional, que si bien ha impulsado avances tecnológicos orientados a la reducción de emisiones y al uso eficiente de recursos, no ha logrado consolidar un modelo verdaderamente sostenible. En este contexto, resulta necesario desarrollar herramientas que integren de manera equilibrada las dimensiones ambiental, económica, social y espacial, permitiendo una toma de decisiones más integral y coherente con los objetivos de sostenibilidad urbana. La propuesta de esta tesis, basada en el caso del SITM-MIO de Santiago de Cali, contribuye a ese propósito al diseñar un instrumento que combina técnicas de análisis multicriterio y sistemas de información geográfica, orientado a apoyar la gestión del transporte masivo desde un enfoque territorial y multidimensional. Con ello, se busca fortalecer las políticas públicas y la planificación del transporte sostenible en las ciudades latinoamericanas.