La disputa por el taller de Chipichape del Ferrocarril del Pacifico en el final de la republica conservadora y el ascenso de la república liberal.

dc.contributor.author	Mejía, Carlos Alberto
dc.date.accessioned	2013-08-26T16:05:57Z
dc.date.available	2013-08-26T16:05:57Z
dc.date.issued	2013-08-26
dc.description.abstract	El presente artículo ilustra un debate técnico que expresa un momento de la lucha por el poder político en Colombia, motivado por el proyecto de construcción del Taller de Chipichape del Ferrocarril del Pacífico en Cali, durante un período correspondiente al final de la década de los años veinte y comienzos de los años treinta del presente siglo. El partido Conservador en el poder, planea la construcción de ese taller con el apoyo técnico del ingeniero mecánico inglés Paul C. Dewhurst y de compañía alemana Gutte Heffnungs Huette (GHH), lo que genera una fuerte oposición de políticos e ingenieros, algunos de ellos pertenecientes al Partido Liberal,. Se decide finalmente que sean ingenieros colombianos quienes ejecuten la obra, en lo que se denominó un triunfo de la ingeniería nacional. El debate se produce en el curso de la caída del Partido Conservador y el ascenso del Partido Liberal al poder.	spa
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10893/5153
dc.language.iso	spa	spa
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess	spa
dc.title	La disputa por el taller de Chipichape del Ferrocarril del Pacifico en el final de la republica conservadora y el ascenso de la república liberal.	spa
dc.type	Artículo de revista	spa
dspace.entity.type	Publication

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