Cuando al tren lo dejó el progreso : proceso de integración y desintegración férrea del Occidente colombiano (1942-1993)

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dc.contributor.advisorArroyo Reina, Jairo Henry
dc.contributor.authorEscobar Garcés, Nikolas
dc.date.accessioned2026-04-08T20:57:20Z
dc.date.available2026-04-08T20:57:20Z
dc.date.issued2025
dc.description.abstractLos ferrocarriles en Colombia fueron un elemento vital en el desarrollo económico de Colombia durante el siglo XIX y el siglo XX, ante un país fragmentado por su accidentada geografía como la falta de una gobernanza fuerte, los ferrocarriles fueron un medio de conexión inicial, con el objetivo tanto de insertar a Colombia dentro del mercado global como también de conectar diferentes regiones de la nación que se encontraban incomunicadas por la agreste geografía y las tierras indómitas que tanto han complicado la comunicación entre regiones, pese a esto, los ferrocarriles no lograron nunca ser un sistema integrado, dada su creación inicial fragmentada y la falta de capacidades por parte del gobierno nacional en la conformación de un sistema unificado que pudiese afrontar de mejor manera las nuevas exigencia en la consolidación del mercado interno colombiano durante el siglo XX. Ante está situación, el propósito de este trabajo investigativo es poder entender tanto el proceso de integración como de la infraestructura como de la administración de los ferrocarriles en Colombia y su posterior declive y desaparición en muchos sectores del país, entendiendo que la desaparición de los trenes dentro de escenario del transporte de bienes y servicios no fue cuestión únicamente de la falta de interés estatal, sino de la confluencia de numerosos problemas estructurales que impiden el ferrocarril poder competir de mejor manera con otros medios de transporte, pese a a su impacto inicial. Adicionalmente a esto, el trabajo busca entender cuál fue el impacto del tren en la consolidación del occidente caldense y sus habitantes, entendiendo a este sector como clave para la constitución de un eje de desarrollo entre el Valle del Cauca, Caldas y Antioquia, principales regiones del occidente colombiano.spa
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameHISTORIADOR(A)spa
dc.format.extent1 recurso en línea (244 páginas)
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10893/39764
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad del Vallespa
dc.publisher.branchSede Cali
dc.publisher.facultyFACULTAD DE HUMANIDADESspa
dc.publisher.placeColombiaspa
dc.publisher.programHISTORIAspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)spa
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subject.lembHistoria de Colombia
dc.subject.lembHistoria del transporte
dc.subject.lembInfraestructura ferroviaria
dc.subject.lembFerrocarriles Nacionales de Colombia
dc.subject.lembSiglo XIX - XX
dc.titleCuando al tren lo dejó el progreso : proceso de integración y desintegración férrea del Occidente colombiano (1942-1993)spa
dc.typeTrabajo de grado - Pregrado
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85spa
dc.type.contentText
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.redcolhttp://purl.org/redcol/resource_type/TP
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersionspa
dspace.entity.typePublication
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