Ingeniería Mecánica

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Desarrollo de un sistema de alineación dinámico para una prótesis transtibial

Buitrago Molina, José Tomás | 2017

n la actualidad existen usuarios de prótesis transtibiales que, por diferentes causas, como por ejemplo estar en ubicados en sitios remotos, no tienen fácil acceso al personal técnico calificado para ajustar la posición de la alineación de la prótesis. Como consecuencia, cuando la alineación de la prótesis incorrecta causa traumatismo en el muñón y posibles infecciones además de los inconvenientes de confort del usuario. Como respuesta a esta problemática en el contexto de este proyecto se desarrolló un sistema de alineación que facilita la alineación de una prótesis transtibial. Para este desarrollo se investigaron los mecanismos y patentes en la materia identificando los límites y parámetros para la realización de la alineación de una prótesis transtibial, con una matriz de decisión se eligió la mejor alternativa para dar solución al problema, posteriormente se realizó un diseño conceptual del funcionamiento del sistema de alineación y se formuló la forma del mecanismo, se propusieron las piezas que componen el sistema, se realizó una evaluación estructural con carga estática y dinámica de la pieza más crítica en el estado de esfuerzos más relevante, con ayuda del programa Autodesk Inventor se construyó un modelo virtual con el ensamble del sistema de alineación y se realizó una verificación de la resistencia de materiales con el método de elementos finitos. Finalmente, se entregan planos constructivos del sistema de alineación dinámico para prótesis transtibial. De esta manera se desarrolló un sistema de funcionamiento sencillo, como alternativa a otros sistemas que se encuentran en el mercado actual, el sistema planteado en este proyecto tiene la ventaja particular de solo tener tres tornillos para realizar el ajuste de la alineación comparado con 8 que poseen los mecanismos más comerciales.

Diseño de un combustor para el estudio del proceso de combustión combinada de biomasa y carbón (bagazo de caña de azúcar)

Gomez Perlaza, Adolfo Leon | 2017

Se presenta el diseño de una unidad de combustión a escala de laboratorio “combustor”, el cual tiene como fin estudiar los factores que favorecen la formación de depósitos de ceniza en las superficies de intercambio de calor durante la combustión de mezclas de biomasa-carbón. Los depósitos de cenizas formados en la superficie de intercambio de la caldera son de dos tipos: ensuciamiento (Fouling) y escorificación (slagging). Cada tipo de depósito se forma en un sitio estratégico de la caldera. Para este diseño se considera evaluar la formación en la zona de intercambio por convección, esto incluye el sobre-calentador, recalentadores y banco principal. Para la medición de los depósitos se dispone de una sonda refrigerada por aire, la cual se somete a las condiciones que normalmente está expuesto un equipo en la zona de convección.

Diseño estructural y aerodinámico de un túnel de viento subsónico con capacidad modular para funcionamiento en régimen transónico y supersónico

Valdes Ortiz, Jairo Antonio | 2017

La industria aeroespacial es un sector de aplicación de varios campos de la ingeniería, donde se combinan los procesos de sistematización, uso de materiales y aplicación de leyes físicas con el fin de proponer múltiples soluciones a diferentes necesidades. Un aspecto que motiva al desarrollo de esta industria en Colombia es el apoyo en gran medida al desarrollo de la nación, no solo por la cantidad de nuevos empleos que pueden ser generados, de todos los niveles de formación, sino también por la variedad de áreas de conocimiento que son necesarias para su ejercicio y desarrollo de tecnologías implicadas. El proyecto propone el diseño un túnel de viento trisónico tipo blowdown, el cual opera en un rango de velocidades 0,3 a 4 Mach, hace parte de un trabajo de investigación que pretende desarrollar un equipo con características modulares que permita abarcar todo el rango de operación propuesto. El diseño del Túnel de Viento Trisónico de Univalle (TWT-UV) aborda un desarrollo aerodinámico teórico para definir las propiedades de operación en rango subsónico y supersónico, con ello se definen las propiedades de diseño y selección de los elementos cámara de pruebas, cono de contracción, difusor, cámara de estabilización, válvula reguladora de presión (PRV), sistema de abastecimiento y demás accesorios necesarios para su funcionamiento. Las características modulares del túnel se refieren a que presenta diferentes configuraciones de acuerdo a la velocidad a la cual se vaya a experimentar. El diseño del TWT-UV es una propuesta adecuada a las necesidades actuales y la construcción final de la idea brindará a la Universidad del Valle una herramienta para el apoyo de los proyectos de investigación actuales (Verificación de Simulación), para el desarrollo de nuevos proyectos de investigación y formación en el área aerodinámica; y al Clúster Aeroespacial del Valle del Cauca, una herramienta investigativa ineludible para impulsar el sector aeroespacial en el departamento y el país. En general contar con esta herramienta abre la posibilidad a alcanzar nuevos logros en investigación y desarrollo, buscando también producir conocimiento de calidad en esta área y haciendo la práctica actual más consiente y progresista.

Diseño de un secador tipo flash para deshidratar almidón nativo de yuca a nivel experimental

Moreno Santander, Martin Alonso | 2017

En el presente trabajo se encuentran las especificaciones completas para la construcción de un secador flash piloto. El objetivo es construir un equipo experimental que permita investigar los efectos de las condiciones de operación en el rendimiento del secado. El diseño se definió de acuerdo a simulaciones numéricas realizadas en un trabajo previo dedicado al modelado del secado flash de almidón de yuca. Este documento también presenta el diseño y dimensionado de los equipos que componen el secador, como son, el calentador de aire, el sistema de alimentación, el ciclón y el ventilador. Además se definieron los requerimientos en términos de instrumentación para el monitoreo y control del equipo y se propone una lista de sensores con base en la propagación de la incertidumbre de las medidas en el calculo del balance de masa.

Caracterización mecánica y propuesta de mejora de un dispositivo robótico cooperativo del laboratorio de robótica industrial de la Escuela de Ingeniería Eléctrica y Electrónica de la Universidad del Valle

Buitrago Molina, José Tomás | 2017

En el laboratorio de Robótica Industrial, el cual se encuentra ubicado en la Escuela de Ingeniería Eléctrica y Electrónica de la Universidad del Valle, se cuenta con un dispositivo cooperativo para robots, este dispositivo es una mesa giratoria de dos grados de libertad con la electrónica correspondiente. El dispositivo se construyó en el proyecto de grado titulado “Control digital programable para una mesa con dos grados de libertad”[2], pero en ese proyecto de grado carece de un diseño mecánico soportado bajo los conceptos de ingeniería mecánica, por lo tanto, el problema de este proyecto se formula como: “La carencia de un diseño mecánico valido en ingeniería del dispositivo cooperativo robótico del laboratorio de Robótica industrial de la Universidad del Valle.” Este proyecto hace parte de la investigación “Conformación de un ambiente para la experimentación en robótica industrial, de apoyo para la educación remota en ingeniería” la cual se encuentra en la línea de investigación de estudios de ingeniería, del Grupo de Investigación de Control Industrial (GICI). La solución del problema planteado en este proyecto es de gran importancia para el laboratorio de robótica, ya que en los laboratorios de ingeniería, se desarrollan capacidades para el buen entendimiento de tecnologías, fenómenos, procesos y aplicaciones [3]. Este proyecto permitirá que el dispositivo pueda cumplir con la función de proporcionar dos grados de libertad adicionales al robot Scara UV-Cerma, así como la realización de prácticas sobre posicionamiento y orientación para los estudiantes de pregrado y posgrado de ingeniería eléctrica, electrónica, sistemas y mecánica, además se obtendrá propuestas de mejora, para que que cumpla con los requerimientos funcionales y operacionales.

Generación e implementación de un plan estratégico de calidad para los laboratorios de la Escuela de Ingeniería Mecánica de la Universidad del Valle

Coronado Marín, Jhon Jairo | 2017

Los Factores que influyen en la calidad de un producto/servicio son las exigencias del cliente, insumos/materiales, los recursos humanos, el equipo y la maquinaria, tipo de administración, recursos financieros, métodos de trabajo y condiciones del medio ambiente. El estado colombiano como exigencia legal ha impuesto a las instituciones educativas de nivel superior requerimientos de calidad en la prestación del servicio. Ligado a esto muchas empresas y organizaciones aliadas y potenciales a la Universidad del Valle, actúan de manera internacional o son internacionales, donde las exigencias son aún más rigurosas en cuanto a calidad, seguridad y medio ambiente de los productos y/o servicios que se prestan. La Universidad del Valle debe demostrar compromiso en establecer estándares de calidad de clase mundial y reconocimiento de los laboratorios bajo estándares internacionales. Esto hace evidente la necesidad de contar con un sistema de gestión de la calidad en los laboratorios. Algunos de los laboratorios de la Escuela de Ingeniería Mecánica (EIME) no contaban con un sistema documental de calidad, lo cual disminuye la eficiencia en la ejecución de diferentes procesos, es por esto que se evidencia la necesidad de un sistema de gestión de calidad que dé cumplimiento a las condiciones mínimas de calidad y seguridad para su funcionamiento. Este proyecto tiene como objetivo principal generar e implementar un plan estratégico de calidad para los laboratorios de la Escuela de Ingeniería Mecánica tomando como referencia los documentos guía que establece el sistema de gestión de la calidad de la Universidad (GICUV) y usando una metodología de mejora continua, la parte inicial consiste en planificar y definir compromisos del plan estratégico, se verifica el estado de los laboratorios y se establece una estructura documental del sistema de gestión de la calidad. Después se realizan actividades para el cumplimiento del Plan de Condiciones Esenciales que establece del sistema de gestión de la calidad de la Universidad a los laboratorios. Dichas actividades se ejecutan mediante una estrategia de direccionamiento, acompañamiento y asesoría a los responsables y monitores de cada laboratorio. Finalmente, se hace nuevamente el diagnostico de los laboratorios, dejando un plan de actividades para garantizar el sostenimiento del sistema de calidad de los laboratorios.

Comparación fractomecánica y microestructural de soldaduras utilizadas en la recuperación de rodetes de turbina pelton

Coronado Marín, John Jairo | 2013

Debido a los mecanismos de desgaste que se presentan en los rodetes de turbina Pelton y al estado de cargas dinámicas en que se encuentran durante su vida útil, se generan grietas que los deterioran. Se realizó la comparación fractomecánica y microestructural de tres materiales de aporte por soldadura empleados en la recuperación de rodetes de turbina Pelton para identificar el material más resistente a la propagación inestable de grietas; apuntando a incrementar la confiabilidad de las reparaciones realizadas en estas turbinas. Se evaluó la tenacidad a la fractura por ensayos CTOD, lo que requirió el diseño y construcción de un dispositivo para pruebas de flexión en tres puntos, además se realizó un examen microestructural por microscopio óptico y electrónico, con el fin de relacionar los valores obtenidos de las pruebas CTOD con las características microestructurales y los mecanismos de fractura de cada material. El máximo valor de tenacidad a la fractura CTOD fue alcanzado por el aporte austenítico E309, bajo esfuerzo de fluencia, el material de estructura martensítica E410 Ni Mo presentó el mínimo valor de tenacidad CTOD, de alta dureza y microestructura no homogénea con falla intergranular. El material de soldadura de alto cobalto y Manganeso, que ha sido reportado en la literatura como el más resistente al desgaste por cavitación y erosión, presentó un valor medio en su CTOD y un mecanismo de fractura mixto.

Rediseño, reconstrucción y evaluación de una sopladora de preformas de PET a partir de la estructura de una inyectora Arburg 221

Ealo, Joao | 2012

El presente trabajo muestra el proceso de rediseño, reconstrucción y evaluación de una sopladora de preformas de PET partiendo de la estructura de una inyectora de plástico, mediante la aplicación de ingeniería inversa a un equipo soplador de preformas de procedencia China. El proyecto se inició mediante la evaluación económica de tres alternativas: 1. La compra de un equipo que cumpla los estándares de calidad internacional proveniente de empresas Francesas o Alemanas; 2. La adquisición de un equipo proveniente de China. 3. Mediante la aplicación de ingeniería inversa a una máquina de procedencia China que se encuentra operando, rediseñar una máquina sopladora de preformas de PET de acuerdo a las necesidades reales de una Empresa procesadora de envases plásticos de la región. La metodología de ingeniería inversa empleada durante el proyecto, se inició mediante el análisis del sistema como un todo, siguiendo con la descripción y análisis de todos los sub sistemas que componen los equipos de la máquina: Horno de calentamiento y estación de soplado de preformas. Una vez estudiado el funcionamiento de los equipos, se determinó el estado de carga mediante el análisis del diseño del modelo, para continuar con la etapa de rediseño de los equipos y la definición y selección de los componentes de los mismos. Finalizada la etapa de rediseño de los sistemas, se adelantó la manufactura y el ensamble local de la máquina. Quedando el equipo en operación continua a partir del mes de octubre de 2011.

Diseño térmico de una tostadora de café en lecho fluidizado

Gutiérrez Amador, Albio de Jesús | 2011

En este documento se encuentra el diseño varios componentes propios de la ingeniería que juntos componen un diseño de una máquina de tostar café que funcionará en lecho fluidizado, con la teoría, que este fenómeno podrá traer mejor calidad en el producto final mermando los tiempos de tostión. Este diseño específicamente se realizó para una máquina que logre tostar 50 Kg de café verde cada 10 minutos y que utilice el metano como combustible logrando aire a temperatura y velocidad adecuadas para que fluidize y tueste el lecho de café.

Herramienta computacional y aplicación móvil para el diseño de ductos de flujo de aire

Rosillo Peña, Miguel Enrique | 2017

La Herramienta Computacional y la Aplicación Móvil DUCTOS, permite el diseño de ductos con flujo de aire, de una manera rápida y eficiente, ayudando al usuario a definir la geometría y a conocer internamente que sucede dentro del ducto en cuanto a energía. Permite diseñar varias configuraciones, para que el usuario pueda tomar decisiones convenientes y se pueda tomar una buena decisión para la fabricación y el montaje. Al utilizar un software para realizar cálculos matemáticos extensos, permitirá reducir el tiempo de diseño, los costos generales del proyecto y aumentar la eficiencia en procesos de manufactura de ductos. El software DUCTOS, entregará al usuario las medidas de la sección transversal de todos los ramales que el usuario este calculando. La sección transversal que entregará el software será de tipo circular y se podrá definir una geometría rectangular equivalente, donde se garantiza la pérdida de presión, en los ramales, anteriormente calculados. Para realizar este cálculo, se requiere de la entrega de unos datos iniciales.

Diseño de mecanismo para alce y troce de caña después del corte manual

Casanova, Fernando | 2017

En este trabajo se plantea el diseño de un mecanismo de alce y troce de caña. Para determinar los requerimientos del alce, se basó en una alzadora de caña actualmente utilizada en la industria. Para el corte se diseñaron diferentes alternativas que se pueden implementar en una alzadora. Se presenta la metodología de diseño empleada, partiendo de la selección de la herramienta de corte, luego se pasa a un experimento para la obtención de las fuerzas de corte generadas por la caña de azúcar en un disco de sierra. Se realizó el análisis cinemático y cinético de las alternativas de corte. Posteriormente se evaluó el estado de esfuerzos de las estructuras de cada alternativa y por último basado en unos criterios de selección, como el peso, volumen, potencia, fuerzas de inercia, costos y tiempo de operación se escogió la alternativa que mejor se desempeñe.

Implementación de un sistema basado en ultrasonidos para medir la velocidad de propagación de grietas por fatiga en probetas CT (compact tension) de acero

Ealo, Joao | 2014

Las mediciones de velocidad de propagación de grietas por fatiga por los métodos estándar resultan muy complejas de llevar a cabo, por lo tanto, se requiere de una técnica más práctica y precisa, en especial cuando se ensayan probetas con dimensiones reducidas. Con este estudio se busca implementar una técnica alternativa al estándar ASTM E647 para medir la velocidad de propagación de grietas por fatiga en probetas CT (Compact Tensión) de acero, con el objeto de utilizar este desarrollo para estudiar la susceptibilidad al crecimiento de grietas por fatiga en la zona térmicamente afectada (ZTA) de las soldaduras de los materiales comúnmente usados en la fabricación de estructura sometidas a cargas dinámicas. Para tal propósito se implementó un sistema basado en el método de ultrasonido convencional, para medir de forma precisa y eficiente, la velocidad de propagación de grietas por fatiga en metal base de acero (ASTM A106 y AISI 1045) y en material tratado térmicamente de estos mismos aceros con el fin de reproducir las microestructuras que comúnmente se generan en la zona térmicamente afectada de las soldaduras de estos materiales. Los resultados obtenidos con la técnica de ultrasonido implementada muestran un mejor ajuste en comparación con los obtenidos al utilizar la técnica de observación visual (método propuesto por el estándar), además que la precisión fue mayor. Adicionalmente, la utilización de esta técnica permitió obtener buenos resultados con un grado de dificultad menor. De esta forma se demuestra el potencial que tiene la técnica implementada como sustituto de los métodos incluidos en el estándar.

Evaluación del desgaste y pérdida de agarre en depositos de soldadura de alto cromo aplicados en mazas de fundición gris de los molinos de caña de azúcar

Casanova, Fernando | 2012

A nivel mundial, actualmente en los ingenios azucareros es común el uso de fundición gris para la creación de las mazas en los molinos de caña. A pesar de que dicho material no posee las mismas propiedades mecánicas de los aceros, es mucho más rentable económicamente para elementos mecánicos o carcazas de gran tamaño que no están sometidas a cargas de tracción altas. Dentro de sus propiedades, la fundición gris, posee mayor facilidad de mecanizado, lo cual permite realizar un rayado con un menor gasto de energía en comparación del acero, también tiene la capacidad de amortiguar altas vibraciones y oscilaciones de resonancia [3]. Con base en lo anterior y teniendo en cuenta que los procedimientos para el mantenimiento tienen altos costos en la industria, tanto en el desarrollo como en los materiales utilizados, la presente investigación pretende evaluar el desgaste y la pérdida de agarre de las mazas de fundición gris blindadas con soldaduras de recubrimiento ricas en cromo. Dichas pruebas se realizaron sobre probetas que asemejan los dientes de las mazas y asimismo son sometidas a condiciones similares a las que se encuentran en la industria. Con esta investigación se pretenden analizar qué configuración material base-soldadura posee una mayor resistencia al desgaste abrasivo y de esta forma tener una referencia para los futuros procesos de soldadura de recubrimiento en los ingenios, así, creando la posibilidad de disminuir los costos en la recuperación de mazas gastadas, tiempos en paradas de mantenimiento o evitando la disminución de la eficiencia de las mazas.

Diseño y construcción de una planta piloto para ensayos en celdas de producción de hidrógeno

Cabrera Cifuentes, Gerardo | 2012

El objetivo del presente proyecto es construir un laboratorio de docencia que sirva para investigar el comportamiento de celdas de hidrógeno. Contar con un laboratorio de evaluación de celdas de hidrógeno es importante por: primero para el diseño, desarrollo y construcción de celdas de hidrógeno, segundo para evaluar el comportamiento de las celdas de hidrógeno que ya están operando determinar el nivel de su funcionamiento y tercero para tener procedimientos fiables de ensayo. Podría agregarse un resultado colateral pero muy importante, que es desarrollar protocolos de ensayo para alimentar las normas de aceptación que contemplen aspectos de funcionamiento, seguridad, duración, amigabilidad con el medio ambiente de cara a establecer normas para su uso y comercialización.

Evaluación de la eficiencia de un sistema flexible de transmisión de potencia

Casanova García, Gonzalo Fernando | 2015

Los elementos de máquinas elásticos o flexibles como bandas, cables, cadenas y otros similares se emplean en los sistemas de transporte y para transmitir potencia a distancias comparativamente largas. Con frecuencia estos elementos se usan como reemplazos de engranes, ejes y otros dispositivos de transmisión de potencia relativamente rígidos. En muchos casos su utilización es más adecuada ya que tiene menos componentes que los complejos y onerosos, sistemas de engranajes. La mayoría de los elementos flexibles no tienen vida infinita; cuando se emplean, es importante establecer un programa de inspección para protegerlos contra desgaste, envejecimiento y pérdida de elasticidad. Los elementos se deben reemplazar a la primera señal de deterioro. El cambio de los viejos sistemas a una nueva tecnología será determinando en cada caso por la confiabilidad, el mejoramiento del sistema, la reducción de tiempo muertos debido a las largas paradas intempestivas, reducción de mantenimientos, reducción de stocks de repuestos debido a la estandarización de sistemas, ahorro en rodamientos y sobre todo el beneficios de ahorro energético, obteniendo grandes ahorros económicos que es el objetivo de cada área de mantenimiento. Al hablar de mejoramiento del sistema es imposible no pensar en la mecánica o en la eléctrica, pues estas dos ramas ingenieriles son las que principalmente se dedican a esta área. Es así que al realizar una integración entre estas dos disciplinas y la economía, se espera conseguir como resultado un producto que se valorara como un sistema energético de ahorro. Además se realizará la relación costo/ beneficio, para mirar la viabilidad de la inversión que el cliente debe hacer. Todos los procesos de cambio se deben realizar como proyectos de ingeniería ya que de esta manera se observaran los grandes beneficios que se pueden llegar a obtener.

Aplicación del energy plus en el rediseño bioclimático del edificio 301 de la Universidad del Valle

Herrera Cáceres, Carlos Alberto | 2012

El presente trabajo tiene como finalidad demostrar la eficacia del software Enegy Plus, mediante la simulación de las ganancias térmicas sobre el Edificio 301 de la Universidad del Valle. Se llega a la conclusión de que el software no es del todo asertivo para la simulación térmica debido a que él depende de datos que otorga una estación meteorológica. El factor más relevante a la hora de simular es la temperatura de bulbo seco exterior, ya que, si se llega a correr el software sin tener en cuenta esta variable, los resultados no son los esperados, como es el caso del Índice de Fanger, ya que una temperatura baja, para el caso de la ciudad de Cali, arrojaría como respuesta, una aparente confortabilidad. Otra variable de gran importancia es la radiación solar, debido a que esta es medida más no calculada, es decir, depende del estado del clima, por ello esta radiación no representa la realidad esperada a lo que se refiere al clima de Cali si esta fuese calculada. Para este proyecto se tuvo la intención de simular el edificio en equinoccio y/o solsticio, pero al ver que la radiación y la temperatura de bulbo seco eran muy bajas, en respuesta al clima de esa fecha, ya sea que estuvo nublado o lluvioso, se toma la decisión de fijar nuestra fecha de simulación de acuerdo con la temperatura de bulbo seco y radiación solar directa

Determinación experimental de la respuesta microestructural del acero Sae 1045 ante el fenómeno de corrosión fatiga

Coronado Marín, John Jairo | 2013

Con el propósito de estudiar el efecto corrosivo del jugo de caña de azúcar sobre la resistencia a la fatiga del acero SAE 1045 y analizar la influencia de la dureza, la microestructura y la superficie de fractura en la resistencia y el límite de fatiga, para las condiciones de temple, temple y revenido a 300 y 600°C, se realizó este trabajo. Se usaron probetas estandarizadas de fatiga tratadas térmicamente para las tres condiciones de tratamiento térmico mencionadas en el párrafo anterior, se usó el ensayo de flexión rotativa para construir las gráficas S-N para las pruebas de fatiga realizadas en aire y jugo de caña de azúcar, se tomaron durezas, se realizaron metalografías y se inspeccionaron las superficies de fractura de las probetas ensayadas en aire y jugo de caña. Todo esto se realizó para encontrar algún tipo de relación entre la dureza, la microestructura y la superficie de fractura con el límite y la resistencia a la fatiga del material estudiado. Se encontró que el material revenido a 300°C presenta el mayor límite de fatiga. El acero templado y sin tratamiento de revenido muestra la condición más desfavorable para cargas cíclicas. Puede existir una relación aproximadamente lineal y directamente proporcional entre la dureza y el límite de fatiga del material para los rangos de temperatura de revenido entre 300 y 600°C. Se encontró que el crecimiento de las partículas de cementita representa una condición desfavorable para el límite de fatiga del material. En las superficies de fractura del acero templado, de las probetas ensayadas tanto en aire como en jugo, no se evidenció algún tipo de inicio y propagación de grietas por fatiga. Para la condición de revenido a 300°C, en los ensayos en aire, se observaron pocos sitios de iniciación de grietas por fatiga comparativamente con la condición de revenido a 600°C. Para ambos casos, se encontró que el jugo de caña de azúcar ocasionó un aumento en los sitios de iniciación de grietas por fatiga al inspeccionar las superficies de fractura de las probetas ensayadas en jugo. El acero templado presentó en su fractura final un mecanismo de fractura intergranular, el material revenido a 300°C presentó un mecanismo de fractura por clivaje con presencia en menor medida de microhoyuelos, y el material revenido a 600°C presentó un mecanismo de fractura por coalescencia de cavidades con presencia de hoyuelos y porosidades. La resistencia a la fatiga del acero SAE 1045 a 106 ciclos, para la condición de revenido a 600°C, se disminuye por efecto del jugo de caña en aproximadamente 10.3%. Para la condición de revenido a 300°C, la resistencia a la fatiga cae en aproximadamente un 30.3% y para el acero templado ésta se disminuye en aproximadamente un 2.7%. Sin embargo, para esta última condición de tratamiento térmico es muy difícil asegurar esto ya que la vida en aire es demasiado corta para la condición de temple. Aislar el efecto del jugo sobre la vida a fatiga del material templado se hace muy complicado, debido a que el jugo no tiene el suficiente tiempo para estar en contacto con las probetas, y así, estimar realmente cual es la verdadera disminución de la resistencia a la fatiga del acero con esta condición de tratamiento térmico

Diseño de un tacho piloto tipo Batch

León Gómez, Adolfo | 2015

Las empresas actualmente deben estar en una búsqueda constante de mejoras en sus procesos productivos para poder estar bien posicionados en el mercado, ya que optimizando los procesos se logra una reducción de gastos o un mayor aprovechamiento de los recursos. En el presente documento, se evidencia la respuesta a una necesidad planteada por CENICAÑA de una herramienta con la cual apoyar a la industria azucarera, donde puedan experimentar procesos que no sería posible en la línea de producción. Por lo tanto, se presenta el diseño de un Tacho Piloto tipo Batch. Inicialmente se realiza el análisis de medidas geométricas, parámetros y variables de funcionamiento de los Tachos industriales, a partir del análisis anterior se realiza el dimensionamiento y diseño térmico, además del diseño del agitador, los componentes internos del Tacho y las medidas del condensador adjunto. Por último se expone un análisis de costos que conlleva la realización del proyecto

Design and construction of a hand rehabilitation system prototype

García Melo, José Isidro | 2015

In spite of the existance of rehabilitation protocols designed to restore the functional capacity of the hands, special unfortunate factors in the Colombian context, whereas geographical, social, political or economical, restrict the access to specialized treatment in health institutions. This situation is specially critical for people with a condition of geographic vulnerability that have suffered an injury in hands, since the access to specialize treatment such as rehabilitation procedures, which take several sessions and demand commitment and consistency from the patient, is even more difficult. For this reason, a novel hand rehabilitation system integrable to teleoperated architectures is proposed, that seeks to overcome the accessibility barriers and widen the reach of the specialist of physical therapy

Factibilidad del mejoramiento energético en el proceso de calentamiento de jugo en un ingenio azucarero, aplicando análisis de integración "PINCH"

León Gómez, Adolfo | 2017

El proceso de elaboración de azúcar a partir de la caña conlleva considerables gastos energéticos para reducir la materia prima hasta su producto final. Este consumo tiene como principal fuente energética el vapor y es medido en base a la cantidad de caña molida. De esta manera se obtiene como indicador de consumo energético el vapor%caña, el cual representa las toneladas de vapor utilizadas para procesar una tonelada de caña. En el contexto energético de la industria azucarera Colombiana para el 2013 se reportaron valores de 56%caña en promedio, entre los cuales hay ingenios que alcanzan valores del 42%caña, que es una sustancial diferencia de uso de vapor reduciendo así el consumo energético (Cenicaña, 2014). Con el fin de seguir disminuyendo el uso de vapor ha sido necesario implementar alternativas que ayuden a reducir el consumo energético