Examinando por Materia "Transporte masivo"

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    PublicaciónAcceso abierto
    Ciudad MIO: análisis de los impactos del sistema de transporte masivo entre los jóvenes universitarios durante el desarrollo de sus actividades en el tiempo libre en Cali
    (Universidad del Valle, 2012) Moreno Quintero, Johann Esteban; Palacios Sáenz, Julian Alfonso; Sánchez Salcedo, Jose Fernando
    La ciudad de Santiago de Cali se encuentra en un proceso de modernización el cual implica la puesta en funcionamiento de un nuevo sistema integrado de transporte masivo (SITM-MIO) en reemplazo del sistema de transporte público colectivo. De esta manera, se han generado una serie de impactos sobre las dinámicas de desplazamiento de la población caleña ocasionando trastornos y cambios en las rutinas de movilidad y tiempos para el desarrollo de las actividades cotidianas. En este sentido, a través de la triangulación de datos cuantitativos (encuesta) y cualitativos (entrevistas, mapas y revisión documental) se analiza cómo han sido impactados por la transición del sistema de transporte en la ciudad, algunos jóvenes estudiantes universitarios de 11 instituciones de educación superior técnica y tecnológica al desarrollar sus actividades en el tiempo libre. Finalmente, se concluye que el SITM-MIO es un condicionante para el desarrollo de ciertas actividades cotidianas dado que en algunas zonas de la ciudad el servicio de este sistema es exclusivo, limitando las opciones de transporte y obligando en cierta medida, a utilizar el MIO al no haber otro transporte que pueda servir para los desplazamientos. De igual forma, otros de los principales impactos del MIO sobre los jóvenes analizados se limita a las percepciones de mayor seguridad al desplazarse en dicho sistema, la ampliación de los horarios de servicio del transporte y la disponibilidad de este servicio. Asimismo, se encuentra que los lugares más frecuentes donde los jóvenes universitarios desarrollan sus actividades en el tiempo libre son los centros comerciales dirigiéndose a estos sitios en compañía de amigos, principalmente.
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    PublicaciónAcceso abierto
    Desarrollo de un modelo de presentación y costeo del ciclo de vida de buses eléctricos para la industria de transporte masivo de pasajeros
    (Universidad del Valle, 2026) Reyes Martínez, Edwin Leonardo; Mora Gutiérrez, Luis Alberto; Gómez Perlaza, Adolfo León
    El presente trabajo desarrolla un modelo de análisis del costo del ciclo de vida (LCC), con aplicación en buses eléctricos y diésel de sistemas de transporte masivo en Colombia. Para ello, se construye una herramienta en hoja de cálculo que permite estimar, comparar y proyectar los costos asociados a la adquisición, operación, mantenimiento y disposición final de cada alternativa tecnológica. El proceso metodológico integra información técnica de fabricantes, parámetros operativos de sistemas de transporte y criterios financieros utilizados comúnmente por los operadores (Abbas & Haider, 2025). El modelo se estructura de manera que el usuario pueda modificar los supuestos de entrada y observar de inmediato el efecto de dichas variaciones en los costos totales, el valor presente neto (VPN) y el costo anual equivalente (CAE). En el desarrollo del trabajo, se identifican las particularidades operativas de las dos tecnologías propuestas y se examinan los impactos económicos en un horizonte típico de 15 años. Los resultados muestran diferencias significativas en los costos de operación y mantenimiento, así como la sensibilidad del modelo frente a variaciones en las tasas de descuento, los costos energéticos y los eventos de mantenimiento mayor (Sheth & Sarkar, 2019). El estudio demuestra que el modelo propuesto constituye una herramienta útil para respaldar decisiones de inversión en el contexto del transporte público masivo, al ofrecer una visión financiera integral del ciclo de vida de los vehículos. Además, la estructura de la plantilla facilita su adaptación a distintos sistemas, condiciones operativas y estrategias de licitación del sector.
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    PublicaciónAcceso abierto
    Evaluación multicriterio de la accesibilidad de un sistema de buses de tránsito rápido BRT : caso masivo integrado de occidente MIO.
    (2016-10-19) Lamus Cardona, John David; Lenis Ibarguen, Oscar Alberto; Jaramillo Molina, Ciro
    El siguiente trabajo muestra la metodología de evaluación de la accesibilidad al sistema de transporte masivo de la ciudad de Cali tipo BRT, mediante la herramienta multicriterio AHP desarrollada por Tomas Saaty. Para medir la accesibilidad se tomaron una serie de variables descritas en trabajos realizados por investigadores en temas de transporte de otros países y los trabajos ya realizados en Colombia. Los criterios para la evaluación de esas variables fueron cuatro componentes; transporte, uso del suelo, individuo y tiempo. El resultado obtenido fue una ponderación de las variables, con las cuales se construyó el indicador de accesibilidad. Posteriormente fue evaluado en el sistema dividido por comunas.