Resumen en español

En este trabajo se aborda la accesibilidad como herramienta de análisis comparativa entre el autobús de tránsito rápido (BRT) y las motocicletas, mediante la implementación de la metodología basada en indicadores de accesibilidad tales como el índice de Shimbel, índice de gravedad, índice de densidad y el análisis de tiempo de viaje, con el fin de estudiar las condiciones y características de cada medio de transporte en relación con el territorio y brindar información estructurada, científica y caracterizada de los mismos. De acuerdo a los resultados obtenidos, se evidencia que una de las razones por las que desde el año 2009 la tendencia de tasa de motorización va en aumento de manera alarmante, es el tiempo que se debe invertir en el transporte público de la ciudad, en este caso, el BRT, siendo éste un factor que incentiva el uso de las motocicletas. La realización de este proyecto fue importante porque aporta a los procesos de planeación, ya que en la medida en que los recursos disponibles para el desarrollo de las actividades humanas son escasos, hace necesaria la optimización de su uso para cubrir la demanda, dentro del principio de equidad.