Resumen en español

Este artículo presenta los resultados de la aplicación de la tecnología de estructuras sumergidas en el control del meandro Trementino en el río Sinú, en el departamento de Córdoba, Colombia, cuya evolución, que afectaba la carretera Lorica -- San Bernardo del Viento, al destruir media banca de la vía en una longitud de 160 m aproximadamente, pretendió ser controlada mediante soluciones convencionales de protección de orillas y construcción de espolones direccionales en bolsacretos, con altos costos. El comportamiento del campo de paneles sumergidos diseñado y construido para el meandro Trementino es exitoso y altamente recomendable. Está conformado por 46 paneles, de 3.0 m x 6.0 m, fabricados en celosía metálica cubierta con polietileno, distribuidos en trece conjuntos de tres y cuatro paneles. El efecto del mismo se compara razonablemente con la predicción del diseño; sus costos están en proporción de 1:6 y 1:8, con respecto de soluciones convencionales de espolones.