Propuesta de un modelo de ruteo para la recepción de la poscosecha de maíz del sistema de riego RUT en el norte del Valle del Cauca.

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dc.contributor.advisorRojas Trejos, Carlos Alberto
dc.contributor.authorRestrepo Bueno, Oscar Fernando
dc.contributor.authorRuiz Rojas, Sebastián
dc.date.accessioned2021-06-02T14:52:19Z
dc.date.available2021-06-02T14:52:19Z
dc.date.issued2021
dc.description.abstractEl problema de ruteo vehicular (VRP) es un tema de gran interés académico y práctico, permite reducir las distancias, tiempos o costos presentes en las actividades de la cadena logística que pueden generar un impacto significativo y afectar el buen desempeño organizacional. Este documento propone un modelo de ruteo clásico TSP con capacidad vehicular heterogénea, con el fin de minimizar la distancia total recorrida en el transporte de recolección de maíz para el distrito de riego RUT en el Valle del Cauca. Asignando un total de 95 predios maiceros a unas rutas específicas de recolección. En una primera fase se diagnostica la situación actual de recolección del distrito de riego RUT, se implementa una clasificación ABC para la priorización de predios. En la segunda fase se propone el modelo de Carlos Quintero (2020), para dar solución al problema actual de recolección de maíz. se utilizó un lenguaje de programación matemática AMPL empleando el solver GUROBI bajo el entorno de desarrollo académico AMPL IDE como método de validación, realizando corridas que contemplaban los 20 nodos, posteriormente en la tercera fase se implementa una heurísticas constructiva asociada al método de los ahorros o Clark & Wright para resolver el problema de los 95 predios, el algoritmo se replicó utilizando el desarrollador de software de código abierto ANACONDA y el entorno de desarrollo SPYDER utilizando el lenguaje de programación PYTHON implementando una prueba base y 2 escenarios. Evidenciándose un disminución de 14% del costo total. Este trabajo pretende demostrar como la optimización de rutas a través de la programación matemática puede reducir las distancias y costos de la logística de distribución de una empresaspa
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameINGENIERO(A) EN INDUSTRIALspa
dc.format.extent1 Recurso en línea (57 páginas)spa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10893/20259
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad del Vallespa
dc.publisher.facultyFACULTAD DE INGENIERÍAspa
dc.publisher.placeColombiaspa
dc.publisher.programINGENIERIA INDUSTRIALspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.subject.ddcIngeniería industrial
dc.subject.ddcRuteo de vehículos
dc.subject.ddcLogística de distribución
dc.subject.ddcProblema del Agente Viajero (TSP)
dc.subject.ddcProgramación (Matemáticas)
dc.titlePropuesta de un modelo de ruteo para la recepción de la poscosecha de maíz del sistema de riego RUT en el norte del Valle del Cauca.spa
dc.typeTrabajo de grado - Pregradospa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fspa
dc.type.contentTextspa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
dc.type.redcolhttps://purl.org/redcol/resource_type/TPspa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersionspa
dspace.entity.typePublication
oaire.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa
oaire.versionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85spa
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