Resumen en español

El transporte terrestre tanto en Colombia como en otros países de Latinoamérica, se comporta como uno de los factores de costo que más afecta la competitividad comercial de la región. El crecimiento acelerado del comercio mundial, conlleva a que los requerimientos de transportes eficientes y económicos crezcan al mismo ritmo, al interior del país y en su componente internacional. Con el incremento de la competitividad en los principales mercados, se obliga al país a adaptarse y ofrecer a los clientes ventajas de costo, rapidez, confiabilidad y flexibilidad en la distribución de las mercancías. Es por esto que el proceso de toma de decisiones en transporte es uno de los temas que más preocupa en el nivel gerencial En la mayoría de las empresas de transporte o generadoras de carga se hacen preguntas como: ¿Se podrá optimizar la gestión de inversión en flota de transporte de tal manera que se minimicen sus costos asociados? Es por esta razón, que, el propósito de este proyecto fue desarrollar una metodología que permita identificar la mezcla de flota propia y arrendada en una empresa, teniendo en cuenta una demanda variable con el fin de disminuir costos, ya que como mencionan Renaud & Boctor (2002),tener un método de solución bueno pero rápido es necesario para compañías que alquilan o rentan su flota y consecuentemente toman ventaja de la composición de ésta. Para el desarrollo de este trabajo primero se realizó una caracterización del sector de transporte en Colombia, encontrando los elementos de costo logísticos asociados al transporte, después se creó un caso de estudio teniendo en cuenta los elementos encontrados anteriormente y por último se presentó una metodología que permite solucionar la problemática y se proponen escenarios para garantizar la utilidad en la práctica del modelo.