Propuesta de un modelo de dimensionamiento de flota terrestre vehicular para una empresa de transporte público del Valle del Cauca

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dc.contributor.advisorGonzalez Velasco, Julián
dc.contributor.advisorRojas Trejos, Carlos Alberto
dc.contributor.authorValencia Ramírez, Juan Felipe
dc.contributor.authorMarín Gutiérrez, Carlos Alfredo
dc.date.accessioned2025-04-04T15:25:17Z
dc.date.available2025-04-04T15:25:17Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractGeneralmente las empresas de transporte de pasajeros ya tienen unos horarios estipulados para el despacho de buses hacia algún destino, pero cuando suelen llegar las temporadas altas, estos métodos quedan obsoletos, debido a que la oferta no responde con la demanda del momento, causando que estas organizaciones tomen decisiones de último momento, sin un ningún estudio previo y como resultado la organización posiblemente podrá verse afectada en diversos factores, que en la mayoría de los casos el factor económico es el primero en verse afectado. (Liang et al., 2019). De manera que, este proyecto busca proponer un modelo de dimensionamiento de flota terrestre vehicular para una empresa de transporte público terrestre ubicada en Roldanillo, Valle del Cauca, en donde se tomen en cuenta periodos pico de demanda, tamaño de flota y tipo de esta, con el objetivo de asegurar el uso óptimo de los recursos que conlleve minimizar los costes y establecer un tamaño adecuado de flota que permita atender la demanda de manera eficiente en los períodos pico de esta misma. Dentro de este orden de ideas, este proyecto expone que, el problema de dimensionamiento de flota permite saber cuánto transporte, ya sea, terrestre, aéreo o marítimo es necesario para aprovisionar una empresa de la materia prima requerida, también, determina la demanda adecuada de transporte para distribuir un producto o servicio, y a su vez, establecer el tamaño óptimo de flota para el transporte de usuarios. Todos estos procesos tienen en común un objetivo general, el cual es saber cuánta flota de transporte es necesaria para cumplir con la demanda, optimizando los costos, pero satisfaciendo las necesidades del cliente (Quiroz-Silva, 2019).spa
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameINGENIERO(A) EN INDUSTRIALspa
dc.format.extent1 Archivo digital PDF (40 páginas)
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10893/33233
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad del Vallespa
dc.publisher.branchSede Zarzal
dc.publisher.facultyFACULTAD DE INGENIERÍAspa
dc.publisher.placeColombiaspa
dc.publisher.programINGENIERIA EN INDUSTRIALspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)spa
dc.subject.lembEmpresas de transporte
dc.subject.lembInvestigación de operaciones
dc.subject.lembMejoramiento de procesos
dc.subject.lembToma de decisiones
dc.subject.lembOptimización
dc.titlePropuesta de un modelo de dimensionamiento de flota terrestre vehicular para una empresa de transporte público del Valle del Cauca
dc.typeTrabajo de grado - Pregradospa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85spa
dc.type.contentText
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.redcolhttp://purl.org/redcol/resource_type/TP
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersionspa
dspace.entity.typePublication
person.identifier.orcid0000-0002-7681-9093
person.identifier.orcid0000-0002-5440-5631
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